Ήταν πρώτες μέρες Δεκεμβρίου του 2025 όταν η Toyota αποφάσισε να βάλει τέλος στις φήμες και να μας αποκαλύψει αυτό που περιμέναμε χρόνια: το GR GT. Και σαν μην έφτανε αυτό μας έκανε δώρο και το αγωνιστικό GR GT3, την αγωνιστική εκδοχή του νέου της supercar.
Αφού ηρεμήσαμε -μετά από μερικές μέρες- αρχίσαμε να ασχολούμαστε λίγο περισσότερο μαζί του και σαν παιδιά αρχίσαμε να μαθαίνουμε απέξω τα χαρακτηριστικά του. Fast forward. Δεν ήμασταν στο Goodwood αλλά σιγά μην δεν έκαναν την εμφάνισή τους στο πιο σημαντικό φεστιβάλ αυτοκινήτου του κόσμου.
Ακόμα και αυτό το μικρό βιντέακι που κυκλοφόρησε με τα δύο αυτοκίνητα ήταν αρκετό για να καταλάβουμε πόσοι έβλεπαν το νέο πόνημα της ιαπωνικής μάρκας -και του αγαπημένου μας Akio Toyoda- στον ύπνο τους. Το ήχο θα τον ακούσετε και θα καταλάβετε και από εμφάνιση; Όσοι το είδαν από κοντά λένε το ίδιο: είναι πιο εντυπωσιακό και άγριο από κοντά.
Όπως φαίνεται το αυτοκίνητο που ακόμα και σταματημένο σού ανεβάζει τη λίμπιντο, εν κινήσει λειτουργεί καλύτερα από γνωστό χάπι... Να και το video, ανεβάστε το volume.
Δεν είναι για όλους - το σπάνιο παιχνίδι
Πόσο διαφέρει αυτό το Toyota; Σύμφωνα με δηλώσεις του Jeff Bal, επικεφαλής του προγράμματος σπορ αυτοκινήτων της Gazoo Racing, η απόκτηση του νέου σπορ μοντέλου δεν θα εξαρτάται αποκλειστικά από την οικονομική δυνατότητα των υποψήφιων αγοραστών.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να περάσουν από μια εκτενή διαδικασία αξιολόγησης, η οποία έχει σχεδιαστεί ώστε να αποκλείει όσους σκοπεύουν να μεταπωλήσουν άμεσα το αυτοκίνητο με σκοπό το κέρδος.
Άλλωστε, βασική επιθυμία και του προέδρου της Toyota, Akio Toyoda, είναι το GR GT να καταλήξει σε ανθρώπους που κατανοούν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου και σκοπεύουν να το οδηγούν τακτικά, όχι σε όσους βλέπουν το μοντέλο ως επενδυτική ευκαιρία.
Α, και μην ξεχνάτε ότι έγινε παιχνίδι ενώ δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα. Η McDonald's Ιαπωνίας σε συνεργασία με τη Toyota Gazoo Racing παρουσίασαν το παιχνίδι που θα συνοδεύει το Happy Meal: ένα συλλεκτικό μοντέλο αυτοκινήτου από χυτό μέταλλο, περιορισμένης παραγωγής και με κοινό branding, το οποίο αναπαριστά το Toyota GR GT3.
Το συγκεκριμένο συλλεκτικό μοντέλο, που κατασκευάζεται από την ιστορική ιαπωνική μάρκα Tomica, αποτυπώνει τη δυναμική σχεδίαση του αγωνιστικού, φέροντας αυτοκόλλητα με τα λογότυπα τόσο της GR όσο και της McDonald’s.
Η συγκεκριμένη εκδοχή του GR GT3 Tomica, με τα διπλά σήματα, διατέθηκε αποκλειστικά μέσω των καταστημάτων της McDonald’s στην Ιαπωνία, καθώς αποτελεί μέρος μιας καθαρά τοπικής προωθητικής ενέργειας. Όσοι είστε συλλέκτες ξέρετε τι πρέπει ήδη να ψάχνετε σε σχέση με το GR GT.
Τι άλλο πρέπει να ξέρεις για το Toyota GR GT
Την κίνηση για αυτό το άγριο κομψοτέχνημα (αντιφατική διατύπωση αλλά ΟΚ) προσφέρει ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας V8 twin-turbo, ο οποίος συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο κιβώτιο. Η Toyota στοχεύει σε τουλάχιστον 640 ίππους, καθώς και 850 Nm ροπής. Η δύναμη μεταφέρεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός νέου οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου.
Το GR GT είναι το πρώτο Toyota με πλήρως αλουμινένιο πλαίσιο, ενώ τα πάνελ αμαξώματος κατασκευάζονται από CFRP και αλουμίνιο. Η μείωση του βάρους βελτιώνει όχι μόνο την επιτάχυνση και την οδική συμπεριφορά, αλλά και την αποτελεσματικότητα των αεροδυναμικών στοιχείων.
Τα carbon-ceramic φρένα εξασφαλίζουν ισχυρή επιβράδυνση, ενώ οι ζάντες 20 ιντσών, φορούν ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 με τα πίσω να έχουν διάσταση 325 χιλιοστών. Η Toyota έχει θέσει ως στόχο η τελική έκδοση να μην ξεπερνά τα 1.750 κιλά.
