Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state) θεωρούνται εδώ και χρόνια ένα από τα σημαντικότερα επόμενα βήματα για την ηλεκτροκίνηση και η Geely δηλώνει πλέον έτοιμη να περάσει από την εξέλιξη στις πρώτες δοκιμές σε πραγματικά αυτοκίνητα.
Ο κινεζικός όμιλος σχεδιάζει να ξεκινήσει πιλοτική εφαρμογή της νέας τεχνολογίας ήδη από το 2027. Η Geely εργάζεται εδώ και χρόνια πάνω στις νέες κυψέλες και έχει ήδη αρχίσει να τις δοκιμάζει σε πρωτότυπα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι νέες μπαταρίες θα μπορούν να προσφέρουν ενεργειακή πυκνότητα έως 500 Wh/kg, επίδοση που θα μπορούσε να περιορίσει σημαντικά το βάρος των συσσωρευτών ή, εναλλακτικά, να επιτρέψει πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα χωρίς ανάλογη αύξηση του βάρους.
Κορυφαία αυτονομία
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο όμως, αφορά την αυτονομία. Η Geely υποστηρίζει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τις νέες μπαταρίες, θα μπορούν να ξεπερνούν τα 1.000 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, πλησιάζοντας έτσι την αυτονομία που προσφέρουν σήμερα αρκετά μοντέλα με κινητήρες diesel.
Εξίσου φιλόδοξες είναι οι εκτιμήσεις για τη διάρκεια ζωής. Κι αυτό, καθώς οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης της Geely θα μπορούν να έχουν συνολική διάρκεια ζωής για έως και 1 εκατ. χιλιόμετρα.
Εφόσον οι συγκεκριμένες τιμές επιβεβαιωθούν στην πράξη, θα μπορούσαν να περιορίσουν σημαντικά τις ανησυχίες σχετικά με τη μακροζωία των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ποιες μάρκες επωφελούνται
Η τεχνολογία δεν προορίζεται μόνο για μοντέλα που φέρουν το σήμα της Geely. Οι πρώτες πιλοτικές εφαρμογές αναμένεται να πραγματοποιηθούν σε μάρκες που ανήκουν στον όμιλο, στον οποίο περιλαμβάνονται οι Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus και Smart.
Αυτό σημαίνει ότι η νέα γενιά μπαταριών θα μπορούσε μελλοντικά να βρει τον δρόμο της σε αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών και αγορών.
Προς το παρόν, πάντως, χρειάζεται μια σημαντική διευκρίνιση. Η Geely δεν έχει ανακοινώσει ότι θα ξεκινήσει μαζική παραγωγή των συγκεκριμένων μπαταριών το 2027.
Το χρονοδιάγραμμα αφορά την πιλοτική εφαρμογή τους και ακόμη παραμένει άγνωστο πότε κάποιος θα μπορεί να αγοράσει ένα ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής εξοπλισμένο με τη νέα τεχνολογία.
Το στοίχημα των μπαταριών solid state
Η Geely δεν είναι βέβαια η μόνη που επενδύει στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Αρκετοί μεγάλοι κατασκευαστές εξελίσσουν αντίστοιχες εφαρμογές, καθώς η τεχνολογία υπόσχεται μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και σημαντικές βελτιώσεις στις δυνατότητες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Αν όμως οι επιδόσεις που ανακοινώνει η κινεζική εταιρεία περάσουν επιτυχώς από τα πρωτότυπα στη μαζική παραγωγή, τα 1.000+ χλμ. αυτονομίας και το 1 εκατ. χλμ. διάρκειας ζωής θα δημιουργούσαν νέα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση.
