Ο Pierre Gasly ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής των κατατακτήριων για το Grand Prix της Monza στην F1, δείχνοντας εξαιρετικό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας και παραμένοντας σταθερά στις πρώτες θέσεις.

Στην τελευταία του προσπάθεια στο Q3, ο Γάλλος οδηγός σημείωσε χρόνο 1:21.786 και έκανε το αποφασιστικό άλμα από την τρίτη στην πρώτη θέση. Με αυτή την επίδοση πήρε την pole position, αφήνοντας τον George Russell της Mercedes δεύτερο για μόλις 60 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Αυτή ήταν η πρώτη pole position στην καριέρα του Γάλλου και μόλις η δεύτερη φορά στην πορεία του που ξεκινά απο την πρώτη σειρά εκκίνησης, ολοκληρώνοντας μια στιγμή που στην Alpine δεν θα ξεχάσουν σύντομα. Συγκυριακά μάλιστα έρχεται μόλις ένα 24ωρο μετά την αφαίρεση του βάθρου στο Μονακό, υπόθεση για την οποία η δικαιοσύνη αποφάσισε μόλις την Παρασκευή, επαναφέροντας τρίτο στο Πριγκηπάτο τον Isack Hadjar.

Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Oscar Piastri με χρόνο 1:21.966. Ο οδηγός της McLaren δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την τελευταία του γρήγορη προσπάθεια, καθώς μπλόκαρε στην πρώτη στροφή και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον γύρο του. Παρ' όλα αυτά, διατήρησε την τρίτη θέση.
Η θέση του Αυστραλού στο grid της Κυριακής, ωστόσο, δεν θεωρείται ακόμη δεδομένη, καθώς κλήθηκε από τους αγωνοδίκες για περιστατικό παρεμπόδισης του Liam Lawson στη διάρκεια του Q2.
Extraordinary scenes at Monza as Pierre Gasly takes pole! 🤯#F1 #ItalianGP @AlpineF1Team pic.twitter.com/0iFd76Kb8T
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Πίσω από τον Piastri βρέθηκαν οι δύο Ferrari, μπροστά στους τιφόζι. Ο Charles Leclerc ήταν αυτή τη φορά ταχύτερος από τον Lewis Hamilton και κατέκτησε την τέταρτη θέση, με τον Βρετανό να ακολουθεί στην πέμπτη. Ο Max Verstappen περιορίστηκε στην έκτη θέση, εκφράζοντας και πάλι μέσω του ασυρμάτου τη δυσαρέσκειά του για την ισορροπία της Red Bull.
THE PROVISIONAL STARTING GRID FOR SUNDAY'S GRAND PRIX 🇮🇹#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/lm3TwqDI3X
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Kimi Antonelli, σημείωσε τον έβδομο χρόνο, όμως θα ξεκινήσει τον αγώνα από την ουρά του grid λόγω ποινής για αλλαγή κινητήρα. Η εξέλιξη αυτή ευνοεί τον Franco Colapinto, ο οποίος ολοκλήρωσε τις κατατακτήριες στην όγδοη θέση, συμβάλλοντας σε μια εξαιρετική ημέρα για την Alpine, που είχε δύο οδηγούς στο Q3.
Αντίθετα, ο Lando Norris δεν είχε την περίοδο που θα ήθελε και περιορίστηκε στην ένατη θέση, μόλις μπροστά από τον Arvid Lindblad της Racing Bulls, ο οποίος ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα με μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή εμφάνιση.

Αξίζει να σημειωθεί ο δραματικός τρόπος που προκρίθηκαν στο Q3 οι δύο Ferrari από τις θέσεις 9 και 10. Η διαφορά του Lewis Hamilton που βρισκόταν στην δέκατη θέση από τον ενδέκατο Bortoleto με το μονοθέσιο της Audi ήταν μόλις ένα χιλιοστό, έτσι ουσιαστικά μιλάμε για μια διαδικασία που περιλάμβανε μεγάλη δόση τύχης και όχι κάποια χαοτική διαφορά μεταξύ των οδηγών.










