Η νέα εξωπραγματική Ferrari KC23 αλλάζει μορφή όταν θέτεις σε λειτουργία τον κινητήρα (εικόνες+video)

Η Ferrari παρουσίασε σήμερα την τελευταία προσθήκη στη σειρά One-Off, τη Ferrari KC23. Το τελευταίο αυτοκίνητο Special Projects της Ferrari, παραγγέλθηκε από έναν από τους κορυφαίους συλλέκτες της φίρμας. Αυτός θα έχει ένα μοναδικό αυτοκίνητο που στήθηκε πάνω στο αγωνιστικό Ferrari 488 GT3 Evo 2020 και αλλάζει μορφή. Ναι, καλά διάβασες: αλλάζει μορφή. 

Ferrari KC23, ένα ριζοσπαστικό αυτοκίνητο

Το one-off KC23 είναι ένα τολμηρό και ακραίο όραμα για το πώς μπορεί να μοιάζουν οι αγώνες GT του μέλλοντος. Μια νέα υπερθετική εκδοχή του πιο επιτυχημένου αυτοκινήτου πίστας στην 76χρονη ιστορία του Maranello, το 488 GT3 στην έκδοση "Evo 2020", καταφέρνει το απίστευτο κατόρθωμα να αποπνέει κομψότητα όταν βρίσκεται σε στάση και να συναρπάζει τον θεατή όταν κινείται, χάρη σε πρωτοποριακές αεροδυναμικές λύσεις, όπως οι μηχανοκίνητοι αεραγωγοί εισαγωγής αέρα και η επιβλητική πίσω πτέρυγα.

Σχεδιασμένη από το Κέντρο Styling της Ferrari με επικεφαλής τον Flavio Manzoni, η KC23 βασίζεται στην πλατφόρμα 488 GT3 Evo 2020 από την οποία κληρονομεί τη διάταξη, το πλαίσιο και τον κινητήρα της. Η βάση για αυτήν την μοναδική Ferrari ήταν πράγματι πολύ ιδιαίτερη: η 488 GT3 αγωνίζεται από το 2016 και μέχρι σήμερα έχει θριαμβεύσει στους πιο διάσημους αγώνες αντοχής στον κόσμο, έχοντας συγκεντρώσει πάνω από 530 νίκες και κατακτήσει περισσότερα από 119 πρωταθλήματα, καθιστώντας την την πιο επιτυχημένη αγωνιστική Ferrari στην ιστορία.

Αυτή η Ferrari αλλάζει μορφή

Δεδομένης της ακραίας φύσης του κινητήρα, του πλαισίου και της ρύθμισης της ανάρτησης, η KC23 σχεδιάστηκε αποκλειστικά για μη ανταγωνιστική χρήση σε πίστα. Το πιο ασυνήθιστο χαρακτηριστικό της είναι η διπλή διαμόρφωσή της.

Σε στάση, η διάταξη του αυτοκινήτου αναδεικνύει τις καθαρές, κομψές, ελικοειδείς φόρμες του, αλλά μόλις βγει στην πίστα, η οπτική του στάση κυριαρχείται από τις εντυπωσιακές εισαγωγές αέρα, οι οποίες ανοίγουν αυτόματα, και την επιβλητική πίσω πτέρυγα.

Από τις πρώτες κιόλας ημέρες του project και σε συμφωνία με τον πελάτη, το Κέντρο Styling της Ferrari επικεντρώθηκε στη δημιουργία ενός ριζοσπαστικού μονοθέσιου αυτοκινήτου εντελώς απαλλαγμένου από περιορισμούς ομολογιακής έγκρισης και ντυμένου με το είδος των διαχρονικών γραμμών που το κάνουν instant classic, ενώ παράλληλα θα έδιναν μια δελεαστική ματιά στο μέλλον των supercars. Αυτός ο προκλητικός στόχος απαιτούσε να επανασχεδιαστούν όλες οι γραμμές του 488 GT3 Evo 2020, συμπεριλαμβανομένων των γυάλινων επιφανειών και των φωτιστικών σωμάτων.

Το αποτέλεσμα είναι ότι το αυτοκίνητο έχει μια ιδιαίτερη ομορφιά, σαν να έχει σμιλευτεί από ένα ενιαίο μπλοκ μετάλλου. Ο σχεδιασμός κρύβει επίσης αρκετές από τις τεχνικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, ιδίως τις πλευρικές εισαγωγές αέρα, οι οποίες ανοίγουν αυτόματα όταν ενεργοποιείται ο V8 twin turbo κινητήρας.

