Υπάρχουν δημοπρασίες αυτοκινήτων που προκαλούν εντύπωση και υπάρχουν και εκείνες που γράφουν ιστορία. Η πώληση της πρώτης Ferrari Luce που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Μαρανέλο ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία.
Το αυτοκίνητο, γνωστό ως Chassis 0, δημοπρατήθηκε από τον οίκο RM Sotheby's στην Καλιφόρνια, στο πλαίσιο της Monterey Car Week, και το σφυρί έπεσε στο εντυπωσιακό ποσό των 40 εκατ. δολαρίων (35,2 εκατ. ευρώ).
Το ποσό αυτό απέχει δραματικά από την αρχική εκτίμηση των ειδικών, οι οποίοι υπολόγιζαν ότι η αξία του θα κυμαινόταν μεταξύ 1 και 1,4 εκατ. ευρώ και καθιστά τη Luce το ακριβότερο καινούργιο αυτοκίνητο που έχει πουληθεί ποτέ σε δημοπρασία.
Η τιμή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι η κανονική Ferrari Luce κοστίζει περίπου 550.000 ευρώ, ενώ η έκδοση Chassis 0 αποτελεί ουσιαστικά ένα μοναδικό κομμάτι της ιστορίας της μάρκας.
Μοναδικό κομμάτι της Ferrari
Η συγκεκριμένη Luce δεν είναι απλώς το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής του νέου ηλεκτρικού μοντέλου. Αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία της Ferrari και, για τον λόγο αυτό, παραδόθηκε στο ειδικό τμήμα Tailor Made της εταιρείας.
Στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο που θα ξεχωρίζει ακόμη και από τις υπόλοιπες Luce. Το αμάξωμα καλύπτεται από μια ειδική λευκή απόχρωση με την ονομασία Madreperla Semi-Gloss, η οποία περιέχει ιριδίζουσες χρωστικές. Ανάλογα με τον φωτισμό, το χρώμα μεταβάλλεται οπτικά, αποκτώντας αποχρώσεις από πράσινο έως βιολετί.
Ανάλογη προσοχή δόθηκε και στο εσωτερικό. Η Ferrari χρησιμοποίησε ειδικό μεταλλικό δέρμα Perla Le Mans, ενώ τα παραδοσιακά μαύρα διακοσμητικά στοιχεία αντικαταστάθηκαν από μια ειδική σκούρα γκρι απόχρωση, με την ονομασία Grigio Corvara.
Ξεχωριστές είναι και οι ζάντες, με διάμετρο 23 ιντσών στον εμπρός άξονα και 24 ιντσών πίσω. Φοράνε ειδικά ελαστικά Michelin Pilot Sport 5 Energy Acoustic, διαστάσεων 265/35 R23 εμπρός και 315/30 R24 πίσω.
Πάνω από 1.000 ίπποι
Παρά τη μοναδική αισθητική διαμόρφωση, το Chassis 0 διατηρεί το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με την κανονική Luce.
Οι δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν συνολικά 1.050 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 990 Nm. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 310 km/h.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία χωρητικότητας 122 kWh, η οποία σύμφωνα με τον κύκλο WLTP προσφέρει αυτονομία έως και 530 χιλιόμετρα. Σε ταχυφορτιστή, η φόρτιση από το 10% έως το 80% απαιτεί περίπου 23 λεπτά.
Ποιος είναι ο αγοραστής;
Η ταυτότητα του αγοραστή δεν έγινε γνωστή. Αυτό, όπως είναι φυσικό, έχει πυροδοτήσει αρκετές εικασίες γύρω από το πρόσωπο που αποφάσισε να καταβάλει ένα τόσο αστρονομικό ποσό για την πρώτη ηλεκτρική Ferrari.
Ένα από τα ονόματα που έχουν αναφερθεί είναι ο συλλέκτης Ferrari David Lee, γνωστός για την ιδιαίτερα σημαντική συλλογή αυτοκινήτων της ιταλικής μάρκας. Μάλιστα, τον Ιανουάριο του 2026 απέκτησε μια Ferrari 250 GTO του 1962 έναντι περίπου 33,2 εκατ. ευρώ. Αν ήταν εκείνος ο πλειοδότης, η Luce Chassis 0 θα γινόταν το ακριβότερο αυτοκίνητο της συλλογής του.
Στο τραπέζι έχουν πέσει επίσης τα ονόματα του διευθύνοντος συμβούλου της Apple, Tim Cook, καθώς και της Laurene Powell Jobs. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για την ταυτότητα του νέου ιδιοκτήτη.
Παράλληλα, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφόρησαν και πιο συνωμοσιολογικά σενάρια, σύμφωνα με τα οποία η Ferrari ενδέχεται να έπαιξε κάποιον έμμεσο ρόλο στη συγκεκριμένη δημοπρασία.
Το επιχείρημα πίσω από αυτό το σενάριο, θέλει την ιταλική φίρμα να επιθυμεί να ενισχύσει την αξία και το κύρος της Luce, μετά τις έντονες αντιδράσεις που έχει προκαλέσει η σχεδίαση και η ηλεκτρική της φύση. Πρόκειται, ωστόσο, για ανεπιβεβαίωτες θεωρίες και όχι για διαπιστωμένο γεγονός.
Η παράδοση θα καθυστερήσει
Παρά το γεγονός ότι η πώληση ολοκληρώθηκε, ο νέος ιδιοκτήτης δεν θα παραλάβει άμεσα το αυτοκίνητο. Η Chassis 0 θα επιστρέψει στο Μαρανέλο, όπου θα ολοκληρωθούν οι απαραίτητες διαδικασίες, με την παράδοση να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2027.
Εφόσον ο αγοραστής είναι κάτοικος Ηνωμένων Πολιτειών, θα πρέπει επιπλέον να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες μέσω εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου της Ferrari στη χώρα.
Τα έσοδα από την πώληση της Luce "Chassis 0" θα διατεθούν μέσω του The Ferrari Foundation, ενός αναγνωρισμένου κοινωφελούς οργανισμού στις ΗΠΑ, εν μέρει σε εκπαιδευτικά προγράμματα που βρίσκονται σε εξέλιξη στις Ηνωμένες Πολιτείες και εν μέρει στο M-TECH Alfredo Ferrari.
