BYD: "Πατάει γκάζι" στην Ευρώπη με εξαγορά εργοστασίου-Σε ποιες χώρες στρέφεται

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να μεγαλώσει γρήγορα το αποτύπωμά της στην Ευρώπη, επιλέγοντας την εξαγορά έτοιμου εργοστασίου αντί για την κατασκευή νέας μονάδας από το μηδέν.

BYD

Tην επόμενη μεγάλη της κίνηση στην Ευρώπη φαίνεται πως ετοιμάζει η BYD, με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία να βρίσκεται κοντά σε απόφαση για την εξαγορά υφιστάμενου εργοστασίου αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά, με στόχο να επιταχύνει την παραγωγική της παρουσία στην ήπειρο.

BYD Dolphin G DM-1 Super Hybrid

Όπως μεταδίδει το Reuters, ο ειδικός σύμβουλος της BYD για την Ευρώπη, Alfredo Altavilla, ανέφερε ότι η εταιρεία εξετάζει σοβαρά την απόκτηση μιας μονάδας που ήδη λειτουργεί, αντί να βασιστεί αποκλειστικά στην κατασκευή νέων εργοστασίων από το μηδέν.

Διαβάστε Επίσης

Ο λόγος είναι απλός: μια έτοιμη εγκατάσταση μπορεί να φέρει την BYD πιο γρήγορα στη γραμμή παραγωγής και να μειώσει σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται για την επέκτασή της.

Στο τραπέζι, σύμφωνα με τον Altavilla, βρίσκονται κυρίως εργοστάσια στην Ισπανία και τη Γαλλία. Αντίθετα, η Γερμανία δεν δείχνει να αποτελεί την πιο πιθανή επιλογή, καθώς το υψηλότερο κόστος παραγωγής και η μειωμένη ανταγωνιστικότητα κάνουν μια τέτοια επένδυση λιγότερο ελκυστική για την κινεζική εταιρεία.

BYD εργοστάσιο βραζιλία

Η κίνηση αυτή δεν είναι τυχαία. Η BYD θέλει να ενισχύσει γρήγορα τη θέση της στην Ευρώπη, σε μια περίοδο όπου η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλάζει με μεγάλη ταχύτητα και οι δασμοί στα ηλεκτρικά που εισάγονται από την Κίνα δημιουργούν επιπλέον πίεση στους κατασκευαστές. Με περισσότερη τοπική παραγωγή, η εταιρεία μπορεί να περιορίσει τις επιπτώσεις των εμπορικών εμποδίων και να πλησιάσει περισσότερο τον Ευρωπαίο καταναλωτή.

BYD Dolphin G DM-i

Η πιθανή εξαγορά θα λειτουργήσει συμπληρωματικά στο εργοστάσιο που ήδη κατασκευάζει η BYD στην Ουγγαρία, όπου η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το τελευταίο τρίμηνο του 2026. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία επιχειρεί να χτίσει μια πιο ισχυρή ευρωπαϊκή βάση και να αυξήσει την παρουσία της σε μια από τις πιο απαιτητικές αγορές του κόσμου.

Ήδη στο πρώτο τρίμηνο του 2026, η BYD κατείχε περίπου το 7% της ευρωπαϊκής αγοράς αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επίδοση που την τοποθετεί ανάμεσα στους τρεις μεγαλύτερους κατασκευαστές EV στην Ευρώπη. Και όπως δείχνουν οι κινήσεις της, δεν σκοπεύει να μείνει εκεί.

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network