Θα έφτανε και αυτή η στιγμή και η αλήθεια είναι ότι το σύστημα ανταλλαγής μπαταριών έχει ακόμα μεγαλύτερο νόημα στα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα. Η CATL συνεργάστηκε με τον φορέα logistics DST (Digital Sustainable Transport Shenzhen) και εγκαινίασε επίσημα το πρώτο στην Κίνα τυποποιημένο οικοσύστημα εναλλαγής μπαταριών για ελαφρά φορτηγά.
Η πρώτη παρτίδα τυποποιημένων ελαφρών φορτηγών εναλλαγής μπαταριών παραδόθηκε και τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στην αστική εφοδιαστική αλυσίδα, σύμφωνα με ανακοίνωση του κινεζικού κολοσσού των μπαταριών την περασμένη Δευτέρα.
Αυτό το μοντέλο ανταλλαγής μπαταριών ολοκληρώνει τη διαδικασία σε μόλις 120 δευτερόλεπτα. Σε ορίζοντα οκταετούς κύκλου ζωής του οχήματος, το μοντέλο μπορεί να εξοικονομήσει πάνω από 2.000 ώρες χρόνου ανεφοδιασμού, ενώ το κόστος αναπλήρωσης ενέργειας είναι περίπου το μισό σε σχέση με ένα ελαφρό φορτηγό βενζίνης/ντίζελ, σύμφωνα με την CATL.
Αυτοί οι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών μπορούν να εξυπηρετήσουν τόσο επιβατικά οχήματα όσο και φορτηγά με μεταξόνιο από 2,7 μέτρα έως 3,75 μέτρα. Είναι συμβατοί με τις δύο τύπους μπαταριών της CATL, επιτυγχάνοντας διαλειτουργικότητα μπαταριών μεταξύ επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, αναφέρει η ανακοίνωση.
Μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευαστεί 31 σταθμοί εναλλαγής μπαταριών για ελαφρά φορτηγά στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου του Γκουανγκντόνγκ-Χονγκ Κονγκ-Μακάο (Greater Bay Area). Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των σταθμών εναλλαγής μπαταριών της CATL στην περιοχή θα αυξηθεί σε 140, με προτεραιότητα στην κάλυψη των κύριων γραμμών υψηλής ταχύτητας και των κόμβων logistics, όπως ανέφερε η CATL.
Η CATL και η DST θα θέσουν από κοινού σε λειτουργία 5.000 τυποποιημένα ελαφρά φορτηγά ανταλλαγής μπαταριών στην Greater Bay Area μέχρι το τέλος του 2026.
Αυτό θα αποτελέσει το μεγαλύτερο στην χώρα τυποποιημένο cluster λειτουργίας ανταλλαγής μπαταριών για αστικές διανομές και σχεδιάζεται να προωθηθεί σε εθνικό επίπεδο, όπως σημείωσε η CATL. Αυτή η τελευταία κίνηση συνάδει με το μακροπρόθεσμο όραμά της να επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην εναλλαγή μπαταριών.
Η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει συνολικά περισσότερους από 3.000 σταθμούς εναλλαγής μπαταριών για επιβατικά οχήματα και ελαφρά φορτηγά το 2026, με μακροπρόθεσμο στόχο τις 30.000 σταθμούς.
Παράλληλα η επιχειρηματική μονάδα Qiji Energy της CATL σχεδιάζει να κατασκευάσει συνολικά 900 σταθμούς εναλλαγής μπαταριών για βαρέα φορτηγά το 2026. Επιπλέον, η εταιρεία υπέγραψε τον προηγούμενο μήνα συμφωνία για τον σχεδιασμό δικτύου ανταλλαγής μπαταριών ταξί με την Guangzhou Public Transport Group.
