Η προσπάθεια για μετάβαση σε πιο "πράσινες" μεταφορές φέρνει νέες πρωτοβουλίες και περνά σε νέα φάση, καθώς έρχεται νέο πρόγραμμα στήριξης για την αντικατάσταση παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων με ηλεκτρικά.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται στο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο και παρουσιάζεται ως μία από τις μεγαλύτερες κινήσεις ανανέωσης στόλου που έχουν σχεδιαστεί στην Ελλάδα εδώ και δεκαετίες.
Διαβάστε Επίσης
Στόχος του προγράμματος δεν είναι μόνο η μείωση των ρύπων, αλλά και η διευκόλυνση πολιτών που μέχρι σήμερα δυσκολεύονταν να μπουν στην εποχή της ηλεκτροκίνησης λόγω κόστους. Γι' αυτό και η λογική του βασίζεται σε δύο άξονες, το περιβαλλοντικό όφελος και η κοινωνική στήριξη.
Οι δικαιούχοι του προγράμματος
Στο επίκεντρο βρίσκονται οι πολίτες με κάθε είδους δυσκολία στη μετακίνηση, δηλαδή ομάδες που είτε έχουν αυξημένες ανάγκες μετακίνησης είτε περιορισμένη οικονομική δυνατότητα. Σε αυτή την κατηγορία εντάσσονται οικογένειες με παιδιά, κάτοικοι νησιωτικών, ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών, ηλικιωμένοι, άτομα με αναπηρία, αλλά και φοιτητές με χαμηλά εισοδήματα.
Παράλληλα, προβλέπεται συμμετοχή και για μικρές επιχειρήσεις, καθώς και για ελεύθερους επαγγελματίες που χρησιμοποιούν το όχημά τους ως βασικό εργαλείο δουλειάς.
Το ύψος του ποσού επιδότησης
Τα εισοδηματικά κριτήρια ξεκινούν από τις 25.000 ευρώ τον χρόνο και, ανάλογα με τη σύνθεση και τα κοινωνικά χαρακτηριστικά του νοικοκυριού, μπορούν να φτάσουν έως και τις 30.000 ευρώ ετησίως.
Η ανάγκη για κρατική παρέμβαση θεωρείται κρίσιμη, καθώς η αγορά ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος εξακολουθεί να απαιτεί σημαντικά κεφάλαια. Το μέσο κόστος υπολογίζεται κοντά στις 30.000 ευρώ, γεγονός που λειτουργεί αποτρεπτικά για πολλά νοικοκυριά και επαγγελματίες.
Για αυτόν τον λόγο, το νέο πλαίσιο δεν περιορίζεται σε μια απλή επιδότηση αγοράς, αλλά συνδυάζει διαφορετικά χρηματοδοτικά εργαλεία.
Μεταξύ άλλων, προβλέπεται άμεση οικονομική ενίσχυση για την απόκτηση ηλεκτρικού οχήματος, δυνατότητα δανειοδότησης με κρατική εγγύηση και διάρκεια αποπληρωμής έως δέκα χρόνια, καθώς και πρόσθετη στήριξη για δαπάνες που σχετίζονται με τη φόρτιση ή με την εγκατάσταση των αναγκαίων υποδομών.
Η φιλοσοφία είναι να μειωθεί το αρχικό οικονομικό βάρος και να έρθει η ηλεκτροκίνηση ένα βήμα πιο κοντά σε μεγαλύτερο μέρος της κοινωνίας.
Παραδείγματα δικαιούχων
Στην πράξη, τα οφέλη του προγράμματος διαφοροποιούνται ανάλογα με το προφίλ του κάθε δικαιούχου. Για παράδειγμα, μια οικογένεια με τρία παιδιά, που ζει σε νησί και έχει εισόδημα περίπου 28.000 ευρώ, μπορεί να εξασφαλίσει σημαντική επιδότηση για την αγορά ενός ηλεκτρικού SUV.
Ένας επαγγελματίας που σήμερα εργάζεται με παλαιό φορτηγάκι, θα μπορεί να περάσει σε ηλεκτρικό van, λαμβάνοντας επιπλέον ενίσχυση και για την τοποθέτηση φορτιστή.
Αντίστοιχα, ένας συνταξιούχος σε αγροτική περιοχή μπορεί να αντικαταστήσει ένα παλιό συμβατικό όχημα με ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μειώνοντας ταυτόχρονα και το κόστος χρήσης.
Για φοιτητές με χαμηλά εισοδήματα, η στήριξη επεκτείνεται και στην αγορά ηλεκτρικών δικύκλων, όπως σκούτερ ή ποδήλατα.
Η συγκεκριμένη δράση, ωστόσο, δεν περιορίζεται μόνο στην τόνωση της αγοράς οχημάτων. Συνδέεται άμεσα με τον ευρύτερο σχεδιασμό για περιορισμό των εκπομπών, μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα και ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας.
Η ανανέωση του στόλου εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος των μεταφορών, ενώ παράλληλα αναμένεται να ενισχύσει και τη ζήτηση για νέες υποδομές φόρτισης.
Αυτό σημαίνει ότι, πέρα από την ενίσχυση των καταναλωτών, ανοίγει και ένα νέο πεδίο επενδύσεων γύρω από την ενέργεια και τις υποδομές, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για την αγορά.
Σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή μετάβαση αποτελεί βασική προτεραιότητα, το νέο πρόγραμμα επιχειρεί να καλύψει την απόσταση ανάμεσα στο υψηλό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων και στην πραγματική δυνατότητα των πολιτών να τα αποκτήσουν.
Με πληροφορίες από newmoney, Τα Νέα
