Οδηγούμε το Noble M500, ίσως το πιο απλό supercar που υπάρχει

Κάτι σου λέει το όνομα, έτσι δεν είναι; Ναι, η Noble επιστρέφει με μια απλή συνταγή που έχει σχεδιαστεί για να μας κάνει να αναθεωρήσουμε την ανάγκη μας για χιλιάδες ίππους, υβριδικά συστήματα, πολλές λειτουργίες οδήγησης και ένα κιβώτιο ταχυτήτων με paddles. Πρόκειται για ένα απλό supercar; Μάλλον ναι. 

Το νέο M500 διαθέτει ατσάλινο πλαίσιο, κινητήρα Ford, πάνελ από fiberglass και κιβώτιο ταχυτήτων από ένα παλιό Audi (αν και είναι αρκετά ιδιαίτερο). Και με τιμή-στόχο τις 172.000 ευρώ, αυτό το βρετανικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να είναι η απάντηση στις προσευχές σας για ένα entry level αναλογικό supercar.

Και μερικά στοιχεία για να ξέρεις

Ο κινητήρας είναι Ford V6 με διπλό turbo. Όχι κάποιος παλιός, αλλά ένας ολοκαίνουργιος twin turbo 3,5 λίτρων από το Ford Raptor. Αυτό δημιούργησε κάποια προβλήματα στη Noble, καθώς η Ford άλλαξε πρόσφατα τις προδιαγραφές του κινητήρα. Αλλά βρήκαν την λύση.

Προφανώς ο κινητήρας δεν στερείται ισχύος. Οι 512 ίπποι και τα 745 Nm ροπής είναι κάτι παραπάνω από "μια χαρά" σε ένα αυτοκίνητο που θα ζυγίζει μόνο περίπου 1.200 κιλά στην τελική του μορφή. Προς το παρόν είναι μερικές εκατοντάδες κιλά βαρύτερο από αυτό, κυρίως λόγω των πρωτότυπων πάνελ του αμαξώματος. Αυτά θα είναι από fiberglass για την τελική παραγωγή: βαρύτερα από το carbon, αλλά μια τεράστια εξοικονόμηση κόστους.

Το κιβώτιο που είδατε (ή θα δείτε) είναι το εξατάχυτο από το αρχικό Audi R8. Προφανώς είναι μόνο πισωκίνητο, και οι εκδόσεις παραγωγής θα διαθέτουν διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, καθώς και traction control. Ωστόσο, τα φρένα ABS δεν θα προσφέρονται ακόμα. Αυτή είναι μια πιθανή παράλειψη που όσοι κατά τα άλλα δελεάζονται από την πιο φυσική οδηγική εμπειρία του M500 ίσως δεν είναι διατεθειμένοι να παραβλέψουν. Ο χρόνος θα δείξει.

Ο Ollie Kew του βρετανικού TopGear έκανε μια βόλτα με το πρωτότυπο Noble M500 και αναφέρει.