Ο Jim Farley μιλά για τους Κινέζους και προκαλεί αντιδράσεις

Ο CEO της Ford, Jim Farley, προκάλεσε πρόσφατα αντιδράσεις με δηλώσεις του σε podcast, υποστηρίζοντας ότι η Tesla δεν αποτελεί το κατάλληλο πρότυπο για τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην προσπάθειά τους να ανταγωνιστούν τους Κινέζους κατασκευαστές.

Αν και η Ford δείχνει να υιοθετεί την λύση του gigacasting που πρώτη εφάρμοσε η Tesla, μιλώντας στο Rapid Response Podcast, ο Farley τόνισε ότι οι κινεζικές εταιρείες προσφέρουν πιο χρήσιμα παραδείγματα στρατηγικής, επισημαίνοντας ιδιαίτερα την BYD.

Όπως ανέφερε, η ανταγωνιστικότητα σε επίπεδο κόστους, η εφοδιαστική αλυσίδα, η παραγωγική τεχνογνωσία και η πνευματική ιδιοκτησία των οχημάτων, καθιστούν τις κινεζικές εταιρείες καταλληλότερο σημείο αναφοράς για το μέλλον.

Αλλαγή στις προτιμήσεις των αγοραστών

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι το επόμενο κύμα αγοραστών ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ, θα αναζητά κυρίως pickup και SUV, αλλά σε σημαντικά χαμηλότερες τιμές, κοντά στα 30.000 ευρώ, αντί για τα 50.000 που κυριαρχούν σήμερα.

Παράλληλα, σημείωσε ότι, παρά την επιτυχία της Tesla, η γκάμα της δεν έχει ανανεωθεί επαρκώς τα τελευταία χρόνια. Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, κυρίως από υποστηρικτές της Tesla στην πλατφόρμα X.

Ακόμη και ο ίδιος ο Musk απάντησε στον Farley, επισημαίνοντας ότι η πλήρης δυναμική της Tesla στην Κίνα δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί, καθώς εκκρεμεί η έγκριση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης (FSD), ενώ περιοριστικός παράγοντας παραμένει η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου στη Σαγκάη.

Οι απώλειες και η νέα στρατηγική

Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά την κριτική, η Tesla εξακολουθεί να διατηρεί ισχυρή παρουσία στην παγκόσμια αγορά, με το Tesla Model Y να αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα διεθνώς.

Την ίδια στιγμή, η Ford συνεχίζει την προσπάθεια αναδιάρθρωσης της στρατηγικής της στην ηλεκτροκίνηση. Μετά από σημαντικές οικονομικές απώλειες ύψους 19,5 δισ. δολαρίων και την αναθεώρηση των αρχικών της στόχων στα τέλη του 2025, η εταιρεία δηλώνει πλέον ότι εστιάζει στην ανάπτυξη πιο προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων.

Πάντως, παρά τις αντιδράσεις που προκάλεσε, η προσέγγιση του Farley θεωρείται τολμηρή και ενδεικτική της πίεσης που δέχονται οι παραδοσιακοί κατασκευαστές, όπως η Ford.