Πρόκειται για μια υπέροχη Bizzarrini 5300 GT Corsa Revival, μια σύγχρονη συνέχεια του αυτοκινήτου που κέρδισε την κατηγορία του στις 24 ώρες του Le Mans το 1965. Η Bizzarrini ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1960 από τον Giotto Bizzarrini, έναν πρώην μηχανικό της Ferrari που είχε εργαστεί στην Ferrari 250 GTO και αργότερα συνέβαλε στην ανάπτυξη του V12 που χρησιμοποιήθηκε στο πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της Lamborghini, την 350 GT.
Μια χειροποίητη προσπάθεια αναβίωσης
Αυτό που βλέπεις εδώ είναι η πρώτη προσπάθεια της μάρκας στη νέα της μορφή. Είναι χειροποίητη κατασκευή και η εταιρεία (με έδρα τη Βρετανία) κατέβαλε μεγάλες προσπάθειες για να κάνει αυτή την αναβίωση όσο το δυνατόν πιο πιστή στο πρωτότυπο, αν και με μερικές τροποποιήσεις για να ανταποκρίνεται στα σημερινά πρότυπα ασφαλείας.
Αμέσως μετά την παράδοση του πρώτου 5300 GT Corsa Revival στον πολύ τυχερό ιδιοκτήτη του, ένα από τα 24 "δείγματα" έφτασε στην πίστα δοκιμών του Top Gear για ένα πρώτο hotlap με τον Stig. Παρά το γεγονός ότι έφτασε με μια πιο "αθόρυβη" εξάτμιση, ο θόρυβος που έκανε ο V8 των 5,3 λίτρων δεν ήταν ακριβώς διακριτικός.
Σε μια εξαιρετικά ζεστή μέρα στο Dunsfold το χρονόμετρο σταμάτησε στο 1 λεπτό και 28.3 δευτερόλεπτα, αλλά δεν αγοράζεις κάτι τέτοιο για καλούς χρόνους σε πίστα. Μόνο και μόνο ο ήχος πρέπει να αξίζει την τιμή και μόνο. Τι είναι; Μόλις 1,85 εκατομμύρια ευρώ. Απλά δεν θέλουμε την "αθόρυβη" εξάτμιση.
