Και ξαφνικά έρχεται στο mail μας αυτό που βλέπετε. Το κοιτάς και σκέφτεσαι ότι η Renault ετοιμάζεται για πόλεμο και άλλες βαριές δουλειές. Τι είναι αυτό;
Πρόκειται για ένα πρωτότυπο από το Renault Group και την John Cockerill που λέγεται Forefront και σύμφωνα με τον ανακοίνωση είναι "σχεδιασμένο για αμυντικές και πολιτικές εφαρμογές, επιτρέποντας την εκτέλεση αποστολών εξ αποστάσεως σε περιοχές υψηλού κινδύνου ή δύσκολης πρόσβασης". Επίσης αναφέρει ότι "Το Forefront Concept αναπτύχθηκε με τη συμβολή των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων".
Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι το Forefront Concept είναι μια τηλεχειριζόμενη πλατφόρμα εδάφους με τετρακίνηση, τετραδιεύθυνση και δύο ηλεκτροκινητήρες. Έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει υψηλή κινητικότητα, μεγάλη ευελιξία ελιγμών και κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες σε κάθε είδους έδαφος.
Διαβάστε Επίσης
Με τηλεχειριζόμενη και αθόρυβη λειτουργία, το πρωτότυπο έχει ως στόχο μια αυτονομία περίπου 400 χιλιομέτρων, η οποία μπορεί να επεκταθεί με σύστημα range extender. Έτσι, μπορεί να υποστηρίζει επιχειρήσεις εξ αποστάσεως, ακόμη και στα πλέον απαιτητικά περιβάλλοντα.
Με στόχο το ωφέλιμο φορτίο έως 1 τόνου, έχει σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα στρατιωτικών χρήσεων, όπως: υποστήριξη εφοδιαστικής αλυσίδας, αποστολές συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης, επιχειρήσεις αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών, υποστήριξη πυρών και εκκένωση.
Παράλληλα, μπορεί να αξιοποιηθεί σε πολιτικές εφαρμογές, ιδίως για επιχειρήσεις πολιτικής προστασίας, στην εφοδιαστική αλυσίδα και για παρεμβάσεις σε περιορισμένους ή επικίνδυνους χώρους εργασίας.
Ο Όμιλος Renault σχεδίασε την κινητή πλατφόρμα, συνεισφέροντας με την εμπειρία του στην ανάπτυξη αρθρωτών αρχιτεκτονικών, με έμφαση στην επαναχρησιμοποίηση δοκιμασμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με τις αρχές του "design-to-cost" και τη δυνατότητα παραγωγής (design-to-manufacturing), η προσέγγιση αυτή βελτιστοποιεί το κόστος και τους χρόνους εξέλιξης, ήδη από τα πρώτα στάδια του σχεδιασμού.
Παράλληλα, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για παραγωγή μεγάλης κλίμακας, με την υποστήριξη μιας ισχυρής εφοδιαστικής αλυσίδας.
Αξιοποιώντας εμπειρία άνω των 15 ετών στον εξηλεκτρισμό, ο Όμιλος Renault συνεισφέρει επίσης με την αναγνωρισμένη τεχνογνωσία του στα συστήματα κίνησης και τις μπαταρίες, με στόχο την επίτευξη υψηλών επιδόσεων, ακόμη και στα πιο απαιτητικά περιβάλλοντα. Ο συνδυασμός αυτών των δυνατοτήτων επιτρέπει τη δημιουργία μιας πλατφόρμας υψηλών επιδόσεων, οικονομικά ανταγωνιστικής και ικανής να περάσει γρήγορα σε βιομηχανική παραγωγή.
Η εταιρεία John Cockerill σχεδίασε τις λειτουργίες τηλεχειρισμού για σύνθετα περιβάλλοντα και αυτονομίας του πρωτοτύπου, συνεισφέροντας, παράλληλα, με την τεχνογνωσία της στη στρατιωτική προσαρμογή οχημάτων και στην επιχειρησιακή υποστήριξη. Η εμπειρία της στα θωρακισμένα οχήματα και στα αμυντικά συστήματα ενισχύει την ανθεκτικότητα και την βιωσιμότητα του Forefront Concept, καθώς και την προσαρμοστικότητά του στις απαιτήσεις του πεδίου.
Στο πλαίσιο του project, η John Cockerill έχει αναπτύξει αρθρωτές και επεκτάσιμες λύσεις τηλεχειρισμού και αυτονομίας, με απώτερο στόχο να μπορεί η πλατφόρμα να λειτουργεί πλήρως αυτόνομα, διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ασφαλή και προστατευμένη λειτουργία των συστημάτων της.
Για αυτό που βλέπουμε μίλησε ακόμα και ο CEO του Renault Group Francois Provost και είπε ότι "καταδεικνύει τη συμβολή που μπορεί να έχει η βιομηχανική και τεχνολογική τεχνογνωσία του Ομίλου Renault σε έναν στρατηγικό τομέα, όπως τα μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους, τα οποία αναμένεται τα επόμενα χρόνια να βρουν πολλαπλές εφαρμογές τόσο στον πολιτικό, όσο και στον στρατιωτικό τομέα". Ωραίο φαίνεται. Μπορεί να είναι και ο επόμενος αμυντικός εξοπλισμός που θα πάρει η Ελλάδα από την Γαλλία.
