Η Formula 1 μοιάζει συχνά με έναν τελείως διαφορετικό κόσμο, αποκομμένο από τα υπόλοιπα είδη μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ίσως αυτός ο "αποκλεισμός" την καθιστά ακόμη πιο συναρπαστική όταν ένας "ξένος" προς αυτήν οδηγός, έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει τις ικανότητές του σε ένα μονοθέσιο της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Διαβάστε Επίσης
Ακόμη και όταν πρόκειται για απόλυτα ελεγχόμενες εταιρικές εκδηλώσεις, όπως αυτή όπου ο οδηγός της Toyota WRC, Kalle Rovanpera, βρέθηκε στο τιμόνι της Red Bull RB8 (του μονοθεσίου που κέρδισε το πρωτάθλημα του 2012) στη θρυλική πίστα του Red Bull Ring.
Ο Rovanpera, δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC, ήταν μόλις 12 ετών όταν το συγκεκριμένο μονοθέσιο συμμετείχε στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Η προσαρμογή στις απαιτήσεις ενός μονοθεσίου Formula 1, με εκατοντάδες περισσότερους ίππους και τεράστια επίπεδα κάθετης δύναμης, δεν είναι εύκολη υπόθεση, ειδικά για έναν οδηγό που έχει αφιερώσει τη ζωή του στις χωμάτινες διαδρομές.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης της Red Bull, ο Rovanpera ολοκλήρωσε 10 γύρους εκπαίδευσης στο Red Bull Ring, ξεκινώντας αρχικά με ένα μονοθέσιο Formula 4 υπό την καθοδήγηση του Patrick Friesacher, πρώην οδηγού της Minardi (2005) και επικεφαλής εκπαιδευτή στην πίστα.
Στους γύρους με τη Red Bull RB8, ο Rovanpera κατέγραψε τελική επίδοση 1:15.680. Η σύγκριση με τις τρέχουσες επιδόσεις στην πίστα είναι δύσκολη, καθώς το Red Bull Ring δεν ήταν στο ημερολόγιο της F1 το 2012. Ωστόσο, ο χρόνος του υπολείπεται περίπου 10 δευτερόλεπτα από το ρεκόρ πίστας (1:05.619) που πέτυχε ο Carlos Sainz με τη McLaren MCL35 το 2020.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η RB8 ήταν κατά 8% πιο αργή σε σχέση με τα μονοθέσια του 2020, φαίνεται ότι ο Rovanpera "ανέβασε ταχύτητα" εντυπωσιακά μέσα σε μόλις δέκα γύρους.
Είναι θεωρητικά πιθανό, αν του δινόταν η ευκαιρία να αγωνιστεί σε έναν αγώνα της F1 (όπως, για παράδειγμα, στο Λας Βέγκας) να μπορούσε να διεκδικούσε μια θέση στο grid, αποδεικνύοντας πως το ταλέντο του ξεπερνά τα όρια των χωμάτινων διαδρομών του WRC.
