Tα B-SUV και τα μικρά crossover, όπως εξάλλου είναι φυσιολογικό και ήταν αναμενόμενο κυριάρχησαν για έναν ακόμη μήνα στην αγορά αυτοκινήτου της Ελλάδας.
Πρόκειται για τον τύπο αυτοκινήτων που έχει καταφέρει να ισορροπήσει ιδανικά ανάμεσα σε διαστάσεις πόλης, πρακτικότητα και αυξημένη θέση οδήγησης – στοιχεία που ζητά πλέον μαζικά το κοινό. Το αποτέλεσμα είναι μια οριακή μάχη, όπου οι διαφορές είναι τόσο μικρές που κάθε μήνας μπορεί να αλλάξει τα δεδομένα.
Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι η λίστα περιλαμβάνει μοντέλα που κινούνται στο ίδιο περίπου "μέγεθος", αλλά όχι απαραίτητα στην ίδια φιλοσοφία. Από πιο "αστικά" crossover μέχρι πιο σκληροτράχηλες προτάσεις με SUV χαρακτήρα, το ενδιαφέρον είναι ότι όλα βρίσκουν κοινό. Και αυτό από μόνο του λέει πολλά για το πώς έχει εξελιχθεί η ελληνική αγορά.
Citroen C3 – 1.692 πωλήσεις
Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται το Citroen C3 το οποίο σε επίπεδο καταγραφής για τον ΣΕΑΑ περιλαμβάνει και το DS 3, με συνολικά 1.692 ταξινομήσεις μέσα στο 2026 και μερίδιο 7,06%.
Το ενδιαφέρον εδώ είναι ότι πρόκειται για ένα μοντέλο που "πατάει" και σε πιο συμβατική supermini λογική, κάτι που του δίνει ευρύτερη απήχηση. Τον Μάρτιο σημείωσε 573 πωλήσεις (5,59%), επιβεβαιώνοντας τη σταθερή του πορεία, αν και δέχεται έντονη πίεση.
Toyota Yaris Cross – 1.687 πωλήσεις
Αν υπάρχει ένα μοντέλο που απειλεί άμεσα την κορυφή, αυτό είναι το Yaris Cross. Με μόλις 5 αυτοκίνητα διαφορά στο σύνολο της χρονιάς (1.687 πωλήσεις), η μάχη είναι κυριολεκτικά "ρόδα με ρόδα".
Η υβριδική τεχνολογία της Toyota συνεχίζει να αποτελεί βασικό πλεονέκτημα, κάτι που φαίνεται και στον Μάρτιο, όπου κατέγραψε 754 ταξινομήσεις και 7,35% μερίδιο – την καλύτερη μηνιαία επίδοση της πεντάδας.
Peugeot 2008 – 1.421 πωλήσεις
Το Peugeot 2008 παραμένει μία από τις πιο ισορροπημένες προτάσεις της κατηγορίας. Με 1.421 πωλήσεις και 5,93% μερίδιο για το 2026, διατηρείται σταθερά στην πρώτη τριάδα.
Τον Μάρτιο κατέγραψε 618 πωλήσεις (6,03%), δείχνοντας ότι έχει ένα πιστό κοινό που το κρατά ψηλά, χωρίς όμως να κάνει το μεγάλο "άλμα" προς την κορυφή.
Suzuki Vitara – 1.228 πωλήσεις
Το Vitara είναι η πιο "παραδοσιακή" SUV επιλογή της λίστας, και αυτό φαίνεται. Με 1.228 πωλήσεις και 5,12% μερίδιο, συνεχίζει να προσελκύει όσους θέλουν κάτι πιο κοντά στην κλασική έννοια του SUV. Ωστόσο, τον Μάρτιο περιορίστηκε στις 439 πωλήσεις (4,28%), κάτι που δείχνει ότι ο ανταγωνισμός στην κατηγορία γίνεται όλο και πιο σκληρός.
Nissan Juke – 979 πωλήσεις
Το Juke μπορεί να βρίσκεται πέμπτο στη συνολική κατάταξη με 979 πωλήσεις και 4,09% μερίδιο, όμως είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον case της λίστας.
Και αυτό γιατί τον Μάρτιο εκτοξεύθηκε στις 866 πωλήσεις, φτάνοντας το 8,44% – την υψηλότερη μηνιαία επίδοση από όλα τα μοντέλα. Αν διατηρήσει αυτόν τον ρυθμό, δεν αποκλείεται να δούμε σημαντική ανακατάταξη τους επόμενους μήνες.
