Η κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων BYD επιβεβαίωσε επίσημα ότι αναπτύσσει ανθρωποειδή ρομπότ, και πρόκειται για την πιο άμεση δημόσια δήλωση της εταιρείας ότι θα θέλει να επεκταθεί και πέρα από τα αυτοκίνητα.
Η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, δήλωσε ότι η εταιρεία εργάζεται ήδη σε ανθρωποειδή ρομπότ και πιστεύει ότι οι βασικοί παράγοντες ανταγωνισμού στον τομέα αυτό θα είναι οι ικανότητες παραγωγής, λογισμικού και υλικού.
Πρόσθεσε ότι η τεχνητή νοημοσύνη αυτοκινήτων και η ρομποτική μοιράζονται κοινές τεχνολογικές βάσεις. Εάν τα ανθρωποειδή ρομπότ γίνουν τελικά οικιακά προϊόντα, η BYD θα μπορούσε να τα διανέμει μέσω του υπάρχοντος δικτύου αντιπροσώπων της.
Η Stella Li δήλωσε ότι η τεχνογνωσία της εταιρείας στην τεχνητή νοημοσύνη αυτοκινήτων μπορεί να εφαρμοστεί στη ρομποτική, επειδή και οι δύο βιομηχανίες βασίζονται στην αντίληψη, τη λήψη αποφάσεων, τον έλεγχο κίνησης, την ενσωμάτωση λογισμικού και τη μηχανική υλικού.
Τα ανθρωποειδή ρομπότ συνδυάζουν πολλές τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται ήδη στα σύγχρονα έξυπνα οχήματα, όπως αισθητήρες, ηλεκτρικούς ενεργοποιητές, μπαταρίες, πλατφόρμες υπολογιστών και μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης.
Οι κατασκευαστές οχημάτων διαθέτουν επίσης μεγάλη εμπειρία σε παραγωγή μεγάλης κλίμακας, ικανότητες διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας και τεχνογνωσία σε συστήματα κρίσιμα για την ασφάλεια.
Πολύ ενδιαφέρουσα είναι και η δήλωση της Stella Li ότι η BYD θα μπορούσε να δημιουργήσει μια ανοιχτή πλατφόρμα αντί να περιοριστεί σε προϊόντα που αναπτύσσει εσωτερικά. Με αυτή την προσέγγιση, η εταιρεία θα μπορούσε να κατασκευάζει τα δικά της ρομπότ ενώ παράλληλα να συνεργάζεται με εξωτερικές εταιρείες ρομποτικής.
Ένα τέτοιο μοντέλο θα έμοιαζε με την ευρύτερη στρατηγική της BYD στον τομέα των αυτοκινήτων, όπου η εταιρεία αναπτύσσει εσωτερικά βασικές τεχνολογίες ενώ διατηρεί εκτεταμένα δίκτυα προμηθευτών και συνεργατών. Η Li δεν παρείχε χρονοδιάγραμμα εμπορευματοποίησης, τεχνικές προδιαγραφές, στοιχεία επενδύσεων ή στόχους παραγωγής.
Πολλές εταιρείες αυτοκινήτων ασχολούνται με ανθρωποειδή ρομπότ
Η BYD προστίθεται σε μια ολοένα αυξανόμενη λίστα Κινέζων κατασκευαστών αυτοκινήτων που εισέρχονται στον τομέα των ανθρωποειδών ρομπότ.
Τον Απρίλιο, η Chery ξεκίνησε online στην Κίνα τις πωλήσεις του ανθρωποειδούς ρομπότ Aimoga εξοπλισμένου με μπαταρία 0,7 kWh και τιμή 280.000 γιουάν (35.500 ευρώ). Όσοι παρακολουθούσατε τα social του topgeargreece.gr (που ήταν στο παγκόσμιο συνέδριο της Chery) ξέρετε περί τίνος πρόκειται.
Η κίνηση αυτή κατέστησε την Chery μία από τις πρώτες μεγάλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που εμπορευματοποίησε δημόσια ένα προϊόν ανθρωποειδούς ρομπότ.
Ένας άλλος συμμετέχων στον κλάδο είναι η Xpeng, η οποία έχει συνδέσει ολοένα και περισσότερο τη στρατηγική ανάπτυξης τεχνητής νοημοσύνης της με μελλοντικές εφαρμογές ρομποτικής. Η εταιρεία έχει τοποθετήσει την τεχνητή νοημοσύνη, την αυτόνομη οδήγηση και την ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη (embodied AI) ως σχετιζόμενους τεχνολογικούς τομείς.
Νωρίτερα, η Xpeng παρουσίασε δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης και σχέδια για L4 robotaxi, αναδεικνύοντας την αυξανόμενη σύγκλιση μεταξύ της τεχνητής νοημοσύνης αυτοκινήτων και της ρομποτικής.
Με πληροφορίες από carnewschina
