Η Rolls-Royce συνεχίζει να αποδεικνύει ότι η ζήτηση για υπερπολυτελή, εξατομικευμένα αυτοκίνητα όχι μόνο παραμένει ισχυρή, αλλά αυξάνεται διαρκώς.
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει πλέον τόσους πελάτες που αναζητούν one-off μοντέλα, ώστε προχώρησε στη δημιουργία ενός νέου, εξειδικευμένου παραρτήματος για να ανταποκριθεί στη ζήτηση.
Διαβάστε Επίσης
Η νέα αυτή σειρά, με την ονομασία Coachbuild Collection, περιλαμβάνει περιορισμένης παραγωγής, χειροποίητα οχήματα που προσφέρουν αντίστοιχο επίπεδο εξατομίκευσης με εμβληματικά projects όπως τα Droptail και Sweptail.
Συνολικά, η εταιρεία σκοπεύει να κατασκευάσει περισσότερα από 100 τέτοια αυτοκίνητα, δίνοντας στους πελάτες τη δυνατότητα να τα διαμορφώσουν πλήρως σύμφωνα με τις επιθυμίες τους.
Το πρώτο μοντέλο της συλλογής, με την ονομασία Project Nightingale, ξεχωρίζει αμέσως για τον εντυπωσιακό του χαρακτήρα. Βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα με την Rolls-Royce Spectre, η Nightingale διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν τουλάχιστον 577 ίππους, ενδεχομένως και περισσότερους.
Ωστόσο, η τεχνολογία αποτελεί μόνο ένα μέρος της γοητείας του μοντέλου. Το Project Nightingale υιοθετεί μια ανοιχτή σχεδίαση, εμπνευσμένη από τη φιλοσοφία του bespoke σχεδιασμού, με επιρροές από το Streamline Moderne της εποχής Art Deco των δεκαετιών του 1920 και 1930.
Παρά το μήκος που φτάνει τα 5,76 μέτρα, σχεδόν όσο εκείνο της Rolls-Royce Phantom, το μοντέλο παραμένει αυστηρά διθέσιο, ενισχύοντας τον αποκλειστικό του χαρακτήρα. Οι εντυπωσιακές ζάντες 24 ιντσών αποτελούν τις μεγαλύτερες που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε Rolls-Royce.
Παράλληλα, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου, επιτρέπει έναν καθαρό σχεδιασμό χωρίς εισαγωγές αέρα, με τη χαρακτηριστική μάσκα Pantheon να δεσπόζει, πλαισιωμένη από 24 κάθετες αλουμινένιες λωρίδες, με τη διαφορά πως στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν είναι φωτιζόμενες.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα εξαιρετικά λεπτά, κάθετα τοποθετημένα φωτιστικά σώματα, τα οποία είναι μοναδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο και δεν μπορούν να παραχθούν σε μαζική κλίμακα.
Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε απαλό μπλε χρώμα με διακριτικά κόκκινα στοιχεία, μια αναφορά στα πειραματικά πρωτότυπα της δεκαετίας του 1920. Η βαφή συνδυάζεται με μπλε ανθρακονήματα που καλύπτουν το σύνολο της επιφάνειας, δημιουργώντας ένα μοναδικό αποτέλεσμα.
Στο εσωτερικό, η πολυτέλεια όπως είναι φυσικό κυριαρχεί, με καθίσματα επενδεδυμένα με δέρμα Charles Blue, λευκές λεπτομέρειες και σκούρες μπλε ενθέσεις. Η υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή είναι σε ασημί απόχρωση, ενώ απουσιάζει η κλασική Starlight Headliner.
Στη θέση της, η εταιρεία εισάγει το νέο Starlight Breeze Suite, ένα σύστημα με 10.500 φωτεινά σημεία που εκτείνονται από τις πόρτες έως πίσω από τα καθίσματα, δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα όπως το φως "αγκαλιάζει" τους επιβάτες.
Η παραγωγή του Project Nightingale θα περιοριστεί σε μόλις 100 μονάδες, με πολλές από αυτές να έχουν ήδη προπωληθεί. Αν και η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, υπάρχουν δημοσιεύματα που κάνουν λόγο για πάνω από 8 εκατομμύρια ευρώ.
Για τους λίγους και εκλεκτούς που θα αποκτήσουν ένα, το Project Nightingale δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, αλλά μια κινητή έκφραση τέχνης και εξατομικευμένης πολυτέλειας.
