Με τις τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων να είναι απλησίαστες για μια μεγάλη μερίδα του πληθυσμού, η αγορά ενός μεταχειρισμένου στην Ελλάδα αναδεικνύεται σε σαφώς πιο ρεαλιστική επιλογή.
Διαβάστε Επίσης
Οι τιμές βέβαια σε αρκετές περιπτώσεις παραμένουν υψηλές και σε αυτό το μέτωπο, με αυτοκίνητα ηλικίας έξι ή επτά ετών συχνά κοστίζουν όσο ένα καινούργιο μικρό αυτοκίνητο πριν από μερικά χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι η χαμηλή τιμή από μόνη της δεν αρκεί για να χαρακτηρίσει ένα μεταχειρισμένο "ευκαιρία".
Στη επιλογή που έχουμε κάνει, αναζητήσαμε μοντέλα που συνδυάζουν λογική τιμή αγοράς, αξιοπιστία, συγκρατημένο κόστος χρήσης και συντήρησης, επάρκεια ανταλλακτικών και καλή μεταπωλητική αξία.
Παράλληλα, στόχος ήταν η δεκάδα να αντικατοπτρίζει την ελληνική πραγματικότητα, καλύπτοντας από οικονομικά αυτοκίνητα πόλης, μέχρι υβριδικά και SUV.
Οι τιμές που ακολουθούν είναι ενδεικτικές και αφορούν αυτοκίνητα σε θεωρητικά καλή κατάσταση με λογικά χιλιόμετρα. Και να θυμάστε πάντα πως μια ασυνήθιστα χαμηλή τιμή, δεν αποτελεί απαραίτητα ευκαιρία. Επίσης, η κατάταξη έγινε αλφαβητικά και όχι ιεραρχικά.
1. Dacia Sandero (2019-2021)
Ενδεικτική τιμή: 9.500-12.500 ευρώ
Η μεγάλη εμπορική επιτυχία του Sandero στην Ευρώπη δεν είναι τυχαία. Η βασική του συνταγή είναι να προσφέρει χώρους και χρηστικότητα μεγαλύτερου αυτοκινήτου χωρίς αντίστοιχα υψηλή τιμή.
Στην Ελλάδα υπάρχουν αυτοκίνητα του 2020 ακόμη και κάτω από 10.000 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις Stepway προσθέτουν crossover εμφάνιση χωρίς να εκτοξεύουν το κόστος.
Δεν διαθέτει την ποιότητα κύλισης ή τα υλικά ακριβότερων αντιπάλων, αλλά ως καθαρό value for money δύσκολα δεν θα βρει θέση σε μια τέτοια λίστα.
2. Fiat Panda (2019-2020)
Ενδεικτική τιμή: 9.000-11.000 ευρώ
Μπορεί να ακούγεται σχεδόν απίστευτο, αλλά το Panda εξακολουθεί ακόμη και σήμερα να έχει νόημα ακριβώς επειδή δεν προσπαθεί να γίνει κάτι περισσότερο από αυτό που είναι.
Μικρό σε διαστάσεις, πρακτικό εσωτερικά και με τον γνωστό κινητήρα 1.2 λίτρων, αποτελεί ένα από τα πιο λογικά εργαλεία καθημερινής μετακίνησης στην πόλη.
Δεν είναι η επιλογή που θα κάναμε για συχνά μεγάλα ταξίδια, αλλά ως δεύτερο αυτοκίνητο ή για καθημερινή αστική χρήση παραμένει μια από τις πιο δυνατές επιλογές.
3. Hyundai i20 (2018-2020)
Ενδεικτική τιμή: 9.500-12.000 ευρώ
Δεν εντυπωσιάζει με κάποιο συγκεκριμένο χαρακτηριστικό, αλλά κάνει σχεδόν τα πάντα σωστά. Ο ατμοσφαιρικός 1.2 είναι απλός, η κατανάλωση λογική και η παρουσία της Hyundai στην Ελλάδα εξασφαλίζει υποστήριξη και ανταλλακτικά.
Η μεγάλη προσφορά μεταχειρισμένων επιτρέπει επίσης στον αγοραστή να έχει αρκετές επιλογές. Για κάποιον που αναζητά κυρίως απροβλημάτιστη καθημερινή μετακίνηση αλλά και ένα μοντέλο με το οποίο θα κινηθεί και εκτός πόλης, παραμένει μία από τις πιο ορθολογικές επιλογές.
