Η Volkswagen ενδέχεται να μην έχει ολοκληρώσει ακόμη το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης του χαρτοφυλακίου της, καθώς σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, ο γερμανικός όμιλος εξετάζει εκ νέου το ενδεχόμενο πώλησης θυγατρικών, όπως η Lamborghini και η Ducati.
Διαβάστε Επίσης
Ως αιτία, αναφέρεται η ανάγκη εξασφάλισης κεφαλαίων για τη χρηματοδότηση του φιλόδοξου σχεδίου αναδιάρθρωσης και των επενδύσεων που απαιτούνται για τη μετάβαση στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Οι σχετικές συζητήσεις φαίνεται πως επανήλθαν στο προσκήνιο, μετά την επιτυχημένη πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της εταιρείας κατασκευής ναυτικών κινητήρων Everllence. Σύμφωνα με πληροφορίες, η συγκεκριμένη συναλλαγή απέφερε σημαντικά υψηλότερη αποτίμηση από αυτή που ανέμενε η αγορά.
Ωστόσο, τα έσοδα ενδέχεται να αποδειχθούν ανεπαρκή, καθώς η Volkswagen καλείται να χρηματοδοτήσει ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα αναδιάρθρωσης στην ιστορία της.
Σχέδιο με τεράστιο κόστος
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρές προκλήσεις. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η Volkswagen σχεδιάζει την κατάργηση έως και 100.000 θέσεων εργασίας, ενώ εξετάζει και το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων.
Παράλληλα, ο όμιλος δέχεται ολοένα μεγαλύτερες πιέσεις από τους Κινέζους κατασκευαστές, ενώ επενδύει δισεκατομμύρια ευρώ στην ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων και τεχνολογιών, ώστε να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά του.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, οι σύμβουλοι της Volkswagen φέρονται να εισηγούνται την επανεξέταση παλαιότερων προτάσεων, μεταξύ των οποίων η πώληση της Ducati ή ακόμη και η εισαγωγή της Lamborghini στο χρηματιστήριο μέσω δημόσιας εγγραφής (IPO).
Τα οικονομικά μεγέθη
Η Ducati είχε βρεθεί ξανά στο επίκεντρο σεναρίων πώλησης πριν από μερικά χρόνια, ενώ η Lamborghini θεωρείται διαχρονικά ένα από τα πολυτιμότερα περιουσιακά στοιχεία του ομίλου.
Παρά τις δυσκολίες που δημιούργησαν οι δασμοί στις διεθνείς αγορές, η ιταλική εταιρεία κατέγραψε την περασμένη χρονιά λειτουργικά κέρδη που ανήλθαν σε περίπου 760 εκατ. ευρώ.
Η Lamborghini πέρασε στον έλεγχο της Audi το 1998 έναντι περίπου 95 εκατ. ευρώ, ενώ σήμερα η αξία της εκτιμάται από την Bloomberg Intelligence σε περισσότερα από 19 δισ. ευρώ.
Αντίστοιχα, η Ducati αποκτήθηκε από την Audi το 2012 έναντι περίπου 780 εκατ. ευρώ.
Πόσο πιθανή είναι μια πώληση
Παρά τις φήμες, αρκετοί αναλυτές εκτιμούν ότι η Volkswagen δύσκολα θα αποχωριστεί δύο από τις πλέον κερδοφόρες εταιρείες του χαρτοφυλακίου της.
Τόσο η Lamborghini όσο και η Ducati συμβάλλουν σημαντικά στην κερδοφορία του ομίλου, γεγονός που καθιστά μια ενδεχόμενη πώλησή τους ιδιαίτερα δύσκολη απόφαση.
Μέχρι στιγμής, η Volkswagen δεν έχει σχολιάσει τα σχετικά δημοσιεύματα. Ωστόσο, το γεγονός και μόνο ότι επανέρχονται τέτοια σενάρια αποτυπώνει τις έντονες πιέσεις που αντιμετωπίζει σήμερα ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος αυτοκινήτου.
