Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αντιμετωπίζει πλέον όλες τις παραβάσεις με τον ίδιο τρόπο. Η μεγάλη αλλαγή δεν βρίσκεται μόνο στα πρόστιμα, αλλά και στη λογική της υποτροπής. Με απλά λόγια, ο οδηγός που επαναλαμβάνει την ίδια επικίνδυνη συμπεριφορά δεν θεωρείται απλώς "άτυχος" ή απρόσεκτος. Αντιμετωπίζεται ως συστηματικός παραβάτης και οι συνέπειες γίνονται πολύ πιο βαριές.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τον Ν. 5209/2025, ως υποτροπή θεωρείται η διάπραξη της ίδιας παράβασης μέσα στο χρονικό διάστημα που προβλέπει ο νόμος. Για τις σοβαρές παραβάσεις που συνδέονται με την οδική ασφάλεια, το κρίσιμο διάστημα είναι η πενταετία. Αυτό σημαίνει πως αν ένας οδηγός πιαστεί ξανά για την ίδια παράβαση μέσα σε πέντε χρόνια, οι ποινές κλιμακώνονται σημαντικά.
Διαβάστε Επίσης
Στη λίστα των παραβάσεων που μπαίνουν σε αυτό το αυστηρότερο καθεστώς περιλαμβάνονται:
- Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
- Η παραβίαση STOP
- Η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη
- Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση
- Η μη τήρηση του ορίου ταχύτητας
- Η μη χρήση ζώνης ή κράνους
- Η χρήση ΛΕΑ
- Η στάθμευση σε ράμπες ή θέσεις ΑμεΑ
- Οι αυτοσχέδιοι αγώνες ή η οδήγηση για επίδειξη
Για πολλές από αυτές τις παραβάσεις, όπως η χρήση κινητού χωρίς πρόκληση ατυχήματος ή η παραβίαση STOP χωρίς συμβάν, η πρώτη παράβαση μπορεί να φέρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.
Αν όμως ο οδηγός επαναλάβει την ίδια παράβαση μέσα στην πενταετία, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας φτάνει τις 180 ημέρες. Σε νέα υποτροπή, το πρόστιμο γίνεται 2.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για έναν χρόνο.
Ακόμη αυστηρότερη είναι η αντιμετώπιση όταν η παράβαση συνδέεται με τροχαίο ατύχημα. Σε περιπτώσεις όπως το κόκκινο φανάρι, το STOP ή η χρήση κινητού με πρόκληση συμβάντος, η υποτροπή μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα χρόνια.
Αν υπάρξει νέα επανάληψη, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 4.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας μπορεί να φτάσει τα οκτώ χρόνια.
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται και στο αλκοόλ. Για επίπεδα 0,50 έως 0,80 mg/l προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες, ενώ για 0,80 έως 1,10 mg/l το πρόστιμο ανεβαίνει στα 700 ευρώ και η αφαίρεση άδειας στις 90 ημέρες.
Πάνω από 1,10 mg/l, οι ποινές γίνονται πολύ βαρύτερες: 1.200 ευρώ πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος για έξι μήνες και υποχρεωτική ακινητοποίηση του οχήματος. Σε υποτροπή, η αφαίρεση άδειας μπορεί να φτάσει τα επτά ή ακόμη και τα δέκα χρόνια.
Το μήνυμα του νέου ΚΟΚ είναι ξεκάθαρο. Η πρώτη παράβαση κοστίζει. Η δεύτερη μπορεί να αλλάξει την καθημερινότητα του οδηγού για μήνες ή χρόνια. Γι’ αυτό οι οδηγοί πρέπει να προσέχουν όχι μόνο το πρόστιμο που γράφει η κλήση, αλλά και το ιστορικό που δημιουργείται πίσω από αυτήν. Στον νέο ΚΟΚ, το "το έκανα άλλη μία φορά" δεν είναι δικαιολογία. Είναι επιβαρυντικό στοιχείο.
