Η Bugatti ολοκλήρωσε τις δοκιμές του Bolide, του πιο τρελού οχήματος παραγωγής που κατασκεύασε ποτέ. Όταν οι παραδόσεις στους πελάτες της ξεκινήσουν σε λίγους μήνες, οι τυχεροί ιδιοκτήτες θα μπορούν να βιώσουν επιδόσεις αντίστοιχες ενός μονοθεσίου της Formula 1. Ή τουλάχιστον έτσι ισχυρίζεται ο οδηγός δοκιμών της Bugatti, Andy Wallace.
Το Bolide παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως ιδέα τον Οκτώβριο του 2020. Εκείνη την εποχή, πολλοί πίστευαν ότι ήταν πολύ ακραία για να φτάσει ποτέ στην παραγωγή, αλλά η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία πήρε την απόφαση να μετατρέψει το Bolide σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο πίστας.
Επιτάχυνση που σοκάρει
Όπως και η Chiron Super Sport, ο W16 8.0 λίτρων με τέσσερα τούρμπο του Bolide αποδίδει 1.578 ίππους. Βασισμένο σε ένα νέο σύνθετο αμάξωμα monocoque από ανθρακονήματα, το Bolide είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια Chiron, σταματώντας τη ζυγαριά στα 1.451 κιλά. Το hypercar πίστας της Bugatti είναι ικανό να φτάσει τα 380 km/h, αλλά είναι η επιτάχυνση εκείνη που θα προκαλέσει σοκ στους λίγους τυχερούς ιδιοκτήτες της, ισχυρίζεται ο Wallace.
"Το συναίσθημα όταν βγαίνεις από μια στροφή, πατάς γκάζι και βιώνεις αυτό το αμείλικτο κύμα δύναμης είναι ασύγκριτο", περιέγραψε ο Wallace. "Βγαίνεις από μια στροφή με 100 km/h, και από εκεί η επιτάχυνση στα 200 km/h και μετά στα 300 km/h είναι η απόλυτη αποκάλυψη. Σε αυτό το συγκεκριμένο σενάριο, το Bolide θα άφηνε πίσω του ένα μονοθέσιο της Formula 1".
Πλευρική επιτάχυνση 2,5G
Η Bugatti λέει ότι το Bolide δεν ορίζεται από την τελική του ταχύτητα, αλλά από τις επιδόσεις του στις στροφές, την πρόσφυση και το φρενάρισμα, αποτελώντας το πιο ισχυρό μοντέλο πίστας της εταιρείας που φτιάχτηκε ποτέ.
Ισχυρίζεται ότι μπορεί να έχει πλευρική επιτάχυνση έως και 2.5G στις στροφές, χάρη στα τεράστια επίπεδα κάθετης δύναμης, την τετρακίνηση, τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά και τα ελαστικά Michelin Pilot Sport. Διαθέτει ακόμη ειδικά φρένα που η Bugatti αναφέρει ότι έχουν ισχύ εφάμιλλη αγωνιστικών του Le Mans και της F1.
Τα πάντα βρίσκονται σε άλλο επίπεδο
"Τα πάντα στο αυτοκίνητο βρίσκονται σε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο από αυτό που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα", πρόσθεσε ο Wallace. "Όλα τα αυτοκίνητα είναι δύσκολο να οδηγηθούν στα όριά τους, αλλά ακόμη και στα όρια των δυνατοτήτων της, η Bugatti Bolide παραμένει εξαιρετικά εύκολη στην οδήγηση. Όταν έχεις ένα αυτοκίνητο με τόσες δυνατότητες και τόση κάθετη δύναμη, πολλοί άνθρωποι δεν θα πίστευαν ότι αυτό είναι δυνατό. Ακόμα και εγώ υπήρξα δύσπιστος μετά την αρχική μου επαφή με το Bolide".
