Η κινεζική CATL, o μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών παγκοσμίως, ανεβάζει σημαντικά τον πήχη στην τεχνολογία αποθήκευσης ενέργειας, παρουσιάζοντας την τρίτης γενιάς μπαταρία Shenxing.
Η οποία υπόσχεται εξαιρετικά γρήγορους χρόνους φόρτισης, αλλά και υψηλή αντοχή στον χρόνο, θέτοντας νέα δεδομένα στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα μπαταρία τεχνολογίας LFP, μπορεί να φορτίσει από το 10% στο 35% μέσα σε μόλις ένα λεπτό, να φτάσει στο 80% σε 3 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα και στο 90% σε 6 λεπτά και 27 δευτερόλεπτα.
Αν και δεν διευκρινίζεται η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τις μετρήσεις αυτές, η CATL αναφέρει ότι ακόμη και σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες (-30°C), η φόρτιση από 20% σε 98% διαρκεί μόλις 9 λεπτά.
Μπροστά από τον ανταγωνισμό
Οι επιδόσεις αυτές ξεπερνούν ανταγωνιστικές λύσεις, όπως η BYD Blade 2.0, που απαιτεί περίπου 9 λεπτά για φόρτιση από 10% σε 97% σε ιδανικές συνθήκες, αλλά και τη μπαταρία Shield Gold Brick του ομίλου Geely, η οποία χρειάζεται 8 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα για το ίδιο εύρος φόρτισης.
Αν και η CATL δεν αποκάλυψε την ονομαστική τάση ή τη μέγιστη ισχύ φόρτισης της νέας μπαταρίας, ανακοίνωσε ότι αυτή υποστηρίζει ρυθμό φόρτισης 10C, με μέγιστη τιμή που φτάνει το 15C.
Τα στοιχεία αυτά υποδηλώνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα που θα έρθουν στο προσεχές διάστημα, θα μπορούν να ανταγωνιστούν άμεσα τα συμβατικά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τον χρόνο ανεφοδιασμού.
Αντοχή στον χρόνο
Πέρα από τις ταχύτητες φόρτισης, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη διάρκεια ζωής. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η μπαταρία διατηρεί πάνω από το 90% της αρχικής της απόδοσης ακόμη και μετά από 1.000 κύκλους υπερταχείας φόρτισης.
Επιπλέον, διαθέτει σύστημα αυτοθέρμανσης μέσω τεχνολογίας παλμών, που επιτρέπει την ταχύτερη επίτευξη ιδανικής θερμοκρασίας λειτουργίας, σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα ψύξης με υγρό.
Στον τομέα της θερμικής διαχείρισης, η CATL εισάγει επίσης την τεχνολογία Cell Shoulder Cooling, η οποία βελτιώνει την αποδοτικότητα κατά περίπου 20%.
Παράλληλα, ένα προηγμένο σύστημα παρακολούθησης θερμοκρασίας επιβλέπει κάθε κυψέλη της μπαταρίας ξεχωριστά, διασφαλίζοντας τη σταθερή και ασφαλή λειτουργία.
Τέλος, η εταιρεία ανακοινώνει εσωτερική αντίσταση μόλις 0,25 milliohms κατά την υπερταχεία φόρτιση, τιμή που, σύμφωνα με την ίδια, είναι έως και 50% χαμηλότερη από τον μέσο όρο της βιομηχανίας.
Το όφελος εδώ είναι πως όσο χαμηλότερη είναι η εσωτερική αντίσταση, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροή ρεύματος, γεγονός που μεταφράζεται σε ακόμη ταχύτερη φόρτιση.
