Λίγες μόλις ημέρες μετά την έναρξη των παραδόσεων στους πρώτους πελάτες της Xiaomi, ένα Xiaomi SU7 Ultra συνετρίβη σε πίστα στην Κίνα, αναδεικνύοντας τη σημασία της εκπαίδευσης των οδηγών σε οχήματα τόσο υψηλών επιδόσεων.
Η Xiaomi, απαντώντας στο περιστατικό, συνέστησε στους κατόχους του μοντέλου να συμμετέχουν σε επίσημα προγράμματα οδήγησης πριν επιχειρήσουν να οδηγήσουν στην πίστα.
Το ατύχημα του Xiaomi SU7 Ultra
Το Xiaomi SU7 Ultra είναι ένα ηλεκτρικό super sedan που παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα στις 27 Φεβρουαρίου. Με αρχική τιμή περίπου 67.000 ευρώ, το μοντέλο έγινε αμέσως viral, καταγράφοντας 10.000 παραγγελίες μέσα στις πρώτες δύο ώρες από το λανσάρισμά του. Οι πρώτες παραδόσεις ξεκίνησαν στις αρχές Μαρτίου, όμως, μόλις δέκα ημέρες μετά, ένα από τα νέα SU7 Ultra ενεπλάκη σε τροχαίο ατύχημα σε πίστα.
Συγκεκριμένα, στις 9 Μαρτίου, ένα βίντεο που δημοσιεύτηκε στην κινεζική πλατφόρμα Weibo κατέγραψε τη στιγμή της σύγκρουσης. Στο υλικό φαίνεται το SU7 Ultra να βγαίνει από μία στροφή και να επιταχύνει στην ευθεία.
Ωστόσο, ο οδηγός άργησε να φρενάρει, με αποτέλεσμα το όχημα να προσκρούσει σε προστατευτικό τοίχο από ελαστικά με ταχύτητα άνω των 120 km/h. Από τη σύγκρουση, υπέστη σοβαρές ζημιές στο καπό, τον εμπρός προφυλακτήρα, τα φτερά και τα φωτιστικά σώματα, ενώ ενεργοποιήθηκαν οι μπροστινοί αερόσακοι, προστατεύοντας τον οδηγό.
Προβλήματα στα φρένα και η απάντηση της Xiaomi
Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα μοντέλο της Xiaomi εμπλέκεται σε ατύχημα σε πίστα. Προηγουμένως, η βασική έκδοση Xiaomi SU7 είχε καταγράψει περιστατικά στα οποία τα φρένα υπερθερμάνθηκαν και παρουσίασαν αστοχία, οδηγώντας σε συγκρούσεις. Η εταιρεία είχε απαντήσει τότε ότι η απλή έκδοση του SU7 δεν προορίζεται για χρήση σε πίστες, καθώς είναι σχεδιασμένη αποκλειστικά για δημόσιους δρόμους.
Αντίθετα, το SU7 Ultra είναι μια εντελώς διαφορετική περίπτωση. Η Xiaomi επιβεβαίωσε ότι η συγκεκριμένη έκδοση είναι κατάλληλη για χρήση σε πίστα, αλλά τόνισε ότι απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Ο ιδρυτής και CEO της Xiaomi Auto, Lei Jun, δήλωσε ότι οι οδηγοί πρέπει να έχουν λάβει την απαραίτητη εκπαίδευση πριν οδηγήσουν το SU7 Ultra σε αγωνιστικές συνθήκες.
Για τον λόγο αυτό, η εταιρεία προτείνει σε όλους τους κατόχους να συμμετάσχουν στο επίσημο πρόγραμμα εκπαίδευσης "Xiaomi Auto Elite Driving Training", ώστε να κατανοήσουν καλύτερα τις δυνατότητες του οχήματος.
Τεχνητός περιορισμός επιδόσεων για τα πρώτα 300 χιλιόμετρα
Σύμφωνα με πληροφορίες του Carnewschina, η Xiaomi έχει θέσει εργοστασιακούς περιορισμούς στην απόδοση του SU7 Ultra για τα πρώτα 300 χιλιόμετρα χρήσης. Συγκεκριμένα, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 140 km/h και η μέγιστη απόδοση ισχύος φτάνει τους 900 ίππους (αντί των 1.526 ίππων).
Μόλις το όχημα διανύσει την ελάχιστη απόσταση των 300 χιλιομέτρων, οι περιορισμοί αυτοί καταργούνται, δίνοντας στον οδηγό πλήρη πρόσβαση στις κορυφαίες επιδόσεις του μοντέλου. Με τον τρόπο αυτό, η Xiaomi επιχειρεί να μειώσει τον κίνδυνο ατυχημάτων από νέους και άπειρους χρήστες.
