Ο Jeremy Clarkson αποκάλυψε πρόσφατα ότι ένα αυτοκίνητο που εξακολουθεί να έχει στο μυαλό του ως αντικείμενο πόθου, είναι το Lexus LFA.
Διαβάστε Επίσης
Θεωρεί το ιαπωνικό supercar χαρακτηριστικό παράδειγμα της εποχής πριν από το λεγόμενο "peak car", την περίοδο δηλαδή όπου, κατά πολλούς λάτρεις της αυτοκίνησης, τα αυτοκίνητα έφτασαν στο απόγειο της οδηγικής τους προσωπικότητας.
Μιλώντας στο podcast του Autocar, ο πρώην παρουσιαστής των Top Gear και The Grand Tour ανέφερε ότι, αν μπορούσε σήμερα να αγοράσει οποιοδήποτε αυτοκίνητο, θα επέλεγε δύο πολύ διαφορετικά μοντέλα. Τη Lamborghini Revuelto και το εμβληματικό LFA της δεκαετίας του 2000, με τον κινητήρα V10.
Για την Revuelto, ο Clarkson δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του, χαρακτηρίζοντάς την "εκπληκτική" και "απίστευτα συναρπαστική", προσθέτοντας πως πρόκειται ακριβώς για αυτό που θα έπρεπε να είναι μια Lamborghini.
Η αγάπη του για το LFA
Ωστόσο, το LFA εξακολουθεί να κατέχει ξεχωριστή θέση στην καρδιά του, παρά τις πρακτικές του αδυναμίες. Όπως παραδέχτηκε, ακόμη και το να φορέσει τη ζώνη ασφαλείας μπορεί να αποδειχθεί δύσκολο εγχείρημα, ενώ αστειεύτηκε ότι ίσως θα ήταν πιο πρακτικό να έχει κανείς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς το LFA διαθέτει "ρεζερβουάρ σαν αναπτήρα της Zippo".
Παρά τα μειονεκτήματα όμως, ο Clarkson επιμένει πως υπάρχει ένας λόγος που το συγκεκριμένο μοντέλο παραμένει τόσο ποθητό. Ο ήχος του. Ένας ήχος που προέρχεται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα εσωτερικής καύσης, στοιχείο που, σύμφωνα με τον ίδιο, αποτελεί την πραγματική "ψυχή" ενός αυτοκινήτου.
Θυμάται ότι όταν παρουσιάστηκε το Lexus LFA, η υποδοχή από τον Τύπο δεν ήταν ιδιαίτερα ενθουσιώδης. Όπως ανέφερε, οι πρώτες κριτικές ήταν μάλλον χλιαρές και λίγοι φάνηκαν να καταλαβαίνουν πραγματικά το αυτοκίνητο. Όταν όμως το οδήγησε ο ίδιος, η εμπειρία ήταν εντελώς διαφορετική.
Ο Clarkson περιέγραψε τον ήχο του V10 κινητήρα ως κάτι μοναδικό, παρομοιάζοντάς τον με "μια πληγωμένη αρκούδα", έναν έντονο, σχεδόν σπαρακτικό ήχο που δύσκολα ξεχνιέται.
H επιστολή του μηχανικού της Lexus
Παράλληλα, θυμήθηκε και μια τεχνολογική λεπτομέρεια που τον είχε εντυπωσιάσει. Τον ψηφιακό πίνακα οργάνων που μπορούσε να μετακινείται, ένα ασυνήθιστο χαρακτηριστικό για τα δεδομένα της εποχής.
"Σκέφτηκα: Θεέ μου, αυτό είναι απόλυτη χαρά", ανέφερε χαρακτηριστικά. Λίγο καιρό αργότερα, όπως αποκάλυψε, έλαβε και μια ιδιαίτερα συγκινητική επιστολή από τον μηχανικό που είχε αναλάβει την εξέλιξη του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τον Clarkson, ο δημιουργός του LFA του έγραψε πως "κανείς δεν είχε πραγματικά καταλάβει το αυτοκίνητό του μέχρι εκείνη τη στιγμή".
Μάλιστα, του έστειλε και ένα βιβλίο αφιερωμένο στο μοντέλο, το οποίο ο ίδιος περιέγραψε με χιούμορ ως "το πιο βαρετό βιβλίο στον κόσμο, αλλά απίστευτα λεπτομερές". Παρά τα χρόνια που έχουν περάσει, ο Clarkson τονίζει ότι το LFA παραμένει ένα αυτοκίνητο που εξακολουθεί να εκτιμά ιδιαίτερα.
Όχι στα ηλεκτρικά
Παράλληλα, επανέλαβε και τη γνωστή του επιφυλακτικότητα απέναντι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Όπως είπε, δεν σκοπεύει να αποκτήσει ποτέ ένα, καθώς δεν του αρέσει ο τρόπος που οδηγούνται και δεν αισθάνεται ότι τον εκφράζουν.
"Αν αφαιρέσεις τον κινητήρα από ένα αυτοκίνητο, του αφαιρείς την ψυχή του", υποστήριξε. "Και δεν μπορείς να αγαπήσεις κάτι που δεν έχει ψυχή. Τι είναι αυτό που δίνει ψυχή σε ένα αυτοκίνητο; Ο κινητήρας του".
Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι δεν κατανοεί πλήρως πώς λειτουργούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, αυτό δεν μειώνει τον θαυμασμό του. Αντίθετα, όπως είπε χαρακτηριστικά, όταν συναντά έναν πραγματικά καλό κινητήρα, η εμπειρία μοιάζει σχεδόν μαγική.
"Είναι σαν μαγεία. Σαν να έχει συμβεί κάποιο ξόρκι για να δημιουργηθεί ένας κινητήρας που ακούγεται τόσο εκπληκτικά", κατέληξε.
