Το νέο Peugeot E-208 GTi είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία στην ελληνική αγορά, σηματοδοτώντας την επιστροφή του σήματος GTi στη γκάμα της γαλλικής εταιρείας, αυτή τη φορά αποκλειστικά με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Διαβάστε Επίσης
Με το συγκεκριμένο μοντέλο, η Peugeot επαναφέρει ουσιαστικά μια ονομασία που έχει συνδεθεί με μοντέλα όπως το 205 GTi, επιχειρώντας όμως αυτή τη φορά να μεταφέρει τη φιλοσοφία του μικρού hot hatch στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το E-208 GTi πραγματοποιεί την πανελλήνια πρεμιέρα του στην Auto Athina 2026 και οι πρώτες αφίξεις στην Ελλάδα αναμένονται μέχρι το τέλος του έτους.
Τιμή και χαρακτηριστικά
Η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 38.900 ευρώ, ποσό που περιλαμβάνει τόσο την προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος της Peugeot όσο και την κρατική επιδότηση του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3".
Το E-208 GTi είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που χρησιμοποιεί τα τρία γράμματα GTi στην ιστορία της Peugeot και έχει εξελιχθεί από την Peugeot Sport.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 281 ίππους και 345 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,5 δευτερόλεπτα. Τα 80-120 km/h ολοκληρώνονται σε 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h.
Οι αλλαγές σε σχέση με ένα συμβατικό E-208 δεν περιορίζονται στην αυξημένη ισχύ. Το αμάξωμα έχει χαμηλώσει κατά 25 χλστ., ενώ τα μετατρόχια είναι φαρδύτερα κατά 56 χλστ. εμπρός και 28 χλστ. πίσω.
Σπορ εξοπλισμός
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ειδικά ελατήρια και αμορτισέρ με υδραυλικά stops και πρόσθετη πίσω αντιστρεπτική δοκός 31 χλστ.
Αναβαθμισμένο είναι και το σύστημα πέδησης, με αεριζόμενους δίσκους 355 χλστ. εμπρός και τετραπίστονες δαγκάνες. Στη λειτουργία Sport η ρύθμιση του ESP αλλάζει, ενώ απενεργοποιείται η ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, επιλογή που αποσκοπεί σε πιο συμβατική αίσθηση του πεντάλ.
Εξωτερικά ξεχωρίζει από τις ζάντες 18 ιντσών, τα φαρδύτερα φτερά, την ειδική εμπρός αεροτομή, τον πίσω διαχύτη και τις κόκκινες λεπτομέρειες. Στην καμπίνα συναντάμε sport καθίσματα, κόκκινες ζώνες ασφαλείας και μοκέτα, καθώς και compact τιμόνι επενδυμένο με Alcantara.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Adaptive Cruise Control Stop & Go, σύστημα διατήρησης θέσης στη λωρίδα, Blind Spot Detection, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, οθόνη αφής 10 ιντσών και σύστημα καμερών 360 μοιρών.
