Ισχυρή άνοδο κατέγραψε η ελληνική αγορά καινούργιων αυτοκινήτων τον Ιούνιο, με τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων να αυξάνονται κατά 27,5% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2025.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, βάσει των πρωτογενών δεδομένων της ΕΛΣΤΑΤ, τον Ιούνιο του 2026 ταξινομήθηκαν συνολικά 18.672 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, έναντι 14.647 τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Διαβάστε Επίσης
Θετική είναι η εικόνα και στο σύνολο του πρώτου εξαμήνου. Από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούνιο, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών έφτασαν τις 83.969, παρουσιάζοντας αύξηση 7,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2025.
Διαφορετική ήταν η πορεία στις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων. Στα φορτηγά, ελαφρά και βαρέα, οι ταξινομήσεις ενισχύθηκαν οριακά κατά 0,4% τον Ιούνιο, ενώ σε επίπεδο εξαμήνου η αύξηση έφτασε το 15,5%. Αντίθετα, στα λεωφορεία σημειώθηκε πτώση 16,8% μέσα στον μήνα και 13,3% από την αρχή του έτους.
Τα SUV παραμένουν στην κορυφή
Η κυριαρχία των SUV στην ελληνική αγορά συνεχίστηκε και τον Ιούνιο. Σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς του ΣΕΑΑ, τα μοντέλα αυτής της κατηγορίας αντιπροσώπευσαν το 61,3% των νέων ταξινομήσεων τον συγκεκριμένο μήνα.
Στο πρώτο εξάμηνο του 2026, το μερίδιο των SUV ήταν ακόμη υψηλότερο, φτάνοντας το 65,5%, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι οι Έλληνες αγοραστές εξακολουθούν να στρέφονται μαζικά προς τα συγκεκριμένα αμαξώματα.
Σε ό,τι αφορά το σύστημα κίνησης, τα υβριδικά αυτοκίνητα χωρίς εξωτερική φόρτιση διατήρησαν με μεγάλη διαφορά την πρώτη θέση. Τα HEV κατέκτησαν μερίδιο 55,2% τον Ιούνιο και 56,6% στο σύνολο του εξαμήνου.
Τα βενζινοκίνητα μοντέλα ακολούθησαν με μερίδιο 25,5%, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαμορφώθηκαν στο 7,2% τον Ιούνιο και στο 6,3% κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους.
Μεγάλη ποσοστιαία άνοδος για τα ηλεκτρικά
Παρότι το μερίδιό τους παραμένει περιορισμένο, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν εκείνα που παρουσίασαν τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση. Οι ταξινομήσεις των BEV αυξήθηκαν κατά 55,4% τον Ιούνιο και κατά 24,2% στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Τα plug-in υβριδικά μοντέλα σημείωσαν μικρότερη, αλλά σταθερή άνοδο, κατά 5,7% τον Ιούνιο και 5,5% στο εξάμηνο.
Συνολικά, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 28,7% μέσα στον Ιούνιο και κατά 14,2% από την αρχή της χρονιάς.Η εικόνα δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση αναπτύσσεται με γρήγορους ρυθμούς στην Ελλάδα, εξακολουθεί όμως να ξεκινά από χαμηλότερη βάση σε σχέση με τα συμβατικά και τα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα.
Γιατί οι Έλληνες προτιμούν τα υβριδικά
Η σαφής υπεροχή των HEV συνδέεται, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, με τις ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν στη χώρα. Ένας από τους βασικότερους παράγοντες είναι το δίκτυο φόρτισης. Παρότι οι δημόσιοι φορτιστές αυξάνονται, παραμένουν λιγότεροι σε σύγκριση με χώρες της Βόρειας Ευρώπης, κυρίως εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων.
Παράλληλα, πολλοί οδηγοί κατοικούν σε πολυκατοικίες χωρίς ιδιωτική θέση στάθμευσης ή δυνατότητα τοποθέτησης wallbox. Αυτό καθιστά την καθημερινή φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αρκετά δύσκολη.
Ρόλο παίζει και το κόστος αγοράς. Παρά τη σταδιακή μείωση των τιμών και την ύπαρξη επιδοτήσεων, τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα παραμένουν ακριβότερα από αντίστοιχα υβριδικά.
Τα HEV, από την άλλη πλευρά, δεν απαιτούν σύνδεση σε φορτιστή. Χρησιμοποιούν βενζίνη, ανακτούν ενέργεια κατά την επιβράδυνση και επιτρέπουν στον οδηγό να συνεχίσει τις μετακινήσεις του χωρίς να αλλάξει σημαντικά τις συνήθειές του.
Η δυνατότητα εύκολων ταξιδιών εκτός πόλης, η αβεβαιότητα γύρω από τη μελλοντική αξία μεταπώλησης των ηλεκτρικών, αλλά και η προτίμηση των εταιρικών στόλων σε υβριδικά μοντέλα συμβάλλουν επίσης στη μεγάλη διαφορά των μεριδίων.
Τα ηλεκτρικά, πάντως, εμφανίζουν τη μεγαλύτερη δυναμική ανάπτυξης. Η αύξηση 55,4% μέσα σε έναν μήνα δείχνει ότι το ενδιαφέρον ενισχύεται, ακόμη και αν η πλήρης επικράτησή τους στην ελληνική αγορά απέχει ακόμη αρκετά.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, σύμφωνα με στοιχεία του ACEA που παραθέτει ο ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 3,2% τον Μάιο του 2026. Στην Ελλάδα, η αντίστοιχη άνοδος για τον ίδιο μήνα διαμορφώθηκε στο 3,7%.
