Στη βελτίωση της Ferrari Daytona SP3 στρέφει την προσοχή της η Novitec, με τη γερμανική εταιρία να φιλοδοξεί να κάνει το ήδη εντυπωσιακό και ένα από τα πιο σπάνια και αποκλειστικά supercars της σειράς "Icona" πιο δυναμικό, με παρεμβάσεις που εστιάζουν κυρίως στην απόδοση, τον ήχο και την εικόνα.
Κεντρικό στοιχείο της παρέμβασης αυτής είναι η αναβαθμισμένη εξάτμιση υψηλών επιδόσεων, η οποία διαθέτει μεταλλικούς καταλύτες και έχει σχεδιαστεί, ώστε να μειώνει την αντίθλιψη και να βελτιώνει τη ροή των καυσαερίων.
Διαβάστε Επίσης
Παράλληλα, η εξάτμιση είναι πλήρως θερμομονωμένη, κάτι που βοηθά στον περιορισμό της θερμότητας στον χώρο του κινητήρα και συμβάλλει σε πιο σταθερή απόδοση. Προαιρετικά, η εξάτμιση αυτή μπορεί να διατίθεται και με επίστρωση από "λεπτό χρυσό" (fine gold-plating), για ακόμη καλύτερη απαγωγή θερμότητας.
Χάρη σε αυτή την αναβάθμιση, ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων, ο οποίος τυγχάνει να είναι και ο μεγαλύτερος που έχει χρησιμοποιήσει ποτέ η Ferrari σε μοντέλο δρόμου, αποκτά επιπλέον ισχύ 28 ίππων. Η συνολική απόδοση φτάνει πλέον τους 868 ίππους (638 kW), με τη Novitec να τονίζει ότι το κεντρομήχανο supercar αποκρίνεται πιο άμεσα στις εντολές του γκαζιού και δείχνει ακόμη πιο "ζωντανό" στην οδήγηση.
Σημαντικό ρόλο παίζει και το σύστημα διαχείρισης ήχου, καθώς η Novitec εξοπλίζει την εξάτμιση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από πιο ήσυχη, διακριτική λειτουργία έως έναν πιο έντονο, αγωνιστικό ήχο V12 στις υψηλές στροφές. Το σύστημα συνδυάζεται με τις εργοστασιακές απολήξεις, διατηρώντας την αυθεντική αισθητική του μοντέλου.
Στο κομμάτι της εμφάνισης, η Novitec παρουσιάζει σφυρήλατες ζάντες υψηλής τεχνολογίας, σχεδιασμένες σε συνεργασία με την αμερικανική Vossen. Διατίθενται σε τρία διαφορετικά σχέδια, σε πολλές αποχρώσεις και φινιρίσματα, και είναι ειδικά εξελιγμένες για να "κουμπώνουν" ιδανικά στους θόλους της Daytona SP3.
Στις φωτογραφίες ξεχωρίζουν οι NF10, με λεπτές διπλές ακτίνες και καπάκι κέντρου σε στυλ centerlock. Μπροστά χρησιμοποιούνται ζάντες 20 ιντσών (9.5Jx20) με ελαστικά 265/30, ενώ πίσω 21 ιντσών (12.5Jx21) με ελαστικά 345/30, ενισχύοντας την πρόσφυση και τονίζοντας τη σφηνοειδή σιλουέτα.
Για τους συλλέκτες και όσους θέλουν πραγματικά μοναδική μία SP3, η Novitec προσφέρει πλήρη εξατομίκευση στο εσωτερικό, με επιλογές σε δέρμα και Alcantara, ραμμένες με ακρίβεια σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.
