Ο πρόεδρος του Renault Group, Jean-Dominique Senard, ετοιμάζεται να κλείσει έναν σημαντικό κύκλο στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς –σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters– δεν σκοπεύει να διεκδικήσει νέα θητεία μετά τη λήξη της τρέχουσας, την άνοιξη του 2027.
Ο 73χρονος Senard αναμένεται να παραμείνει στη θέση του μέχρι την ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων εκείνης της χρονιάς, η οποία παραδοσιακά πραγματοποιείται μεταξύ Απριλίου και Μαΐου. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει σχετικό δημοσίευμα της γαλλικής La Tribune.
Από τη "διάσωση" μετά τον Ghosn στη σταθεροποίηση
Η ανάληψη της προεδρίας από τον Senard το 2019 δεν ήταν μια τυπική διαδοχή. Ήρθε σε μια περίοδο έντονης κρίσης, μετά τη σύλληψη του τότε ισχυρού άνδρα της συμμαχίας, Carlos Ghosn, στην Ιαπωνία, με κατηγορίες για υποδήλωση αποδοχών στη Nissan.
Ο Senard, προερχόμενος από τη Michelin όπου είχε διατελέσει κορυφαίο στέλεχος, επιλέχθηκε από τη γαλλική κυβέρνηση –μεγάλο μέτοχο της Renault– για να επαναφέρει την ισορροπία σε μια εξαιρετικά ευαίσθητη συγκυρία.
Δεν ήταν εύκολο έργο. Οι σχέσεις Renault–Nissan είχαν κλονιστεί και απαιτούσαν λεπτούς χειρισμούς. Ο ίδιος, μάλιστα, πραγματοποίησε αλλεπάλληλα ταξίδια στην Ιαπωνία τους πρώτους μήνες της θητείας του, προσπαθώντας να διαβεβαιώσει την πλευρά της Nissan για τη δέσμευση της Renault στη συμμαχία.
Οι κινήσεις που δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ
Στη διάρκεια της προεδρίας του, ο Senard βρέθηκε και στο επίκεντρο μιας μεγάλης –αλλά τελικά άκαρπης– διαπραγμάτευσης: της πιθανής συγχώνευσης με τη Fiat Chrysler Automobiles. Η συμφωνία κατέρρευσε την τελευταία στιγμή, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μετέπειτα συγχώνευση της FCA με την PSA Group, από την οποία προέκυψε η Stellantis.
Η επόμενη μέρα μετά τον de Meo
Τα τελευταία χρόνια, η Renault κατάφερε να βρει ξανά βηματισμό, κυρίως επί διοίκησης του Luca de Meo, ο οποίος ανέλαβε CEO το 2020 προερχόμενος από τον Volkswagen Group.
Ωστόσο, το 2025 ο de Meo αποχώρησε για να αναλάβει τον όμιλο Kering, με τη σκυτάλη να περνά στον Francois Provost, μέχρι τότε υπεύθυνο συνεργασιών της Renault. Ο Senard είχε ήδη ανανεώσει τη θητεία του το 2023 για ακόμη τέσσερα χρόνια, κάτι που ουσιαστικά "κλειδώνει" την αποχώρησή του το 2027.
Η διαδρομή ενός "παραδοσιακού” industrialist
Η καριέρα του Senard ακολουθεί την κλασική διαδρομή ενός Γάλλου industrial leader:
Ξεκίνησε το 1979 από την Total. Το 1987 εντάχθηκε στη Saint-Gobain και το 1996 ανέλαβε CFO στην Pechiney. Το 2005 μπήκε στη Michelin ως CFO και σταδιακά ανέβηκε στην κορυφή, φτάνοντας στη θέση του CEO. Σπούδασε νομικά και φοίτησε στο HEC Paris, ένα από τα πιο εμβληματικά ιδρύματα διοίκησης επιχειρήσεων στην Ευρώπη.
Η κληρονομιά του
Ο Senard δεν ήταν ο άνθρωπος που "έχτισε" τη Renault από την αρχή. Ήταν όμως εκείνος που τη κράτησε όρθια σε μια από τις πιο δύσκολες στιγμές της σύγχρονης ιστορίας της. Με πιο ήπιο προφίλ από τον προκάτοχό του, λειτούργησε περισσότερο ως διαχειριστής ισορροπιών παρά ως ηγετική φιγούρα υψηλού ρίσκου.
