Ένα χαλασμένο διαφορικό κατέστρεψε το όνειρο καριέρας του Max Verstappen να κατακτήσει την νίκη στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring, στην πρώτη του συμμετοχή σε αγώνα 24 ωρών. Ο Verstappen με τους Daniel Juncadella, Jules Gounon και Lucas Auer στην Mercedes-AMG GT3 κυριάρχησαν για 21 ώρες ουσιαστικά, αλλά αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν αφήνοντας το άλλο αυτοκίνητο της Mercedes να πάρει μια εύκολη νίκη.
This is what it means to win at the Ring
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
📺 https://t.co/nRctemYlyf#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/5rtpp2q6gc
Για τον Verstappen αυτή ήταν μια πολύ χρήσιμη και εκπαιδευτικού χαρακτήρα εμπειρία δεδομένου πως οι 24ωροι αγώνες συνήθως περιλαμβάνουν έντονες συγκινήσεις και μεγάλες απογοητεύσεις ακριβώς γιατί μπορεί να συμβεί κάτι σαν αυτό που έπαθε η Mercedes. Τι έπαθε;
Μια ζημιά στο διαφορικό όπως ανέφεραν οι άνθρωποι της ομάδας. Έπειτα από μια κυρίαρχη νύχτα αλλά και περισσότερες από 15 ώρες αγώνα, όπου η Mercedes με τον αριθμο 3 κυριάρχησε, συμπληρώνοντας την 21η ώρα αγώνα ο Danny Juncadella που είχε αναλάβει να οδηγήσει έπειτα από stint του Max Verstappen, είδε μια ένδειξη για το ABS στο καντράν του αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Back comes Engel, but it almost ends in tears at the fastest part of the track! 🫣
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
📺 https://t.co/nRctemYlyf#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/khW3IxxOnv
Δεν αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα και έτσι συνέχισε στον ρυθμό του, όμως δύο γύρους αργότερα δηλαδή περισσότερα από 30 χλμ. άκουσε ανησυχητικό θόρυβο πίσω δεξιά και μπήκε στα πιτς. Εκεί η ομάδα προσπάθησε για μερικά λεπτά, όσο δηλαδή της επέτρεπε η διαφορά που έχει εξασφαλίσει, αλλά τελικά αποδείχτηκε πως η ζημιά ήταν αδύνατο να επιδιορθωθεί.
Mar🍩
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
📺 https://t.co/nRctemYlyf#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/Jao0gD1eLl
Ο Verstappen πάντως κάθε άλλο παρα απαρατήρητος πέρασε σε έναν αγώνα όπου γέμισαν εξέδρες, ξενοδοχεία, δάση και πάρκινγκ δεκάδων χιλιάδων θέσεων για να τον δουν από κοντά. Εκτός του οτι οδήγησε αρκετές ώρες επιλέγοντας να κάνει και διπλά stint, χωρίς να αντικατασταθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου, πραγματοποίησε και ορισμένες εντυπωσιακές προσπεράσεις όπως εξάλλου συνηθίζει.
This close 🤏 It's never over 'til it's over at the Ring!
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
📺 https://t.co/nRctemYlyf#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/mPAxG0uJ4x
Η νίκη πήγε στους Engel, Stolz, Schiller και Martin ένα σπουδαίο αποτέλεσμα για την ομάδα που ηθελε όσο τίποτα άλλο μια νίκη στον 24ωρο αγώνα. Μια νίκη που είναι η τρίτη για την Mercedes και έχει άλλη αξία στην αγωνιστική πραγματικότα εντός Γερμανίας.
Δεύτερη τερμάτισε η Lamborghini Hudacan πυο είχε ξεκινήσει από την pole position με τους Mirko Bortolotti, Luca Engstler και Patric Niederhauser, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε η Aston Martin με τους Mattia Drudi, Felipe Fernandez Laser, Krognes και Nick Thiim σε μια μάχη που επίσης είχε αγωνία μέχρι το τέλος λόγω μιας ποινής της Lamborghini που έπρεπε να τερματίσει ενάμισι λεπτό μπροστά από την Aston Martin.
Bird’s eye view of the Eifel 🐦⬛#IGTC | #24hNBR pic.twitter.com/ae7Z3U8T1h
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) May 17, 2026
Η BMW που είχε πάρει την νίκη στον αγώνα του 2025 εγκατέλειψε περίπου στις οκτώ ώρες με πρόβλημα στο ντεπόζιτο, ωστόσο την ομάδα εκπροσώπησαν επάξια στην πεντάδα των νικητών τόσο η BME M4 GT3 EVO με τον αριθμό 99, όσο και το αγαπημένο αυτοκίνητο των θεατών η BMW M3 Touring που τερμάτισε στην πέμπτη θέση.





