4. Nissan Qashqai (2019-2020)
Ενδεικτική τιμή: 14.500-19.000 ευρώ
Το Qashqai είναι ίσως η πιο χαρακτηριστική οικογενειακή SUV επιλογή της λίστας. Καθώς αποτελεί διαχρονική αξία, υπάρχει μεγάλη προσφορά στην Ελλάδα, με τους χώρους να καλύπτουν τις ανάγκες μιας οικογένειας και τη μεταπώλησή του να παραμένει σχετικά εύκολη.
Θα επιλέγαμε συγκεκριμένα τον μεταγενέστερο 1.3 DIG-T και όχι τον παλαιότερο 1.2 DIG-T, ο οποίος απαιτεί μεγαλύτερη προσοχή. Ένα καλό 1.3 του 2019 μπορεί σήμερα να βρεθεί περίπου από 16.000 ευρώ, δημιουργώντας μια πολύ ενδιαφέρουσα περίπτωση σχέσης χώρων, ηλικίας και τιμής.
5. Renault Clio (2020-2021)
Ενδεικτική τιμή: 11.500-14.000 ευρώ
Το Clio πέμπτης γενιάς έχει το πλεονέκτημα ότι δείχνει αισθητά νεότερο από αρκετούς ανταγωνιστές αντίστοιχης τιμής. Ο 1.0 TCe προσφέρει επαρκείς επιδόσεις με λογική κατανάλωση, οι χώροι είναι καλοί και η προσφορά στην ελληνική αγορά μεγάλη.
Εδώ καλό είναι να επιμείνετε περισσότερο από οπουδήποτε αλλού σε πλήρες ιστορικό συντήρησης και να αποφύγετε την επιλογή αποκλειστικά βάσει της χαμηλότερης τιμής.
6. Seat Ibiza (2018-2020)
Ενδεικτική τιμή: 9.500-13.000 ευρώ
Το Ibiza είναι μία από τις περιπτώσεις όπου η μικρότερη εμπορική απήχηση έναντι π.χ. ενός Polo, μπορεί να λειτουργήσει υπέρ του αγοραστή μεταχειρισμένου. Ο 1.0 MPI είναι απλός και κατάλληλος κυρίως για αστική χρήση, ενώ ο 1.0 TSI αποτελεί σαφώς καλύτερη επιλογή για όποιον έχει στο κάδρο του και τα ταξίδια.
Προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους και σύγχρονη πλατφόρμα, ενώ στην ελληνική αγορά υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα ώστε να μη χρειάζεται κανείς να συμβιβαστεί με το πρώτο που θα βρει.
7. Suzuki Swift (2018-2020)
Ενδεικτική τιμή: 10.000-13.000 ευρώ
Το Swift είναι ίσως το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αυτοκινήτου που προσφέρει περισσότερα απ' όσα υποδηλώνει η τιμή του. Είναι ελαφρύ, οικονομικό, ευχάριστο στην οδήγηση και ο ατμοσφαιρικός 1.2 αποφεύγει μεγάλο μέρος της πολυπλοκότητας των μικρών turbo κινητήρων.
Στην ελληνική αγορά βρίσκονται αυτοκίνητα του 2019 στα επίπεδα των 10.000-12.000 ευρώ, ενώ υπάρχουν και ήπια υβριδικές εκδόσεις. Ιδανικό για κάποιον που θέλει ένα οικονομικό καθημερινό αυτοκίνητο χωρίς πολυπλοκότητα στα μηχανικά μέρη.
8. Suzuki Vitara (2019-2020)
Ενδεικτική τιμή: 16.500-20.000 ευρώ
Για όποιον θέλει SUV και αυτοί δεν είναι λίγοι, το Vitara αποτελεί ενδιαφέρουσα μέση λύση. Δεν είναι υπερβολικά μεγάλο ή βαρύ, ο 1.4 προσφέρει αξιοπρεπείς επιδόσεις και το όνομα Suzuki έχει ισχυρή παρουσία στην ελληνική αγορά.
