Με τα κλασικά Ford Bronco να εμφανίζονται ξανά στο "προσκήνιο" της αυτοκινητιστικής "μόδας", μιας και τα τελευταία χρόνια εμφανίζονται συνεχώς σε restomod κατασκευές και off-road projects, ένα μοναδικό (one-off) sand drag racer που φτιάχτηκε στα μέσα της δεκαετίας του '60, με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία, ετοιμάζεται να δημοπρατηθεί, κουβαλώντας μαζί του μια ιδιαίτερη ιστορία και μπόλικο χαρακτήρα.
Το συγκεκριμένο Ford Bronco ξεκίνησε τη ζωή του ως μοντέλο προ-παραγωγής, πριν πέσει στα χέρια των Charlie Erickson και Bill Stroppe, οι οποίοι το μετέτρεψαν σε καθαρόαιμο sand racer που έτρεξε σε διοργανώσεις στα τέλη των 60s, ακολουθώντας μια φιλοσοφία που σήμερα μοιάζει σχεδόν αδιανόητη, δηλαδή αυτήν του "κόβουμε τα πάντα, κρατάμε μόνο τα απολύτως απαραίτητα".
Διαβάστε Επίσης
Και το εννοούσαν, καθώς με το πέρασμα του χρόνου, το Bronco "απογυμνώθηκε" από οτιδήποτε δεν υπηρετούσε την επιτάχυνση και το χαμηλό βάρος. Το εσωτερικό θυμίζει αγωνιστικό εργαλείο. Ένα bucket κάθισμα, τιμόνι και λίγα όργανα πάνω σε ξύλινο ταμπλό. Πόρτες και παράθυρα δεν υπάρχουν, με "κράνος και γυαλιά" να μοιάζουν απαραίτητα.
Στην καρδιά του βρίσκεται ο αρχικός εξακύλινδρος σε σειρά 2,8 λίτρων, ο οποίος όμως απέχει πολύ από την εργοστασιακή του μορφή. Είναι πλέον υπερτροφοδοτούμενος με διπλά καρμπυρατέρ και ειδική πολλαπλή εισαγωγής, ενώ αναφέρονται και αλλαγές σε στοιχεία που αφορούν την "αναπνοή" του κινητήρα. Η ισχύς δεν έχει ανακοινωθεί, ωστόσο γνωρίζουμε ότι συνεργάζεται με τροποποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο τριών σχέσεων.
Το Bronco αποκαταστάθηκε πλήρως το 2011, με τη φιλοσοφία να παραμένει πιστή στην αυθεντική του εικόνα, αλλά με σοβαρή φροντίδα στα μηχανικά μέρη. Τοποθετήθηκαν νέα μπλοκέ διαφορικά εμπρός και πίσω, traction bars και αναθεωρημένα στοιχεία ανάρτησης, ώστε να μπορεί να "γράφει" τη δύναμη αποτελεσματικά στο έδαφος.
Και μετά έρχεται η λεπτομέρεια που κάνει τη διαφορά. Για λόγους βάρους, τα μπροστινά φρένα έχουν αφαιρεθεί. Ναι, καλά διαβάσατε. Όταν ο στόχος είναι η ταχύτητα και η επίδειξη, το "να σταματάς" μπαίνει σε δεύτερη μοίρα. Αρκεί, βέβαια, ο τερματισμός να μην απαιτεί φρενάρισμα της τελευταίας στιγμής.
Το συγκεκριμένο Bronco αναμένεται να βγει σε δημοπρασία στις 21 Μαρτίου, χωρίς ακόμη να υπάρχει εκτίμηση τιμής. Για τους συλλέκτες, όμως, είναι κάτι παραπάνω από ένα περίεργο project. Είναι ένα σπάνιο κομμάτι ιστορίας της Ford, από την εποχή που οι μετατροπές γίνονταν με θράσος, φαντασία και μηδενικούς συμβιβασμούς.
Με πληροφορίες από Carscoops
