Μια σύντομη λάμψη φωτός αρκεί για να αποκαλύψει, έστω και για λίγα καρέ, τη νέα Ferrari Luce. Ή τουλάχιστον αυτό θα θέλαμε, καθώς η αλήθεια είναι πως το βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα δεν αφήνει παρά ελάχιστα να φανούν.
Το σίγουρο είναι πως είτε την αγαπήσει κανείς είτε όχι, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ferrari έχει ήδη εξελιχθεί σε ένα από τα πιο αναμενόμενα αυτοκίνητα του 2026.
Και ακόμη και αυτή η πολύ σύντομη εμφάνιση σε βίντεο αποτελεί τροφή για σκέψη αναφορικά με το πώς θα μπορούσε να μοιάζει η τελική έκδοση.
Το teaser που δημοσίευσε πρόσφατα η Ferrari αποκαλύπτει ελάχιστα. Μια σκοτεινή σιλουέτα που κινείται τη νύχτα, με τα εμπρός φωτιστικά σώματα να τραβούν τα βλέμματα. Παρά τη φειδωλή παρουσίαση, υπάρχουν αρκετά στοιχεία που κεντρίζουν το ενδιαφέρον.
Πώς θα μοιάζει τελικά η Luce;
Αυτό αποτελεί το μεγάλο ερώτημα. Μέχρι στιγμής, κανείς εκτός της Ferrari δεν γνωρίζει με βεβαιότητα την τελική μορφή του μοντέλου.
Η Ferrari Luce αναμένεται να έχει χαρακτήρα crossover και να είναι ελαφρώς μικρότερη από την Ferrari Purosangue, η οποία έχει μήκος περίπου 5 μέτρα. Παρ’ όλα αυτά, δεν θα πρόκειται για μικρό αυτοκίνητο. Με μεταξόνιο περίπου 2,96 μέτρα, εκτιμάται ότι θα προσφέρει άνετους χώρους για τέσσερις επιβάτες.
Στο εσωτερικό, ο οδηγός θα αντικρίζει ένα πλήρως ανασχεδιασμένο ταμπλό, έργο του Jony Ive, πρώην σχεδιαστή της Apple, που βρίσκεται πίσω από τον σχεδιασμό των πρώτων iPhone και iPad.
Η σχεδίαση του αμαξώματος αναμένεται να διαφοροποιείται έντονα, όχι μόνο από το πρώτο SUV της Ferrari, αλλά και από την υπόλοιπη γκάμα της εταιρείας. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική πρεμιέρα για το Μαρανέλο, κάτι που εξηγεί τις πιο τολμηρές σχεδιαστικές επιλογές.
Επιθετική εμφάνιση, εκρηκτικές επιδόσεις
Επεξεργασμένες εικόνες από το teaser δείχνουν ότι η οροφή διατηρεί σχετικά επίπεδη γραμμή, ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής χώρος για τα κεφάλια των επιβατών. Το πίσω παρμπρίζ φαίνεται να έχει ελαφριά κλίση, δημιουργώντας ένα προφίλ που θυμίζει κουπέ.
Το καπό, από την άλλη, δείχνει ασυνήθιστα μακρύ, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει κινητήρας εσωτερικής καύσης και κατεβαίνει προς τα εμπρός με τρόπο που θυμίζει την Purosangue, προσδίδοντας στο εμπρός μέρος πιο σπορ και επιθετική εμφάνιση.
Το νέο μοντέλο θα βασίζεται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα που έχει αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από τη Ferrari. Η Ferrari Luce θα χρησιμοποιεί δομική μπαταρία ενσωματωμένη στο πλαίσιο, μια λύση που συμβάλλει στη μείωση του βάρους και του όγκου.
Η αυτονομία αναμένεται να ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα με μία φόρτιση και η ισχύς του συστήματος θα είναι περίπου 1.000 ίπποι από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, δύο σε κάθε άξονα.
