Αυτό είναι το ανανεωμένο Renault Megane E-Tech Electric-τι έχει αλλάξει (εικόνες)

Το ηλεκτρικό Renault Megane E-Tech αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας όταν παρουσιάστηκε πριν από τέσσερα χρόνια, καθώς ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της μάρκας που βασίστηκε σε πλατφόρμα ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα.

Βέβαια, στο διάστημα που ακολούθησε η Renault εμπλούτισε σημαντικά την γκάμα των ηλεκτρικών της μοντέλων, καλύπτοντας πλέον αρκετές κατηγορίες της αγοράς.

Παρ' όλ' αυτά, η εταιρεία επιστρέφει στο μοντέλο που άνοιξε τον δρόμο για τη νέα εποχή της, παρουσιάζοντας την ανανεωμένη έκδοση του Megane E-Tech Electric για το 2026.

Νέα μάσκα

Η σημαντικότερη αισθητική αλλαγή αφορά το εμπρός μέρος, όπου καταργούνται τα χαρακτηριστικά, αλλά αμφιλεγόμενα, φώτα ημέρας της προηγούμενης έκδοσης.

Στη θέση τους, η Renault υιοθετεί μια νέα φωτεινή υπογραφή με μοτίβο εμπνευσμένο από το λογότυπό της, αποτελούμενη από δύο συστοιχίες τεσσάρων φωτεινών στοιχείων στα δύο άκρα του προφυλακτήρα.

Παράλληλα, η γυαλιστερή μαύρη κλειστή μάσκα ενσωματώνει πλέον δεκάδες μικρά ρομβοειδή στοιχεία γύρω από το κεντρικό έμβλημα, ενισχύοντας τη συνολική σχεδιαστική ταυτότητα του μοντέλου.

Αίσθηση φαρδύτερου αμαξώματος

Σύμφωνα με τη Renault, η νέα σχεδίαση δημιουργεί την αίσθηση ενός φαρδύτερου αμαξώματος, αν και αυτό είναι δύσκολο να επιβεβαιωθεί μόνο από τις επίσημες φωτογραφίες.

Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα αποκτούν μια πιο τρισδιάστατη εμφάνιση και εγκαταλείπουν το γυάλινο κάλυμμα της προηγούμενης γενιάς. Ανασχεδιασμένος είναι και ο πίσω προφυλακτήρας, ο οποίος διαθέτει πλέον πιο έντονη παρουσία και ενσωματώνει ένα στοιχείο που παραπέμπει σε διαχύτη.

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι περιορισμένες, ωστόσο η Renault διατηρεί τα φυσικά χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού, αποφεύγοντας τη μεταφορά όλων των λειτουργιών στην οθόνη αφής. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει πλέον τη κάθετα τοποθετημένη οθόνη πολυμέσων 12 ιντσών, καθώς και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών.

Μια νέα προσθήκη στο εσωτερικό είναι η κάμερα παρακολούθησης του οδηγού, τοποθετημένη στην εμπρός αριστερή κολόνα. Η παρουσία της αφορά τη συμμόρφωση με τις νέες ευρωπαϊκές απαιτήσεις ασφαλείας, ενώ παράλληλα λειτουργεί ως σύστημα αναγνώρισης οδηγού, ενεργοποιώντας εξατομικευμένες ρυθμίσεις όπως η θέση του καθίσματος και οι προτιμήσεις στα πολυμέσα.

Μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερη φόρτιση

Η αυτονομία εξακολουθεί να αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για τους υποψήφιους αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων και η Renault φρόντισε να ενισχύσει το συγκεκριμένο πεδίο.

Το νέο Megane E-Tech Electric μπορεί πλέον να διανύσει έως και 500 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, χάρη σε μια νέα μπαταρία σύστασης λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP).

Η μπαταρία διαθέτει καθαρή χωρητικότητα 67 kWh και είναι μεγαλύτερη σε φυσικές διαστάσεις από την προηγούμενη, γεγονός που οδήγησε τους μηχανικούς στην αύξηση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος κατά 20 χιλιοστά.

Παράλληλα, η φόρτιση γίνεται ταχύτερη, καθώς η μέγιστη ισχύς ταχυφόρτισης DC αυξάνεται κατά 35 kW, φτάνοντας πλέον τα 165 kW. Έτσι, η φόρτιση από το 15% έως το 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 24 λεπτά, χρόνος μειωμένος κατά περίπου 25% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος αποδίδει 215 ίππους και 300 Nm ροπής, μεταφέροντας την ισχύ αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Το ηλεκτρικό Megane επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 km/h.

Απλοποιημένη γκάμα εξοπλισμού

Οι φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η Renault απεικονίζουν την κορυφαία έκδοση Esprit Alpine, ωστόσο το μοντέλο θα διατίθεται και στη βασική έκδοση Techno.

Αυτές θα είναι και οι μοναδικές επιλογές εξοπλισμού για το ανανεωμένο Megane E-Tech Electric, καθώς η εταιρεία προχωρά σε εξορθολογισμό της γκάμας.

Επιπλέον, προσφέρονται νέες ζάντες αλουμινίου 19 και 20 ιντσών, καθώς και η νέα απόχρωση Satin Slate Blue. Το Renault Megane E-Tech Electric 2026 αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στις ευρωπαϊκές αγορές εντός του έτους.