Υπάρχουν επίσης τετρακίνητες εκδόσεις AllGrip για όσους πραγματικά τις χρειάζονται, κάτι όχι δεδομένο για σημερινό SUV. Δεν διαθέτει το πιο ποιοτικό εσωτερικό της κατηγορίας, αλλά αντισταθμίζει αυτή την αδυναμία με χαμηλότερο βάρος, λογικό κόστος χρήσης και καλή μεταπωλητική αξία.
9. Toyota Yaris (2017-2019)
Ενδεικτική τιμή: 13.000-16.000 ευρώ
Αρχικά, θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε πως το Yaris Hybrid δεν συγκαταλέγεται στα φτηνά μεταχειρισμένα. Αυτό από μόνο του λέει πολλά για τη ζήτηση και τη μεταπωλητική του αξία.
Για κάποιον όμως που κινείται κυρίως στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη ή άλλο πυκνό αστικό περιβάλλον, η ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση, το αυτόματο κιβώτιο και η αποδεδειγμένη αξιοπιστία του υβριδικού συστήματος, εξακολουθούν να το καθιστούν μια από τις πρώτες επιλογές.
Πριν από την αγορά απαιτείται φυσικά έλεγχος της υβριδικής μπαταρίας και του ιστορικού συντήρησης.
10. VW Golf VII (2018-2019)
Ενδεικτική τιμή: 12.000-15.000 ευρώ
Το Golf ίσως θα μπορούσε να θεωρηθεί η κλασική επιλογή της δεκάδας, αλλά αυτό είναι μέρος της αξίας του. Προσφέρει ποιότητα κύλισης, χώρους και συνολική ωριμότητα που δύσκολα βρίσκονται σε αυτοκίνητο της ίδιας τιμής.
Ο 1.0 TSI των 110 ίππων είναι επαρκής και οικονομικός, με το αυτόματο κιβώτιο πάντως να είναι ένα στοιχείο που προσθέτει πολυπλοκότητα σε ένα αυτοκίνητο αυτής της ηλικίας.
Στην ελληνική αγορά υπάρχουν αρκετά Golf ώστε ο αγοραστής να μπορεί να αναζητήσει το σωστό ιστορικό και όχι απλώς τη χαμηλότερη τιμή.
Ποιο αξίζει περισσότερο;
Προφανώς δεν υπάρχει μία απάντηση. Με περίπου 10.000 ευρώ, τα Swift, Panda και Ibiza είναι από τις πρώτες επιλογές που αξίζει να εξετάσει κανείς.
Στην περιοχή των 12.000-14.000 ευρώ, i20, Clio και Sandero προσφέρουν διαφορετικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες, ενώ το Yaris Hybrid έχει ιδιαίτερο νόημα για όποιον κάνει πολλά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη και φυσικά κουβαλάει ένα πολύ βαρύ όνομα.
Αν το ζητούμενο είναι ένα λίγο μεγαλύτερο οικογενειακό αυτοκίνητο, το Golf προσφέρει πολλά χωρίς να απαιτεί premium budget. Και για τον αγοραστή που θέλει οπωσδήποτε SUV, το Vitara αποτελεί την πιο compact επιλογή, ενώ το Qashqai προσφέρει τους χώρους ενός πραγματικού οικογενειακού C-SUV.
Βασική παράμετρος
Υπάρχει όμως κάτι σημαντικότερο από τη θέση οποιουδήποτε μοντέλου σε αυτή τη λίστα και αυτό είναι κάτι που θα πρέπει να έχει ξεκάθαρα στο μυαλό του κάθε υποψήφιος αγοραστής.
Στο μεταχειρισμένο αγοράζουμε πρώτα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και μετά το μοντέλο. Ένα άριστα συντηρημένο Ibiza με αποδεδειγμένα χιλιόμετρα είναι καλύτερη αγορά από ένα παραμελημένο Yaris, όσο καλή φήμη αξιοπιστίας και αν έχει το δεύτερο.
Γι' αυτό έλεγχος αριθμού πλαισίου, ιστορικού service και πραγματικών χιλιομέτρων, εξέταση για προηγούμενες ζημιές και προαγοραστικός έλεγχος από ανεξάρτητο συνεργείο πρέπει να θεωρούνται μέρος της τιμής αγοράς.
