Η DS Automobiles αποκάλυψε επίσημα το νέο N°4, ένα μοντέλο που ουσιαστικά αποτελεί τη μετεξέλιξη και αναβάθμιση του υπάρχοντος DS4, με ξεκάθαρες επιρροές από το κορυφαίο μοντέλο της μάρκας, το DS N°8 που παρουσιάστηκε το προηγούμενο διάστημα.
Διαβάστε Επίσης
Το αποτέλεσμα είναι ένα premium hatchback που διατηρεί τις γνώριμες σχεδιαστικές γραμμές της DS, αλλά με σαφώς πιο πολυτελή και σύγχρονη αισθητική.
Ανανεωμένη εμφάνιση
Στο εμπρός μέρος, το DS N°4 αποκτά νέα σχεδίαση με φωτιζόμενη, λεπτή γρίλια και ανασχεδιασμένα φώτα ημέρας LED. Το λογότυπο της DS είναι επίσης φωτιζόμενο, ενώ ο προφυλακτήρας διαθέτει μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα.
Με μήκος 4,40 μέτρα, πλάτος 1,87 μέτρα και ύψος 1,47 μέτρα, το καπό του DS N°4 έχει επιμηκυνθεί κατά 12 χιλιοστά, ώστε να καλύπτει μέρος της μάσκας, ενισχύοντας την εικόνα της ενιαίας σχεδίασης.
Στο προφίλ διατηρούνται οι γνώριμες γραμμές του DS4, με τροχούς 19 ή 20 ιντσών, ενώ η "αιωρούμενη" οροφή μπορεί να παραγγελθεί σε μαύρο χρώμα για διχρωμία. Πίσω, οι αλλαγές είναι διακριτικές, με σκούρες λεπτομέρειες και νέο λογότυπο.
Τεχνολογία και πολυτέλεια
Αν και η σχεδίαση της καμπίνας παραμένει οικεία, πλέον περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και σύστημα infotainment 10 ιντσών.
Οι πιο πλούσιες εκδόσεις εξοπλίζονται με επενδύσεις Alcantara ή πολυτελές δέρμα Nappa σε απόχρωση Criollo Brown, ενώ διατίθεται και ξύλινη επένδυση. Επιπλέον, υπάρχουν θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ασύρματη φόρτιση smartphone και premium ηχοσύστημα της Focal με 14 ηχεία.
Ποικιλία συστημάτων κίνησης
Το νέο DS N°4 προσφέρεται σε τρεις βασικές εκδόσεις: Hybrid, Plug-In Hybrid και Electric E-Tense, καλύπτοντας κάθε ανάγκη.
Στην πρώτη περίπτωση, διαθέτει τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.2 λίτρων, με συνδυαστική απόδοση 145 ίππων και ροπή 230 Nm. Το σύστημα μετάδοσης έξι σχέσεων, περιλαμβάνει διπλό συμπλέκτη με ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα.
Η DS αναφέρει ότι στην πόλη, έως και 50% της διαδρομής μπορεί να πραγματοποιηθεί αμιγώς ηλεκτρικά, ανάλογα με τις συνθήκες.
Η έκδοση PHEV, συνδυάζει τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας 225 ίππους και ροπή 360 Nm. Το σύστημα μετάδοσης είναι νέο, διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, ενώ η νέα μπαταρία 14,6 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 81 χιλιόμετρα.
Η επιτάχυνση 0-100 km/h γίνεται σε 7,1 δευτερόλεπτα, 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το προηγούμενο μοντέλο.
Και αμιγώς ηλεκτρικό
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση έχει ισχύ 213 ίππων και ροπή 343 Nm, τροφοδοτούμενη από μπαταρία 58,3 kWh. Η συνδυαστική αυτονομία φτάνει τα 450 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ μέσω ταχείας φόρτισης DC 120 kW, η μπαταρία φορτίζει από 20% έως 80% σε μόλις 30 λεπτά.
Ο χώρος αποσκευών διαμορφώνεται στα 430 λίτρα για την υβριδική έκδοση, στα 360 λίτρα για το Plug-In Hybrid, ενώ το ηλεκτρικό E-Tense προσφέρει 390 λίτρα, λόγω της διαφορετικής διάταξης του συστήματος κίνησης.
Το νέο DS N°4 έρχεται να επαναπροσδιορίσει την premium κατηγορία των hatchback, συνδυάζοντας εκλεπτυσμένο σχεδιασμό, κορυφαία ποιότητα υλικών και μια πλήρη γκάμα κινητήρων, που καλύπτει όλες τις ανάγκες της αγοράς. Στην ελληνική αγορά, αναμένεται το φθινόπωρο του 2025.
