Η μάχη για την αυτόνομη οδήγηση έχει ήδη νικητή. Μπορεί η Waymo να έχει αρκετά αυτόνομα ταξί σε πραγματικές συνθήκες εδώ και χρόνια αλλά η εξέλιξη που δείχνει η Tesla με το σύστημα FSD 13.2 είναι εντυπωσιακή.
Πριν από λίγο καιρό το topgeargreece.gr είχε παρουσιάσει μια αποκλειστική συνέντευξη ενός ζευγαριού Ελλήνων που είχαν χρησιμοποιήσει αυτόνομο ταξί (ή robotaxi με μία λέξη) της Waymo στο Σαν Φρανσίσκο και είχατε πάρει μια καλή ιδέα για το πώς λειτουργεί.
Τώρα ένας γνωστός χρήστης του X (πρώην Twitter) ανέβασε ένα πολύ ενδιαφέρον video που συγκρίνει το robotaxi της Waymo με ένα Tesla που έχει την τελευταία έκδοση του FSD 13.2.
Όπως θα δείτε στο video (σας έχουμε δύο εκδοχές μια μικρή και την κανονική σε περίπτωση που είστε τρομερά αναλυτικοί) το FSD 13.2 είναι πλέον σε άλλο επίπεδο.
Ο χρήστης Whole Mars Catalog έβαλε τα δύο οχήματα να κάνουν ακριβώς την ίδια διαδρομή, ταυτόχρονα και το αποτέλεσμα "καίει" την Waymo και βγάζει θεϊκό το FSD 13.2.
Παρά το γεγονός ότι τα robotaxi της Waymo έχουν καλύψει πολλά χιλιόμετρα φαίνεται σε πολλές περιπτώσεις ότι το σύστημα είναι "αμήχανο". Π.χ. σε μια διασταύρωση καθυστερεί με τον ίδιο τρόπο που θα συνέβαινε σε έναν πολύ άπειρο νέο οδηγό ενώ το Tesla λειτουργεί με αυτοπεποίθηση έμπειρου οδηγού και ακρίβεια. Ακολουθεί ολόκληρο το video σε πραγματικό χρόνο.
Χωρίς να εμβαθύνουμε για τους λόγους ας πούμε πολύ γρήγορα ότι το FSD έχει απείρως περισσότερα δεδομένα από την Waymo καθώς χρησιμοποιείται σε πάνω από μισό εκατομμύριο Tesla (και ας είναι με επιτήρηση από τον οδηγό) ενώ τα robotaxi της Waymo μπορεί να λειτουργούν χωρίς επιτήρηση αλλά έχουν πολύ λιγότερα data καθώς είναι μόλις σε λίγα αυτοκίνητα.
Φυσικά είναι πολλά άλλα που δίνουν προβάδισμα στην Tesla (όπως οι χιλιάδες GPU που δουλεύουν ταυτόχρονα και αναλύουν δεδομένα από τις κάμερες των αυτοκινήτων).
Πάντως μόνο αυτές οι δύο εταιρείες έχουν προχωρήσει πολύ στην αυτόνομη οδήγηση -όπως λέει στο video και ο CEO της Google (στην οποία ανήκει η Waymo) και παραδέχεται ότι η Tesla είναι πολύ μπροστά.
Γενικά κυκλοφορούν πολλά video με το FSD 13.2 και είναι πια ξεκάθαρο ότι η Tesla δεν θέλει μόνο αλλά μπορεί κιόλας και ως εκ τούτου τo robotaxi Cybercab χωρίς τιμόνι είναι δεδομένο ότι θα έχει επιτυχία. Πλησιάζει η εποχή -όχι άμεσα βέβαια- που το τιμόνι δεν θα υπάρχει όπως και η οδήγηση.
Να κλείσουμε με το δεδομένο ότι η Cruise -η εταιρεία της General Motors με robotaxi- δεν τα κάταφερε και μετά από μια περίοδο που της είχε αφαιρεθεί η άδεια εξαιτίας δυστυχήματος η μαμά εταιρεία αποφάσισε να βάλει λουκέτο. Κυρίως γιατί κατάλαβε ότι αυτά τα πράγματα δεν γίνονται τζάμπα και χρειάζονται τρελές επενδύσεις που ο όμιλος προφανώς δεν είναι διατεθειμένος να κάνει.