Nissan: Αυτά είναι τα δύο πρώτα εργοστάσια που κλείνουν

Η Nissan ανακοίνωσε πως θα σταματήσει την παραγωγή οχημάτων στο εργοστάσιό της στην Oppama της Ιαπωνίας έως τον Μάρτιο του 2028, σε μια στρατηγική κίνηση στο πλαίσιο ευρύτερου σχεδίου αναδιάρθρωσης που αποσκοπεί στη μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής της ικανότητας. Η παραγωγή θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της εταιρείας στην περιφέρεια Φουκουόκα, στο νότιο τμήμα της χώρας.

Ταυτόχρονα, η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε ότι θα διακόψει και τη λειτουργία του εργοστασίου Shonan της θυγατρικής της Nissan Shatai, το οποίο κατασκευάζει ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, μέχρι τον Μάρτιο του 2027.

Ο Chief Operating Officer της Nissan, Ivan Espinosa, παρουσίασε ένα φιλόδοξο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, που περιλαμβάνει τη μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας από 3,5 εκατομμύρια σε 2,5 εκατομμύρια οχήματα, καθώς και τη συρρίκνωση του αριθμού των εργοστασιακών εγκαταστάσεων από 17 σε 10 διεθνώς. Το πρόγραμμα εντάσσεται σε μια συνολική προσπάθεια επαναφοράς της εταιρείας στην κερδοφορία, μετά τις σημαντικές πιέσεις που δέχεται σε αγορές-κλειδιά όπως οι ΗΠΑ και η Κίνα.

"Ήταν μια δύσκολη απόφαση τόσο για μένα προσωπικά όσο και για την εταιρεία", δήλωσε ο Εσπινόσα από την έδρα της Nissan στη Γιοκοχάμα. "Ωστόσο, τη θεωρούμε απαραίτητη για να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε".

Παράλληλα, η Nissan εξετάζει πιθανές εναλλακτικές για την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων στην Oppama, διαπραγματευόμενη με διάφορους πιθανούς εταίρους, χωρίς όμως να αποκαλύπτει λεπτομέρειες, επικαλούμενη συμφωνίες εμπιστευτικότητας. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η εταιρεία βρίσκεται ήδη σε επαφές με την ταϊβανέζικη Foxconn για πιθανή χρήση του εργοστασίου στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, κίνηση που θα μπορούσε να αποτρέψει οριστικό κλείσιμο.

Το εργοστάσιο στην Oppama, το οποίο άνοιξε το 1961, έχει ιδιαίτερη ιστορική σημασία καθώς αποτέλεσε ένα από τα πρώτα μεγάλης κλίμακας εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ιαπωνία. Έχει χαρακτηριστεί συχνά ως το "μητρικό εργοστάσιο" της Nissan, με περισσότερα από 17,8 εκατομμύρια οχήματα να έχουν κατασκευαστεί εκεί μέχρι σήμερα. Σήμερα απασχολεί περίπου 3.900 εργαζόμενους.

Η Nissan ανέφερε ότι οι υπόλοιπες λειτουργίες στην περιοχή – όπως το Ερευνητικό Κέντρο και το κέντρο δοκιμών πρόσκρουσης – δεν θα επηρεαστούν. Από το προσωπικό του εργοστασίου της Oppama, περίπου 2.400 εργαζόμενοι ενδέχεται να μετακινηθούν σε άλλες μονάδες ή να τοποθετηθούν σε μη-παραγωγικές θέσεις.

Σύμφωνα με τον Εσπινόσα, τα εργοστάσια της Nissan στην Ιαπωνία λειτουργούν με μέσο ποσοστό πληρότητας μόλις 60%. Μετά τη μεταφορά της παραγωγής στο εργοστάσιο Kyushu, η αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικότητας εκεί αναμένεται να αγγίξει το 100%.