Το Grand Prix Βαρκελώνης έγινε αυτομάτως ένα από τα πιο ιστορικά στην F1, καθώς ο Lewis Hamilton κατέκτησε την πρώτη του νίκη με την Ferrari. Ετεροχρονισμένα σε σχέση με τα όνειρα των τιφόζι, αλλά πολύ λογικά σε ρεαλιστικό επίπεδο πήρε στον Βρετανό 7 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή περίπου ενάμισι χρόνο για να μπορέσει να φτάσει σε αυτό το ονειρικό αποτέλεσμα.
Ο Hamilton εκμεταλλεύτηκε τη μεγαλύτερη φετινή αναβάθμιση ομάδας φέτος, η οποία έφερε τη Ferrari σε θέση κορυφής και ο Lewis ήταν εκεί.
Κατάφερε με αυτόν τον τρόπο να βάλει τέλος στο φετινό σερί της Mercedes, να στεναχωρήσει δηλαδή την παλιά του ομάδα και τον φίλο του Toto Wolff, να πάρει φυσικά την πρώτη νίκη της Ferrari εδώ και καιρό και την 106η νίκη της καριέρας του.
The moment of victory! #F1 #BarcelonaGP @LewisHamilton pic.twitter.com/ET9mkIA9MC
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Έβαλε επίσης τέλος και στην αφλογιστία 686 ημερών καθώς τόσες πέρασαν από την τελευταία του νίκη στο βελγικό Grand Prix τον Ιούλιο του 2024.
Here's the moment Hamilton pitted and came out ahead of Russell 👇#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/6IN4Q0ccVD
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Σε επίπεδο στρατηγικής μάλιστα χρησιμοποίησε τρία πιτ στοπ, ένα περισσότερο από τους υπόλοιπους, αλλά ούτε αυτό ήταν αρκετό να τον κρατήσει μακριά από την κορυφή, με μοναδικό αστερίσκο το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας που προέκυψε στην εγκατάλειψη του Fernando Alonso.
Incredible scenes in parc ferme 😍#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/iiOfLu2Erq
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Το GP βαρκελώνης ωστόσο δεν είχε μόνο Hamilton νικητή, είχε και άλλα δράματα με κορυφαίο μάλλον εκείνο του Kimi Antonelli. Ο Ιταλός πρωτοπόρος που είδε τις προσπάθειές του σε ολόκληρο τον αγώνα να πιάνουν τόπο έξι γύρους πριν το φινάλε, όταν προσπέρασε τον Russell, λίγες στροφές μετά εγκατέλειψε με πρόβλημα στην Mercedes.
Here's the top 10! 👇#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/ZbHX8rOvry
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Έτσι στην δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο George Russell με την Mercedes, εμπρός από τον Lando Norris ο οποίος είχε τα δικά του προβλήματα και μπορεί να έμοιαζε προς το τέλος του αγώνα ότι έπρεπε να πιέσει αλλά εκείνος προτίμησε να αρκεστεί σε έναν καλό τερματισμό.
Πέραν όλων αυτών πάντως την Βαρκελώνη φέτος ζήσαμε ένα παραδοσιακό Grand Prix της F1, από εκείνα που μπορείς να παρακολουθήσεις σαν φίλος του σπορ, αλλά χρειάζεται εμπειρία και γνώσεις για να τα κατανοήσεις. Ο Hamilton σε κάποιο σημείο του αγώνα φαινόταν να έχει καταστραφεί κάθε προσπάθειά του και μόνο η ομάδα στρατηγικής της Scuderia ήξερε τι έκανε.
Αντίστοιχα, ο Max Verstappen μετά και το δεύτερο πιτ στοπ του έδειχνε πως μπορούσε να κάνει καλούς χρόνους και να ανέβει μερικές θέσεις από την έκτη που είχε βρεθεί. Τελικά δεν μπόρεσε, αλλά μπόρεσε να τερματίσει 4ος χάρη και στην εγκατάλειψη του Antonelli.
Η άλλη Red Bull έφτασε μέχρι την έκτη θέση με τον Hadjar και ανάμεσά τους βρέθηκε ο Oscar Piastri με την McLaren. Στην πρώτη δεκάδα ακολούθησαν δύο ζεύγη μονοθεσίων. Εκείνο της Alpine με τον Pierre Gasly και τον Franco Colapinto και εκείνο το Racing Bulls με τους Liam Lawson και Arvin Lindblad.
Κάπως έτσι πλέον η βαθμολογία των οδηγών έχει υποστεί μεγάλες αλλαγές σε σχέση με το Μονακό και μπορείς να την δεις εδώ. Αντίστοιχα στους κατασκευαστές, μπορείς να δεις την βαθμολογία εδώ.
