Η μετάβαση από το στάδιο του πρωτότυπου σε μοντέλου παραγωγής αποτελεί πάντα μια δύσκολη διαδικασία, όμως εδώ έχουμε να κάνουμε με ακριβώς μια τέτοια περίπτωση.
Ένα νέο, οδηγoκεντρικό σπορ αυτοκίνητο που πέρασε επίσημα στη φάση της παραγωγής. Πρόκειται για το Nichols N1A, ένα project που βρίσκεται σε εξέλιξη για περισσότερα από τέσσερα χρόνια και μόλις αποκαλύφθηκε στην τελική του μορφή.
Πίσω από το εγχείρημα βρίσκεται ο Steve Nichols, ένας από τους πιο αναγνωρισμένους μηχανικούς στην ιστορία της Formula 1, με καθοριστική συμβολή στην εξέλιξη εμβληματικών μονοθεσίων της McLaren, όπως τα MP4/1, MP4/3 και MP4/4. Η παραγωγή του N1A θα είναι αυστηρά περιορισμένη, με λιγότερα από 150 κομμάτια παγκοσμίως.
Ελαφρύ πλαίσιο
Το N1A αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από κλασικά αγωνιστικά αυτοκίνητα και διαθέτει ανοιχτό αμάξωμα. Βασίζεται σε πλαίσιο από συγκολλημένο αλουμίνιο και ανθρακονήματα, με εξωτερικά πάνελ από ανθρακονήματα, με συνέπεια το συνολικό βάρος του να μην ξεπερνά τα 900 κιλά.
Η φιλοσοφία του μοντέλου είναι απόλυτα αγωνιστική, με έμφαση στη αναλογική αίσθηση και πλήρη απουσία ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Συνδυάζει δε χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Δύο εκδόσεις με κινητήρα V8
Το N1A προσφέρεται με δύο ατμοσφαιρικούς κινητήρες V8. Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με έναν κινητήρα 6.2 λίτρων της Chevrolet, ο οποίος αποδίδει 475 ίππους και 637 Nm ροπής.
Για όσους αναζητούν ακόμη υψηλότερες επιδόσεις, υπάρχει η ισχυρότερη επιλογή με τον κινητήρα 7.0 λίτρων LS7, που αποδίδει 700 ίππους και 813 Nm ροπής. Στην κορυφαία του εκδοχή, το αυτοκίνητο επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε περίπου 3,5 δευτερόλεπτα.
Αγωνιστικό set-up
Η ανάρτηση του N1A αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω, με τετραπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, προσφέροντας υψηλό επίπεδο προσαρμοστικότητας για χρήση σε πίστα και δρόμο.
Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2, με διαστάσεις 245 χιλιοστά εμπρός και 305 χιλιοστά πίσω, υπογραμμίζοντας τον καθαρόαιμο σπορ χαρακτήρα του.
Τιμές και εκδόσεις
Η παραγωγή του N1A πραγματοποιείται σε συνεργασία με τη βρετανική RML Group, εταιρεία με ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό από τη δεκαετία του 1980, η οποία σήμερα κατασκευάζει επίσης δικό της supercar βασισμένο στην Porsche 911.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε λιγότερες από 150 μονάδες παγκοσμίως, καθιστώντας το N1A ένα ιδιαίτερα σπάνιο και συλλεκτικό μοντέλο.
Η τιμή εκκίνησης για το Nichols N1A διαμορφώνεται περίπου στις 526.000 ευρώ, ενώ η ειδική έκδοση Icon 88, από την οποία θα παραχθούν μόλις 15 αυτοκίνητα, ξεκινά από περίπου 585.000 ευρώ.
Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής στις νίκες της McLaren MP4/4 τη σεζόν 1988 στη Formula 1, προσδίδοντας στο μοντέλο ακόμη πιο έντονο ιστορικό χαρακτήρα.
