Παρουσιάστηκε η Mercedes CLA Shooting Brake-όλα τα στοιχεία και εικόνες

Μπορεί να βρισκόμαστε εν αναμονή της άφιξης της νέας Mercedes CLA στην αγορά, όμως αυτό δεν σημαίνει πως οι Γερμανοί κάθονται με σταυρωμένα τα χέρια.

Η παρουσίαση της έκδοσης Shooting Brake της CLA ήταν απλά θέμα χρόνου και πλέον, είμαστε σε θέση να υποδεχτούμε και αυτήν, έστω και μέσα από τις οθόνες των υπολογιστών μας.

Πιστή στη στρατηγική της εξέλιξης μοντέλων που συνδυάζουν θερμικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης πάνω στην ίδια πλατφόρμα, η Mercedes παρουσίασε τη νέα CLA Shooting Brake, ένα μοντέλο που στο παρελθόν ξεχώρισε για τη σχεδίασή του.

Αν και η νέα εκδοχή κινείται σε παρόμοια σχεδιαστικά μονοπάτια, είναι λογικό να μην έχει τον σχεδιαστικό αντίκτυπο του αρχικού μοντέλου.

Ανασχεδιασμένο πίσω μέρος

Οι αλλαγές στη νέα CLA Shooting Brake ξεκινούν από τη μεσαία κολόνα και πίσω. Η γραμμή της οροφής επιμηκύνθηκε και πλέον φιλοξενεί ένα πανοραμικό γυάλινο πάνελ, ενώ πίσω κυριαρχούν η ενιαία λωρίδα των φώτων LED.

Ο νέος σχεδιασμός προσφέρει αυξημένο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών (επιπλέον 26 χλστ.) και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, που φτάνει έως και 1.290 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα.

Το μοντέλο είναι συνολικά 35 χλστ. μακρύτερο, 25 χλστ. φαρδύτερο και 27 χλστ. ψηλότερο από τον προκάτοχό του, ενώ το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 61 χλστ., ενισχύοντας την ευρυχωρία.

Πανοραμική οροφή με χαρακτήρα

Η Mercedes δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία διαθέτει θερμομονωτικό γυαλί με ανακλαστική επικάλυψη και 158 φωτιζόμενα αστέρια, που συγχρονίζονται με τον περιμετρικό εσωτερικό φωτισμό.

Προαιρετικά, η οροφή μπορεί να εφοδιαστεί με ηλεκτροχρωμική λειτουργία, που της επιτρέπει να γίνεται αδιαφανής με το πάτημα ενός κουμπιού.

Εκδόσεις και επιδόσεις

Αρχικά παρουσιάζονται δύο ηλεκτρικές εκδόσεις, καθώς οι ήπια υβριδικές με σύστημα 48V δεν θα λανσαριστούν πριν το 2026. Η βασική έκδοση είναι η CLA 250+ Shooting Brake EQ Technology, ενώ πάνω από αυτήν τοποθετείται η CLA 350 4Matic.

Και τα δύο μοντέλα χρησιμοποιούν την ίδια μπαταρία 85 kWh τύπου NMC (νικέλιο-μαγγάνιο-κοβάλτιο). Η CLA 250+ αποδίδει 268 ίππους και 335 Nm και έχει επιτάχυνση 0–100 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ η CLA 350 αποδίδει 349 ίππους και 515 Nm, με επιτάχυνση 0–100 km/h σε 5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα και για τις δύο εκδόσεις περιορίζεται στα 210 km/h.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η μετάδοση δύο σχέσεων, που διασφαλίζει υψηλή απόδοση σε όλο το φάσμα ταχυτήτων, κάτι σπάνιο για EV.

Εντυπωσιακή αυτονομία και φόρτιση

Η CLA 250+ προσφέρει μέχρι 761 χλμ. αυτονομίας (WLTP), ενώ η ισχυρότερη CLA 350 φτάνει τα 730 χλμ. Και οι δύο υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 320 kW, προσθέτοντας πάνω από 310 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης.

Το εσωτερικό είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό της σεντάν έκδοσης, γεγονός μάλλον αναμενόμενο. Το ταμπλό αποτελείται από μια ενιαία επίπεδη επιφάνεια, που μπορεί να φιλοξενήσει έως και τρεις οθόνες, όταν επιλεχθεί το MBUX Superscreen.

Η σχεδιαστική απλότητα δεν συνάδει με την εξωτερική κομψότητα του μοντέλου, αλλά οι μεγάλες οθόνες παραμένουν τάση της εποχής.

Η Mercedes δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημες τιμές ή ακριβή ημερομηνία κυκλοφορίας της νέας CLA Shooting Brake, ωστόσο αναμένεται να κάνει την είσοδό της σε κάποιες αγορές λίγο πριν το τέλος του 2025.