Η σειρά Continuation Series Speed Six της Bentley επανήλθε στο προσκήνιο και όπως αναμενόταν είχε ως πρότυπο δύο αυθεντικές προπολεμικές Speed Six: Μια του 1928 με κωδικό GU409, και την "Old Number 3", μια εργοστασιακή Speed Six που συμμετείχε στον 24ωρο αγώνα Le Mans του 1930, με τους Sammy Davis και Clive Dunfee στο τιμόνι.
Η τελευταία παραχωρήθηκε με τη μορφή δανεισμού από τον ιδιοκτήτη της, προσφέροντας στην ομάδα Mulliner ανεκτίμητα δεδομένα για τις διαστάσεις, τα υλικά και τα εξαρτήματά της.
Η Continuation, είναι διάδοχος της Speed Six, του πιο επιτυχημένου αγωνιστικού αυτοκινήτου Bentley στην ιστορία, με δύο νίκες στο Le Mans το 1929 και το 1930.
Κάθε αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο χέρι από το μηδέν, χρησιμοποιώντας αυθεντικά εργαλεία, συνδέσεις και τεχνικές της εποχής – μέσα από μια διαδικασία που διαρκεί 10 μήνες από την αρχή μέχρι την ολοκλήρωσή του.
Η Speed Six παρουσιάστηκε το 1928 ως μια πιο σπορ έκδοση της Bentley 6½ Litre. Ο κινητήρας τροποποιήθηκε για να αποδίδει περισσότερη ισχύ, με διπλά καρμπιρατέρ SU, υψηλότερη σχέση συμπίεσης και εκκεντροφόρο υψηλών επιδόσεων.
Μεταξύ 1928 και 1930 κατασκευάστηκαν 182 μοντέλα Speed Six. Δύο νίκες στον 24ωρο αγώνα Le Mans, το 1929 και το 1930, καθιέρωσαν τη Speed Six ως το κορυφαίο αγωνιστικό αυτοκίνητο στην ιστορία της Bentley.
Η νέα Continental GTC Speed
Η Bentley Motors παρουσίασε επίσης την τέταρτη γενιά της Continental GTC Speed, στο χρώμα Jetstream, συνεχίζοντας την 21ετή παράδοση της σειρά μοντέλων Continental GT και επαναπροσδιορίζοντας τον απόλυτο συνδυασμό επιδόσεων supercar, χειροποίητης πολυτέλειας και καθημερινής χρηστικότητας.
Για τη νέα Continental GTC Speed, αναπτύχθηκε ένα ολοκαίνουργιο Ultra Performance Hybrid σύστημα κίνησης. Ο νέος κινητήρας V8 4.0 λίτρων, με 600 ίππους, συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 190 ίππων, προσφέροντας εντυπωσιακές επιδόσεις για ένα ανοιχτό Grand Tourer.
Η Convertible έκδοση διαθέτει το υφασμάτινο σύστημα οροφής διαθέσιμο σε επτά εξωτερικές αποχρώσεις (συμπεριλαμβανομένου του tweed) και αναδιπλώνεται σε 19 δευτερόλεπτα σε ταχύτητες έως 48 χλμ./ώρα.
Το νέο ηλεκτρικό σύστημα 400 Volt επιτρέπει στη Bentley να προσφέρει την πιο προηγμένη τεχνολογία κινητήρων στη βιομηχανία της πολυτελούς αυτοκίνησης, με εκπομπές 29 γρ./χλμ. CO₂ και ηλεκτρική αυτονομία 80 χλμ. στον κύκλο δοκιμών WLTP.
