Η Porsche αναγκάστηκε να αποσύρει την Macan από την ευρωπαϊκή αγορά το 2024, όχι λόγω στρατηγικής επιλογής, αλλά εξαιτίας της νέας νομοθεσίας GSR2 (General Safety Regulation), η οποία τέθηκε σε ισχύ τον Ιούλιο του ίδιου έτους.
Διαβάστε Επίσης
Το μοντέλο συνεχίζει προς το παρόν να πωλείται σε αγορές εκτός Ευρώπης, όμως η παραγωγή της Macan πρώτης γενιάς, αναμένεται να σταματήσει οριστικά μέσα στο 2026.
Παρά το αρχικό πλάνο της Porsche να στηριχθεί αποκλειστικά στην ηλεκτρική μετάβαση, η εταιρεία φαίνεται πως επαναπροσδιορίζει τη στρατηγική της. Όπως επιβεβαίωσε ο CEO, Oliver Blume, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου εξαμήνου του 2025, η Porsche ετοιμάζει ένα νέο SUV με θερμικό κινητήρα, το οποίο θα κυκλοφορήσει έως το 2028.
Ο ίδιος ανέφερε πως πρόκειται για ένα μοντέλο που θα έχει "πολύ έντονο Porsche χαρακτήρα για το συγκεκριμένο segment" και θα διαφοροποιείται από την ηλεκτρική Macan.
Για να επιτευχθεί η παρουσίαση μέσα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, η εταιρεία θα επιταχύνει τις διαδικασίες εξέλιξης, με συντομότερους χρόνους ανάπτυξης από το συνηθισμένο.
Διαβάστε Επίσης
Πλατφόρμα από τον όμιλο VW
Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη τεχνικές λεπτομέρειες, θεωρείται πιθανό το νέο SUV να βασίζεται στην Premium Platform Combustion (PPC) του Ομίλου Volkswagen, την ίδια που χρησιμοποιεί η τελευταία γενιά του Audi Q5.
Δεν θα ήταν κάτι πρωτοφανές, καθώς και η τρέχουσα Macan βασίζεται στην MLB πλατφόρμα που χρησιμοποιήθηκε στο προηγούμενο Q5. Η Porsche έχει ήδη δηλώσει ότι το νέο μοντέλο "θα επωφεληθεί από τις συνέργειες" εντός του ομίλου.
Η PPC επιτρέπει τη χρήση διάφορων κινητήρων, από τετρακύλινδρους βενζίνης, έως plug-in υβριδικά συστήματα και έναν ισχυρότερο V6 κινητήρα, όπως αυτόν του Audi SQ5, με 3.0 λίτρα και 362 ίππους.
Δεν είναι σαφές αν η Porsche θα ακολουθήσει παρόμοια γκάμα, πάντως μια diesel έκδοση αποκλείεται, αφού η εταιρεία έχει αποσύρει τους πετρελαιοκινητήρες από το 2018, μετά το Dieselgate.
Με νέο όνομα
Αν και το νέο SUV θα ανήκει στην ίδια κατηγορία με τη Macan, δεν θα διατηρήσει το ίδιο όνομα. Η Porsche σκοπεύει να κρατήσει την ονομασία Macan αποκλειστικά για την ηλεκτρική έκδοση δεύτερης γενιάς, που θα λανσαριστεί αργότερα.
Αυτό σημαίνει πως θα υπάρξει χρονικό κενό περίπου δύο ετών ανάμεσα στο τέλος παραγωγής της υπάρχουσας Macan και την κυκλοφορία του νέου βενζινοκίνητου μοντέλου.
Αναπροσαρμογή στρατηγικής
Η απόφαση για την επιστροφή σε ένα νέο θερμικό SUV δεν ήταν αρχικά στα σχέδια της Porsche. Η εταιρεία είχε επικεντρωθεί αποκλειστικά στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής γκάμας της, με αιχμή του δόρατος τη νέα ηλεκτρική Macan.
Ωστόσο, η χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων, ιδίως σε βασικές αγορές, ανάγκασε την Porsche να επανεξετάσει την προσέγγισή της και να διατηρήσει ενεργό το ενδιαφέρον για κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η Porsche υπόσχεται πως το νέο SUV θα διαθέτει φρέσκο σχεδιασμό με "χαρακτηριστικό προφίλ Porsche", αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί εικόνες ή πρωτότυπα μοντέλα στη δημοσιότητα. Το μόνο βέβαιο είναι πως η γερμανική εταιρεία δηλώνει παρούσα στην αγορά των θερμικών οχημάτων, τουλάχιστον για τα επόμενα χρόνια.
