Όπως ανακοίνωσε η Subaru,τον ερχόμενο Δεκέμβριο θα λανσάρει ένα υβριδικό σύστημα επόμενης γενιάς στο Crosstrek. Στην καρδιά αυτού του υβριδικού συστήματος εξακολουθεί να βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2.5 λίτρων. Ο οποίος συνεργάζεται με ένα νέο κιβώτιο που φιλοξενεί δύο ηλεκτροκινητήρες.
Διαβάστε Επίσης
Η Subaru αποκαλεί τον έναν από αυτούς τους κινητήρες κινητήρα έλξης, ενώ ο άλλος κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν, ο κινητήρας έλξης έχει απόδοση 118 ίππων.
Αυτή η επιπλέον ισχύς έρχεται να προστεθεί στους 158 ίππους του κινητήρα 2.5 λίτρων, με τη Subaru ωστόσο να μην δημοσιοποιεί τη συνδυαστική απόδοση του συστήματος.
Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 1,1 kWh. Προφανώς, με μια τόσο μικρή μπαταρία, δεν μπορεί να γίνει λόγος για ηλεκτρική αυτονομία, αλλά λογικά θα δείτε κάποια μικρή βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Η Subaru λέει ότι το υβριδικό Crosstrek μπορεί να διανύσει σχεδόν 1.000 χιλιόμετρα με γεμάτο ρεζερβουάρ, σύμφωνα με το πρότυπο WLTC.
Διαβάστε Επίσης
Η Subaru λέει επίσης ότι αυτό το νέο υβριδικό σύστημα είναι 20% πιο αποδοτικό από το σημερινό. Σε άλλα νέα, το επερχόμενο Crosstrek Hybrid εξακολουθεί να διαθέτει το σύστημα Symmetrical All-Wheel-Drive της ιαπωνικής εταιρείας, το οποίο εξακολουθεί να διαθέτει φυσική σύνδεση μεταξύ των δύο αξόνων.
Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της Subaru, το νέο υβριδικό σύστημα θα τοποθετηθεί πρώτα στο Crosstrek που διατίθεται στην ιαπωνική αγορά. Η λογική λέει πως θα το δούμε σταδιακά και στις υπόλοιπες αγορές, όμως αυτό είναι κάτι που μένει να φανεί στην πράξη.
