Η Audi κατέθεσε αγωγή κατά της Nio -ενός από τους πιο γνωστούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας. Η Audi κατέθεσε την αγωγή σε δικαστήριο του Μονάχου την περασμένη εβδομάδα, σύμφωνα με την Handelsblatt. Η γερμανική μάρκα πιστεύει ότι δύο από τα μοντέλα της Nio, το ES6 και το ES8, μοιάζουν αδικαιολόγητα -σε επίπεδο ονομάτων- με δύο οχήματα της Audi, το S6 και το S8.
Dispute over trademark rights: Audi sues Chinese newcomer Nio
— Berlinergy (@Berlinergy) June 16, 2022
Audi believes its trademark rights have been infringed by the model name
Handelsblatt 🇩🇪 today pic.twitter.com/YrPA16o36W
Εξάλλου, τα Nio ES6 / Nio ES8 είναι και τα δύο πολυτελή ηλεκτρικά SUV, ενώ τα Audi S6 και Audi S8 είναι σεντάν με θερμικούς κινητήρες με προσανατολισμό στις επιδόσεις.
Γιατί η ευρωπαίοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανησυχούν για την Nio
Η Nio είναι μία από τις λίγες κινεζικές μάρκες που λανσαρίστηκαν με επιτυχία στην Δύση. Η εταιρεία ξεκίνησε την πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Νορβηγία πέρυσι και σχεδιάζει να ξεκινήσει το λανσάρισμα στη Γερμανία το τέταρτο τρίμηνο του 2022.
Ίσως ένας από τους λόγους για τους οποίους η Nio ήταν τόσο επιτυχημένη στην Ευρώπη είναι η φήμη της για την υψηλή ποιότητα κατασκευής (κάτι με το οποίο οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δυσκολευτεί στο παρελθόν). Η εταιρεία είναι επίσης πρωτοπόρος σε ό,τι αφορά τις εναλλάξιμες μπαταρίες. Σε ολόκληρη την Κίνα η Nio διαθέτει εκατοντάδες σταθμούς όπου οι ιδιοκτήτες μπορούν να εισέλθουν, να ανταλλάξουν την μπαταρία τους και να φύγουν ξανά. Η όλη διαδικασία διαρκεί 2-3 λεπτά, έναντι 20-30 λεπτών σε έναν ταχυφορτιστή. Ο πρώτος σταθμός ανταλλαγής μπαταριών της Nio στην Ευρώπη άνοιξε πριν από λίγους μήνες στην (σωστά μάντεψες) Νορβηγία.
Προς το παρόν, η Nio διαθέτει γκάμα έξι μοντέλων. Η τελευταία της άφιξη, το Nio ET7, θα προσφέρεται με μια solid state μπαταρία 150 kWh, ικανή για 1.000 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά φόρτιση, σύμφωνα με τη Nio. Οι solid state μπαταρίες έχουν τη δυνατότητα να φορτίζουν πολύ πιο γρήγορα από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που υπάρχουν στα σημερινά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Είναι επίσης πολύ πιο φιλικές προς το περιβάλλον στην παραγωγή τους.
Με πληροφορίες από Handelsblatt / InsideEVs
