Ο όμιλος Stellantis αναμένεται να ανακοινώσει την πρώτη ετήσια ζημία στην ιστορία του μέσα στην εβδομάδα, σε μια περίοδο που ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία επανεξετάζει τα πλάνα εξηλεκτρισμού.
Διαβάστε Επίσης
Η επιβράδυνση της στρατηγικής για τα ηλεκτρικά οχήματα, εκτιμάται ότι θα επιφέρει σημαντικό πλήγμα στα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου.
Στις αρχές του μήνα, η Stellantis προειδοποίησε ότι η αναθεώρηση και σταδιακή αναδίπλωση του οδικού χάρτη για τα EV θα της κοστίσει περίπου 17 δισ. ευρώ.
Τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2025 αναμένεται να δημοσιοποιηθούν αργότερα αυτή την εβδομάδα, με την εταιρεία να εκτιμά ότι θα καταγράψει προσαρμοσμένες λειτουργικές ζημίες στο δεύτερο εξάμηνο ύψους 1,2 έως 1,5 δισ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι στο πρώτο εξάμηνο του 2025 είχε εμφανίσει κέρδη 500 εκατ. ευρώ.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι προβλέψεις, θα πρόκειται για την πρώτη φορά που η Stellantis θα ανακοινώσει ετήσια λειτουργική ζημία. Ο πολυεθνικός όμιλος δημιουργήθηκε το 2021, έπειτα από τη συγχώνευση της PSA Group με τη Fiat Chrysler Automobiles, φέρνοντας υπό την "ομπρέλα" του περισσότερα από δώδεκα εμπορικά σήματα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, διαβεβαίωσε τους επενδυτές ότι ο όμιλος θα επιστρέψει στην κερδοφορία το 2026. Θυμίζουμε πως ο Filosa ανέλαβε τα καθήκοντά του μετά την αποχώρηση του Carlos Tavares, στα τέλη του 2024, εν μέσω αυξανόμενων οικονομικών πιέσεων και υποτονικών πωλήσεων.
