Με την παράδοση στην κυκλοφορία του τελευταίου, βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65, η Ελλάδα απέκτησε έναν ακόμη πλήρως ολοκληρωμένο οδικό άξονα στρατηγικής σημασίας.
Το νέο τμήμα μήκους 46 χιλιομέτρων, που εγκαινιάστηκε πριν από λίγες ημέρες, ολοκληρώνει έναν αυτοκινητόδρομο συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων, ο οποίος συνδέει τον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ (ΠΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό, δημιουργώντας μια νέα, ταχύτερη και ασφαλέστερη διαδρομή ανάμεσα στην Ανατολική και τη Δυτική Ελλάδα.
Ο κλειστού τύπου αυτοκινητόδρομος διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), ενώ κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη. Στη διαδρομή του περιλαμβάνει 31 γέφυρες και πέντε δίδυμες σήραγγες, με το βόρειο τμήμα να θεωρείται το πιο απαιτητικό τεχνικά.
Οι τιμές όλων των διοδίων στον Ε65
Με την ολοκλήρωση του έργου τέθηκαν σε ισχύ και οι νέες χρεώσεις διοδίων, καθώς προστέθηκε ένας ακόμη μετωπικός σταθμός στην Οξύνεια και ένας πλευρικός σταθμός στο Αγιόφυλλο.
Για όσους διανύσουν ολόκληρο τον Ε65, από τη σύνδεση με τον ΑΘΕ έως την Εγνατία Οδό, το συνολικό κόστος των μετωπικών διοδίων για ένα επιβατικό Ι.Χ. ανέρχεται πλέον στα 13,50 ευρώ.
Δείτε στον παρακάτω πίνακα τις τιμές σε κάθε μετωπικό σταθμό για όλα τα οχήματα.
Η νέα χρέωση στην Οξύνεια είναι και η υψηλότερη του αυτοκινητόδρομου, καθώς αφορά το νέο βόρειο τμήμα που παραδόθηκε στην κυκλοφορία.
Αν υπολογίσει κανείς το συνολικό μήκος του δρόμου, προκύπτει ότι η διέλευση κοστίζει περίπου 0,071 ευρώ ανά χιλιόμετρο για ένα επιβατικό αυτοκίνητο.
Παράλληλα λειτουργούν και πέντε πλευρικοί σταθμοί διοδίων, με τη νέα προσθήκη στο Αγιόφυλλο, όπου η διέλευση για Ι.Χ. κοστίζει 1,55 ευρώ, εξυπηρετώντας όσους χρησιμοποιούν τοπικές εισόδους και εξόδους του αυτοκινητόδρομου.
Δείτε στον πίνακα και όλες τις τιμές των πλευρικών σταθμών διοδιών.
Μικρότερες αποστάσεις και ταχύτερες μετακινήσεις
Πέρα από τη νέα οδική σύνδεση, ο Ε65 μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης προς τη Δυτική και τη Βόρεια Ελλάδα.
Ενδεικτικά:
- Λαμία – Εγνατία Οδός: 1 ώρα και 45 λεπτά
- Αθήνα – Καρδίτσα: 2 ώρες και 35 λεπτά
- Αθήνα – Τρίκαλα: 3 ώρες
- Αθήνα – Καρπενήσι: 3 ώρες
- Αθήνα – Γρεβενά: 4 ώρες
- Αθήνα – Μέτσοβο: 4 ώρες
- Αθήνα – Κοζάνη: 4 ώρες και 30 λεπτά
- Αθήνα – Καστοριά: 4 ώρες και 35 λεπτά
Παράλληλα, ο νέος άξονας συνδέει αποτελεσματικότερα το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου, διευκολύνοντας τις εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές προς τη Δυτική και την Κεντρική Ευρώπη. Σύμφωνα με τα στοιχεία του έργου, το συνολικό ταξίδι από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια μειώνεται κατά περίπου δύο ώρες.
