Η ελληνική αγορά μόλις απέκτησε ακόμα ένα premium SUV στις επιλογές της. Πρόκειται για το μοντέλο Seres 5 της κινεζικής εταιρείας Seres. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο της premium μεσαίας κατηγορίας το οποίο προέρχεται από μία εταιρεία που δίνει μεγάλη προσοχή στην λεπτομέρεια -άλλωστε αυτός είναι ο μοναδικός δρόμος για να είσαι premium στην ουσία και όχι απλά να αυτοαποκαλείσαι.
Πριν προχωρήσουμε στα στοιχεία για το νέο μοντέλο αξίζει να κάνουμε μια ειδική αναφορά στην εταιρεία που το εισάγει στην χώρα μας. Πρόκειται για την γνωστή Σπανός Α.Ε. και είναι η πρώτη φορά που η επιτυχημένη εταιρεία εισάγει αποκλειστικά μια νέα μάρκα στην ελληνική αγορά.
Seres 5: Ένα premium ηλεκτρικό SUV
Στην παρουσίαση επί ελληνικού εδάφους δεν είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε αλλά το είδαμε, το "πιάσαμε", μπήκαμε μέσα -σε κάθε περίπτωση έχουμε μια πρώτη αίσθηση.
Είναι ένα καλοσχεδιασμένο αυτοκίνητο, χωρίς κάποιο εκκεντρικό χαρακτηριστικό στην σχεδίαση (αυτό δεν είναι πάντα καλό) αλλά έχει βασικές γραμμές που του χαρίζουν αρμονία -πράγμα όχι πάντα εύκολο σε αυτές τις διαστάσεις. Ίσως το πιο ενδιαφέρον σχεδιαστικό χαρακτηριστικό του είναι τα εμπρός φώτα.
Οι οποίες με την ευκαιρία είναι 4.710 χιλ. μήκος, 1.930 χιλ. πλάτος και 1.620 χιλ. ύψος, το οποίο δεν του φαίνεται χάρη στις αρμονικές γραμμές που αναφέραμε πριν. Αφού γράφουμε για διαστάσεις αξίζει να αναφέρουμε το μεταξόνιο των 2.875 χιλ. που πολύ απλά σημαίνει άνεση και χώρους και για τους πίσω επιβάτες -το είδαμε στην πράξη με επιβάτη λίγο πάνω από 1,80 μ.
Ας δούμε σύντομα κάποια βασικά χαρακτηριστικά του οχήματος:
- Διαθέσιμο σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση, με ισχύ που φτάνει έως τους 585 ίππους στο 4WD μοντέλο (η τετρακίνητη έρχεται για αρχή στην Ελλάδα)
- επιτάχυνση 0-100 χιλιόμετρα/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα
- Πλήρως αλουμινένιο πλαίσιο
- Εμπρός ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια
- Ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
- Διαθέσιμο με 2 τύπους μπαταρίας, 80 kWh λιθίου (αυτή προς το παρόν στην Ελλάδα) και 90 kWh Semi Solid state δίνουν έως 530 χιλιόμετρα αυτονομίας
- Οθόνη HD 15.6" (ανάλυσης 2Κ) στην κεντρική κονσόλα
- Ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD 12.3"
- όλα τα συστήματα ADAS (υποβοήθησης οδηγού)
- Τιμή: το τετρακίνητο με την μπαταρία 80 kWh στα 58.500 ευρώ (τιμή μετά την επιδότηση "Κινούμαι ηλεκτρικά 2").
Εντυπωσιακό εσωτερικό
Τα παραπάνω στοιχεία σίγουρα είναι σημαντικά και ενδιαφέροντα αλλά αυτά που μαθαίνεις όταν μπαίνεις σε μια καμπίνα δεν υπάρχουν στους αριθμούς. Το Seres 5 είναι ένα πραγματικά premium αυτοκίνητο και το καταλαβαίνεις μόλις μπαίνεις στην καμπίνα.
Όλα δείχνουν και είναι ποιοτικά, με εξαιρετικό φινίρισμα και άψογη συναρμογή των τμημάτων. Χωρίς να έχει ένα χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει, τελικά ξεχωρίζει ίδιως στην ανοιχτόχρωμες εκδόσεις τις καμπίνας που μια ιδιότυπη γοητεία συνδυάζοντας κλασικά χαρακτηριστικά πολυτελών αυτοκινήτων με την νέα τεχνολογία. Νιώθεις άμεσα οικεία στην καμπίνα και θέλεις να φύγεις για μια διαδρομή για να νιώσεις περισσότερα.
Και αυτή η πανοραμική γυάλινη οροφή που καλύπτει πάνω από το 90% της επιφάνειας είναι σίγουρα πολύ εντυπωσιακή -αλλά δεν έχει φωτοχρωμικά χαρακτηριστικά αλλά δίνει προστασία από την UV ακτινοβολία.
Για πολλοστή φορά θα πούμε ότι τα κινέζικα αυτοκίνητα έχουν πια ξεφύγει από την φήμη που τα συνόδευε και η προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανίων της ασιατικής χώρας έχει αρχίζει να αναγνωρίζεται.
H Seres είναι μια από αυτές τις εταιρείες που προσπαθούν σκληρά για διαψεύσουν τα factoids περί κινεζικών προϊόντων. Η κίνηση της Σπανός A.E. να γίνει αποκλειστικός αντιπρόσωπος της φίρμας στην Ελλάδα προφανώς δεν είναι τυχαία. Περισσότερα στην πρώτη δοκιμή επί ελληνικού εδάφους.
