Η Foton εταιρεία της FMS έδωσαν δυναμικό "παρών" στη Διεθνή Έκθεση Πολιτικής Προστασίας InterAigis που πραγματοποιήθηκε στην χώρα μας. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρέθηκε η παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού πυροσβεστικού οχήματος που υπάρχει στην Ελλάδα, βαμμένο στα χαρακτηριστικά χρώματα της Ελληνικής Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Πρόκειται για μια πρόταση που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στις επιχειρήσεις άμεσης επέμβασης, συνδυάζοντας τεχνολογία αιχμής με ουσιαστικά επιχειρησιακά οφέλη.
Ηλεκτρική ισχύς με ουσία
Το νέο πυροσβεστικό όχημα της Foton βασίζεται σε σύγχρονη ηλεκτρική πλατφόρμα, αποδίδοντας περίπου 204 ίππους. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο, ωστόσο, είναι η άμεσα διαθέσιμη ροπή που ξεπερνά τα 1.000 Nm, επιτρέποντας στο όχημα να επιταχύνει δυναμικά ακόμη και πλήρως φορτωμένο – ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό όταν κάθε δευτερόλεπτο μετρά.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία χωρητικότητας 100 έως 120 kWh, η οποία εξασφαλίζει επιχειρησιακή αυτονομία που φτάνει έως και τα 300 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες. Παράλληλα, υποστηρίζεται ταχεία φόρτιση DC, με δυνατότητα επαναφόρτισης στο 80% μέσα σε περίπου μία ώρα, στοιχείο που ενισχύει τη διαθεσιμότητα του οχήματος σε πραγματικές συνθήκες.
Σχεδιασμένο για δύσκολες αποστολές
Δεν πρόκειται απλώς για ένα "πράσινο" όχημα, αλλά για ένα πλήρως λειτουργικό εργαλείο επέμβασης. Το ηλεκτρικό σύστημα πυρόσβεσης διαθέτει αντλία υψηλής πίεσης με παροχή που ξεπερνά τα 1.500 λίτρα ανά λεπτό, εξασφαλίζοντας σταθερή και αξιόπιστη απόδοση χωρίς τις απώλειες που συχνά συναντώνται σε συμβατικά συστήματα.
Επιπλέον, το όχημα μπορεί να υποστηρίξει επιχειρήσεις κατάσβεσης έως και τον 7ο όροφο, καλύπτοντας τις ανάγκες του αστικού ιστού και των πυκνοδομημένων περιοχών. Την ίδια στιγμή, η σχεδίασή του επιτρέπει αποτελεσματική κίνηση σε δύσβατα εδάφη, όπου η ευελιξία και η ακρίβεια αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες επιτυχίας.
Πιο αθόρυβο, πιο αποδοτικό, πιο βιώσιμο
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού πυροσβεστικού είναι η σχεδόν αθόρυβη λειτουργία του. Αυτό δεν αποτελεί απλώς θέμα άνεσης, αλλά ουσιαστικό επιχειρησιακό πλεονέκτημα, ειδικά σε αστικά περιβάλλοντα όπου η ηχορύπανση είναι ήδη υψηλή.
Επιπλέον, οι μειωμένοι κραδασμοί βελτιώνουν τις συνθήκες εργασίας του πληρώματος, ενώ η απουσία θερμικού κινητήρα περιορίζει σημαντικά τις ανάγκες συντήρησης. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το κόστος συντήρησης μπορεί να είναι έως και 40% χαμηλότερο σε σχέση με ένα αντίστοιχο συμβατικό πυροσβεστικό όχημα.
Το Foton Thunland G7
Παράλληλα, στην έκθεση παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το ειδικά διαμορφωμένο Foton Thunland G7, για κατασβέσεις και άμεσες επεμβάσεις. Ένα σκληροτράχηλο pick-up που μετατρέπεται σε εργαλείο πρώτης γραμμής, καλύπτοντας το κρίσιμο χρονικό κενό πριν την άφιξη των βαρέων οχημάτων και των εναέριων μέσων. Η φιλοσοφία είναι ξεκάθαρη: άμεση αντίδραση στα πρώτα λεπτά τηςφωτιάς, όταν η εξέλιξή της μπορεί ακόμη να ελεγχθεί.
Το FOTON Thunland G7 -και στην ειδική του έκδοση για πυρόσβεση-
βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας με σύστημα τετρακίνησης και κινητήρα diesel 2.0 λίτρων που αποδίδει 163 ίππους και 390 Nm ροπής,
εξασφαλίζοντας υψηλή ελκτική ικανότητα και σταθερότητα σε δύσβατο
έδαφος. Διαθέτει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 750 με 800
χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες, στοιχείο κρίσιμο για επιχειρήσεις σε
απομακρυσμένες περιοχές.
Η διαμόρφωση πυρόσβεσης περιλαμβάνει δεξαμενή νερού 800 λίτρων και ανεξάρτητο σύστημα άντλησης με κινητήρα 13 ίππων, ικανό για ρίψη νερού έως 100 μέτρα, με δυνατότητα άντλησης από βάθος έως 5 μέτρα.
Το σύστημα λειτουργεί σε δύο επίπεδα πίεσης, με την άνω αντλία να αποδίδει έως 16 bar για κάλυψη επιφάνειας και την κάτω να φτάνει έως 120 bar για στοχευμένες επεμβάσεις υψηλής πίεσης, καθιστώντας το όχημα ιδιαίτερα αποτελεσματικό στα πρώτα κρίσιμα λεπτά μιας πυρκαγιάς.
Το αποτέλεσμα είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα άμεσης επέμβασης που μπορεί να κινηθεί γρήγορα και ευέλικτα. Σε στενούς δρόμους, σε δασικές εκτάσεις, σε απομακρυσμένες περιοχές, το Thunland G7 λειτουργεί ως ο πρώτος κρίκος της αλυσίδας αντιμετώπισης.
