Η Lexus προχώρησε σε μια ουσιαστική ανανέωση του NX, περίπου πέντε χρόνια μετά την παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του premium SUV. Δεν πρόκειται για αλλαγή γενιάς, αλλά για ένα facelift που φέρνει σημαντικές παρεμβάσεις στην εμφάνιση, το εσωτερικό και κυρίως στα υβριδικά συστήματα κίνησης.
Εξωτερικά, οι αλλαγές είναι περισσότερο εξελικτικές παρά ριζικές. Το εμπρός μέρος αποκτά ανασχεδιασμένη μάσκα χωρίς το παραδοσιακό πλαίσιο και νέα φωτιστικά σώματα LED, ενώ στο πίσω μέρος τα φώτα υιοθετούν διαφορετική σχεδίαση με το χαρακτηριστικό μοτίβο "L".
Η έκδοση F-Sport επιστρέφει στη γκάμα με νέες ζάντες 20 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και περισσότερες μαύρες λεπτομέρειες στο αμάξωμα. Παράλληλα, έχουν προστεθεί νέες χρωματικές επιλογές.
Νέο εσωτερικό
Εκεί όμως που η ανανέωση γίνεται περισσότερο αισθητή, είναι στο εσωτερικό. Η Lexus έχει σχεδιάσει εκ νέου τον πίνακα οργάνων, την κεντρική και την επάνω κονσόλα, καθώς και τα επάνω τμήματα των θυρών. Η εικόνα είναι πλέον πιο σύγχρονη και παραπέμπει σε νεότερα μοντέλα της μάρκας.
Σημαντική αναβάθμιση αποτελεί και ο ψηφιακός εξοπλισμός. Το NX αποκτά νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και μεγαλύτερη οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών.
Νέα είναι και τα λεγόμενα Responsive Hidden Switches, δηλαδή χειριστήρια αφής που φωτίζονται όταν πλησιάζει το χέρι του οδηγού, διατηρώντας παράλληλα πιο καθαρή την εικόνα του ταμπλό.
Πιο ενδιαφέρουσες είναι οι αλλαγές κάτω από το αμάξωμα. Η Lexus περνά στην έκτη γενιά της υβριδικής τεχνολογίας της, προσφέροντας δύο επιλογές, το NX 350h και το νέο NX 450h+ plug-in hybrid.
Τα υβριδικά σύνολα
Το NX 350h χρησιμοποιεί τετρακύλινδρο κινητήρα 2.5 λίτρων και αποδίδει συνολικά 199 ίππους. Διατίθεται τόσο με κίνηση στους εμπρός τροχούς όσο και με τετρακίνηση.
Παρότι η ισχύς του υβριδικού συστήματος δεν αυξάνεται, η Lexus έχει μειώσει το βάρος της μπαταρίας, γεγονός που έχει επιφέρει βελτίωση των επιδόσεων. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,7 δευτερόλεπτα με την εμπροσθοκίνηση και σε 7,3 δευτερόλεπτα με την τετρακίνηση. Παράλληλα, η ικανότητα ρυμούλκησης αυξάνεται στα 1.500 κιλά.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η έκδοση NX 450h+. Η νέα μπαταρία ιόντων λιθίου έχει χωρητικότητα 23 kWh, έναντι 18 kWh προηγουμένως, μια αύξηση περίπου 28%. Η συνολική ισχύς αυξάνεται κατά περίπου 8%, φτάνοντας τους 307 ίππους, ενώ τα 0-100 km/h απαιτούν πλέον 6,1 δευτερόλεπτα.
Δυνατότητα φόρτισης DC
Ακόμη πιο σημαντική είναι η δυνατότητα ταχυφόρτισης. Το NX 450h+ γίνεται το πρώτο plug-in υβριδικό Lexus που υποστηρίζει DC fast charging ως στάνταρ εξοπλισμό. Με κατάλληλο φορτιστή, η φόρτιση από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά, ενώ η ηλεκτρική αυτονομία ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα.
Στην Ευρώπη το ανανεωμένο NX θα διατίθεται στις εκδόσεις Business, Executive, Luxury και F-Sport. Όλες περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων νέα φωτιστικά σώματα "all-weather", ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι και ηλεκτρική πίσω πόρτα, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και η νεότερη γενιά του Lexus Safety System+.
Βελτίωση εκεί που μετράει
Με το facelift, επομένως, το NX δεν αλλάζει χαρακτήρα, αλλά γίνεται πιο σύγχρονο εκεί όπου μετρά περισσότερο, στην τεχνολογία, την ψηφιακή εμπειρία και τα συστήματα κίνησης.
Ιδιαίτερα η νέα plug-in υβριδική έκδοση, με περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη μπαταρία και δυνατότητα ταχυφόρτισης, δείχνει την κατεύθυνση προς την οποία κινείται πλέον η Lexus.
Το νέο Lexus NX θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από τον Σεπτέμβριο του 2026, με τις πρώτες αφίξεις στην ελληνική αγορά να αναμένονται στις αρχές του 2027.
