Η Porsche βρήκε έναν εντυπωσιακό τρόπο να αποδείξει τις δυνατότητες της επερχόμενης ηλεκτρικής Porsche Cayenne. Σε μια δοκιμή που δύσκολα έχει προηγούμενο στην αυτοκινητοβιομηχανία, το νέο ηλεκτρικό SUV της γερμανικής εταιρείας κατάφερε να κινηθεί κάτω από το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο την ώρα της απογείωσης και της προσγείωσής του, επιβεβαιώνοντας στην πράξη τις επιδόσεις, τη σταθερότητα και την ακρίβειά του.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στο Mojave Air and Space Port της Καλιφόρνιας σε συνεργασία με τη Stratolaunch, την εταιρεία που έχει αναπτύξει το γιγαντιαίο αεροσκάφος Roc.
Διαβάστε Επίσης
Με άνοιγμα φτερών που φτάνει τα 117 μέτρα, το Roc αποτελεί το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο ως προς το εκτόπισμά του και χρησιμοποιείται ως πλατφόρμα εκτόξευσης διαστημικών οχημάτων και υπερηχητικών δοκιμών.
Η ιδέα γεννήθηκε όταν οι μηχανικοί της Stratolaunch υπολόγισαν ότι, εξαιτίας της ιδιαίτερης αεροδυναμικής του αεροσκάφους, δημιουργείται μία μικρή "ζώνη ηρεμίας" πίσω από το σύστημα προσγείωσης και πριν από την ουρά, όπου η αναταραχή από τους κινητήρες μειώνεται σημαντικά.
Θεωρητικά, ένα αυτοκίνητο με αρκετή ισχύ και εξαιρετική ακρίβεια θα μπορούσε να παραμείνει μέσα σε αυτή τη στενή περιοχή κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης. Η Porsche αποφάσισε να αποδείξει ότι αυτό είναι εφικτό.
Πάνω από 1.100 ίπποι
Για την αποστολή επιστρατεύτηκε ένα πρωτότυπο της νέας Porsche Cayenne Turbo Electric, η οποία σύμφωνα με την εταιρεία θα αποτελέσει το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ η Porsche.
Η ηλεκτρική Cayenne αποδίδει συνολικά 1.139 ίππους, επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα, ενώ διαθέτει ενεργή αεροδυναμική που εξασφαλίζει υψηλή σταθερότητα ακόμη και σε πολύ μεγάλες ταχύτητες. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής ξεπέρασε τα 273 km/h (170 mph), ταχύτητα απαραίτητη ώστε να συμβαδίσει με το Roc κατά την απογείωσή του.
Μια δοκιμή ακρίβειας και όχι ταχύτητας
Στο τιμόνι βρέθηκε ο πρώην εργοστασιακός οδηγός της Porsche και αγωνιζόμενος σε αγώνες αντοχής, Patrick Long. Όπως περιέγραψε, η μεγαλύτερη πρόκληση δεν ήταν η επιτάχυνση αλλά η απόλυτη ακρίβεια.
Ο οδηγός έπρεπε να διατηρεί το αυτοκίνητο σε μία εξαιρετικά μικρή περιοχή κάτω από το αεροσκάφος, ακολουθώντας το από τη στιγμή που άρχισαν να λειτουργούν και οι έξι κινητήρες του μέχρι να απογειωθεί. Όταν η ταχύτητα ξεπέρασε τα 160 km/h, ενεργοποίησε τη λειτουργία Boost, αξιοποιώντας όλη τη διαθέσιμη ισχύ της Cayenne Turbo Electric για να παραμείνει ακριβώς κάτω από το Roc.
Ο ίδιος χαρακτήρισε τη δοκιμή ως μία από τις πιο απαιτητικές στιγμές της καριέρας του, σημειώνοντας ότι ο θόρυβος των έξι κινητήρων και οι αεροδυναμικές αναταράξεις ήταν εντυπωσιακές, χωρίς όμως να επηρεάσουν τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.
Το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο
Το Stratolaunch Roc διαθέτει έξι κινητήρες και αναπτύσσει ώση 340.500 λιβρών, ενώ είναι αισθητά μεγαλύτερο ακόμη και από το Airbus A380. Έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει φορτία έως και μισού εκατομμυρίου λιβρών σε μεγάλο ύψος, λειτουργώντας ως εναέρια πλατφόρμα εκτόξευσης.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής δοκιμαστικό πιλότο της Stratolaunch, Jonathan "Beast" Bearce, το εγχείρημα απαιτούσε απόλυτο συγχρονισμό μεταξύ πιλότων και οδηγού, καθώς οποιαδήποτε απόκλιση από τη σωστή θέση θα μπορούσε να βγάλει το αυτοκίνητο από τη μοναδική περιοχή όπου οι αεροδυναμικές συνθήκες παρέμεναν διαχειρίσιμες.
Δύο απογειώσεις και δύο προσγειώσεις
Αφού η πρώτη προσπάθεια ολοκληρώθηκε με επιτυχία, η ομάδα προχώρησε ακόμη ένα βήμα παραπέρα. Η Cayenne Turbo Electric επανέλαβε το εγχείρημα κατά την προσγείωση του Roc, συγχρονίζοντας την πορεία της ώστε να βρεθεί κάτω από το αεροσκάφος λίγο πριν αυτό αγγίξει τον διάδρομο.
Συνολικά, η ηλεκτρική Cayenne ολοκλήρωσε δύο απογειώσεις και δύο προσγειώσεις κάτω από το Roc χωρίς κανένα πρόβλημα, επιβεβαιώνοντας τόσο τις επιδόσεις όσο και την ακρίβεια του νέου ηλεκτρικού SUV. Στη δοκιμή συμμετείχαν επίσης ως επιβάτες ο ηθοποιός Orlando Bloom, πρεσβευτής της Porsche Design, ο δημοσιογράφος αυτοκινήτου Mat Watson και στελέχη της Stratolaunch.
