Η Xiaomi ετοιμάζεται να επεκτείνει σημαντικά τη γκάμα των αυτοκινήτων της, παρουσιάζοντας μέσα στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς ένα νέο μεγάλο SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, το οποίο είναι γνωστό εσωτερικά με την κωδική ονομασία "Kunlun".
Σε αντίθεση με τα αμιγώς ηλεκτρικά Xiaomi SU7 και Xiaomi YU7, το νέο θα χρησιμοποιεί τεχνολογία EREV (Extended Range Electric Vehicle), δηλαδή ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με θερμικό κινητήρα, που λειτουργεί ως γεννήτρια για την επέκταση της αυτονομίας.
Οι πρώτες πληροφορίες για το project είχαν εμφανιστεί το καλοκαίρι του 2024, όταν έγινε γνωστό ότι η Xiaomi εργαζόταν πάνω σε ένα οικογενειακό SUV με υβριδικό σύστημα εκτεταμένης αυτονομίας. Λίγους μήνες αργότερα, πρωτότυπα του μοντέλου εντοπίστηκαν σε δοκιμές εξέλιξης στους δρόμους της Κίνας.
Νέα σχεδιαστική προσέγγιση
Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκάλυψαν ένα μεγάλο και ιδιαίτερα τετραγωνισμένο SUV, με σχεδιασμό που απέχει σημαντικά από τη φιλοσοφία των SU7 και YU7.
Τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα της Xiaomi χαρακτηρίζονται από αεροδυναμικές γραμμές και χαμηλό προφίλ, ενώ το Kunlun υιοθετεί πιο επιβλητική αισθητική, κάτι που θεωρείται λογικό λόγω της παρουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ξεχωριστή μάρκα
Σύμφωνα με νέες πληροφορίες από την Κίνα, η Xiaomi εξετάζει το ενδεχόμενο να δημιουργήσει μια ξεχωριστή μάρκα για τα EREV μοντέλα της, με την ονομασία "Skynomad". Το νέο αυτό παράρτημα, αναμένεται να τοποθετηθεί χαμηλότερα στην ιεραρχία από τη βασική σειρά ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας.
Στην αγορά τέλη του 2026
Αν και οι πληροφορίες αναφέρουν πως το Kunlun δεν θα είναι το μοναδικό μοντέλο της νέας οικογένειας, προς το παρόν, είναι το μοναδικό project που έχει περάσει από το στάδιο των πρωτοτύπων και πλέον, βρίσκεται κοντά στην έναρξη παραγωγής. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται μέσα στο δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς, πιθανότατα προς το τέλος του έτους.
Το μεγάλο SUV θα προσφέρεται σε διαμορφώσεις έξι ή επτά θέσεων και, με μήκος περίπου 5,2 μέτρα, υπόσχεται ιδιαίτερα άνετους χώρους ακόμη και για τους επιβάτες της τρίτης σειράς.
Συστήματα προηγμένης τεχνολογίας
Οι τελευταίες φωτογραφίες δοκιμών αποκάλυψαν επίσης την παρουσία αισθητήρα LiDAR στην οροφή, στοιχείο που δείχνει ότι το μοντέλο θα εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) τελευταίας γενιάς.
Παράλληλα, το Kunlun EREV αναμένεται να διαθέτει μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας περίπου 70 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία που θα ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα.
Η συγκεκριμένη προσέγγιση ακολουθεί τη νέα τάση στην κινεζική αγορά, όπου τα EREV μοντέλα διαθέτουν ολοένα μεγαλύτερες μπαταρίες και λειτουργούν περισσότερο σαν ηλεκτρικά οχήματα, παρά σαν παραδοσιακά plug-in υβριδικά.
