Στην Γερμανία συνεχίζουν να αναζητούν τρόπους να αντιμετωπίσουν την οικονομική κρίση και αντί για αυτούς εξακολουθούν και βρίσκουν εμπόδια. Σύμφωνα με νεότερα δημοσιεύματα η VW έχει ήδη ξεκινήσει ένα "πάγωμα" μισθών το οποίο δεν είχε συμφωνηθεί με το συνδικάτο.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, η Volkswagen σχεδιάζει να διατηρήσει τους μισθούς των περισσότερων από 660.000 εργαζομένων της παγκοσμίως στα σημερινά επίπεδα έως το 2030.
Η προοπτική αυτή προκαλεί αντιδράσεις στο εσωτερικό του ομίλου, την ώρα που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε διαδικασία εκτεταμένης αναδιάρθρωσης.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της IG Metall, το Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο Συμβούλιο Εργαζομένων της Volkswagen ενημέρωσε το προσωπικό μέσω του εταιρικού intranet για την πρόθεση της διοίκησης να επιβάλει μηδενικές αυξήσεις μισθών έως το 2030. Όπως υποστηρίζει το συνδικάτο, η σχετική οδηγία έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή από τις αρχές Οκτωβρίου.
Εφόσον επιβεβαιωθεί και εφαρμοστεί πλήρως το συγκεκριμένο σχέδιο, οι εργαζόμενοι θα βρεθούν αντιμέτωποι με πολυετή στασιμότητα στις αποδοχές τους. Η IG Metall προειδοποιεί ότι οι απώλειες στην πραγματική αγοραστική δύναμη θα μπορούσαν να φτάσουν τουλάχιστον το 10%, καθώς οι μισθοί θα παραμείνουν αμετάβλητοι ενώ οι τιμές των αγαθών και των υπηρεσιών ενδέχεται να συνεχίσουν να αυξάνονται.
Αντιδράσεις για την πολιτική της διοίκησης
Η IG Metall επικρίνει την προτεινόμενη πολιτική, υποστηρίζοντας ότι αποτελεί ρήξη με την έως τώρα πρακτική της Volkswagen. Σύμφωνα με το συνδικάτο, στους παγκόσμιους προϋπολογισμούς για το κόστος προσωπικού λαμβάνονταν μέχρι σήμερα υπόψη οι πληθωριστικές πιέσεις, αλλά και οι μισθολογικές αυξήσεις που προέκυπταν από συλλογικές συμβάσεις εργασίας.
Το Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο Συμβούλιο Εργαζομένων χαρακτηρίζει παράλογη την προσέγγιση της διοίκησης και επισημαίνει ότι δεν έχει αποσαφηνιστεί η θέση της εταιρείας ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων. Παράλληλα, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων υπογραμμίζουν ότι το κόστος μισθοδοσίας αποτελεί μόνο ένα μέρος του συνολικού κόστους πωλήσεων του ομίλου.
Από την πλευρά της, η Volkswagen απέφυγε να σχολιάσει την ανακοίνωση. Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι δεν σχολιάζει εικασίες, προσθέτοντας ότι τα ζητήματα που αφορούν τις συλλογικές διαπραγματεύσεις θα πρέπει να συζητηθούν πρώτα στο πλαίσιο των εσωτερικών συνομιλιών.
Στο τέλος Νοεμβρίου αρχίζουν οι διαπραγματεύσεις
Οι διαπραγματεύσεις για τη νέα συλλογική σύμβαση εργασίας στον όμιλο Volkswagen αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη Νοεμβρίου. Στο τραπέζι θα βρεθούν τόσο η επιχειρησιακή συμφωνία της Volkswagen όσο και η κλαδική σύμβαση για τον τομέα της μεταλλουργίας και της ηλεκτρολογικής βιομηχανίας.
Η συγκεκριμένη κλαδική συμφωνία αφορά, μεταξύ άλλων, εργαζομένους σε εταιρείες όπως η Audi, η MAN και η Porsche. Η IG Metall διεκδικεί μισθολογικές αυξήσεις της τάξης του 5%, μια απαίτηση που έρχεται σε αντίθεση με την πρόθεση της διοίκησης να διατηρήσει παγωμένες τις αποδοχές για αρκετά ακόμη χρόνια.
Το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων αναμένεται να έχει ιδιαίτερη σημασία για χιλιάδες εργαζομένους στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς θα καθορίσει το πλαίσιο των αποδοχών τους σε μια περίοδο κατά την οποία οι κατασκευαστές επιχειρούν να περιορίσουν τα κόστη τους.
Αναδιάρθρωση με περικοπές 50.000 θέσεων εργασίας
Η διαμάχη για τους μισθούς αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας αναδιάρθρωσης της Volkswagen. Λίγο πριν από την έναρξη των νέων διαπραγματεύσεων, η διοίκηση κατήγγειλε σχεδόν όλες τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας που ίσχυαν μέχρι σήμερα, ανοίγοντας τον δρόμο για επαναδιαπραγμάτευση των όρων απασχόλησης.
Παράλληλα, ο όμιλος σχεδιάζει να μειώσει το προσωπικό του κατά 50.000 θέσεις εργασίας παγκοσμίως τα επόμενα χρόνια, επιπλέον των περικοπών που έχουν ήδη ανακοινωθεί στο πλαίσιο των υφιστάμενων προγραμμάτων εξοικονόμησης. Οι συγκεκριμένες μειώσεις θα πρέπει, ωστόσο, να εξειδικευτούν μέσα από διαπραγματεύσεις με τους εργαζομένους.