Αυτό δίνει στο KC23 μια σχεδόν ζωντανή εμφάνιση, καθώς το σχήμα του αλλάζει ανάλογα με το τι χρησιμοποιείται. Η πίσω πτέρυγα είναι επίσης αφαιρούμενη για να υπογραμμίζει τις καθαρές, επίσημες γραμμές της όταν δεν βρίσκεται στην πίστα.

Όταν ο οδηγός θέτει σε λειτουργία τον κινητήρα πριν το βγάλει στην πίστα, το KC23 υφίσταται μια ριζική μεταμόρφωση, με την αγωνιστική του στάση και την επιθετικότητά του να έρχονται ξαφνικά στο προσκήνιο. Είναι αδύνατο να αγνοήσει κανείς την επιβλητική πίσω πτέρυγα, η οποία το χαρακτηρίζει ως ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο να δαμάζει τις στροφές και να απελευθερώνει κάθε ίππο που μπορεί να αποδώσει ο V8.

Όσον αφορά την downforce και την ψύξη, οι σχεδιαστές εργάστηκαν σκληρά για να διατηρήσουν τις επιδόσεις του αυτοκινήτου-δότη, παρά το γεγονός ότι το KC23 έχει εντελώς διαφορετική σιλουέτα. Αναπτύχθηκαν πάνελ με προσαρμοσμένη κινηματική που ενεργοποιούνται αυτόματα όταν ανάβει ο κινητήρας: αυτό πίσω από τον μπροστινό τροχό αποκαλύπτει  μια αεροτομή, η οποία ενισχύει την εμπρόσθια downforce για την αεροδυναμική εξισορρόπηση του αυτοκινήτου. Το πάνελ στο πίσω μέρος παρέχει τη σωστή ποσότητα αέρα εισαγωγής στα intercoolers και τα βοηθητικά εξαρτήματα, καθώς και στον κινητήρα.

Οι πόρτες-πεταλούδες του KC23 ανοίγουν κάθετα σε μονό μεντεσέ μπροστά, μια αρχιτεκτονική λύση που μοιράζεται με ένα άλλο εμβληματικό supercar, τη LaFerrari. Για την ενσωμάτωση αυτού του χαρακτηριστικού δεν χρειάστηκαν δομικές αλλαγές στο αυτοκίνητο. Το clam-shell καπό έχει ένα απλό σύστημα ανοίγματος -μόνο δύο πείροι πρέπει να αφαιρεθούν για να επιτραπεί η επιθεώρηση του μπροστινού μέρους και η εκτέλεση εργασιών συντήρησης.

Τόσο οι προβολείς όσο και τα πίσω φώτα έχουν επανασχεδιαστεί, με την πιο ριζική αλλαγή στα πίσω φώτα, όπου οι εντυπωσιακές λεπίδες φωτός, εμπνευσμένες από τη Ferrari Vision Gran Turismo, ζωντανεύουν εκθαμβωτικά όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος.

Ακόμα και οι γυάλινες επιφάνειες του αυτοκινήτου επηρεάστηκαν από τη σχεδιαστική φιλοσοφία που διέπει την KC23: ενσωματώνονται απρόσκοπτα στο αμάξωμα, χωρίς ορατές κολώνες, πλαίσια ή στεγανοποιήσεις, δημιουργώντας ένα καθαρά αεροναυπηγικής προέλευσης αποτέλεσμα θόλου. Το μεταλλικό τους φινίρισμα συνδυάζεται άψογα για μέγιστη στιλιστική συνέχεια, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακά φουτουριστικό αποτέλεσμα.

Χρυσό (όπως αυτό που περισσεύει στον ιδιοκτήτη της)

Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η χρυσή βαφή του KC23, χάρη σε μια ειδικά σχεδιασμένη βαφή αλουμινίου τεσσάρων στρώσεων. Το υγρό μέταλλο στο χρώμα του δίνει μια εκπληκτικά φωτεινή λάμψη στο φως του ήλιου και το ίδιο το χρώμα φαίνεται να αλλάζει συνεχώς ανάλογα με το είδος και τη γωνία του φωτός που πέφτει πάνω του, δίνοντας ένα εξαιρετικά γοητευτικό αποτέλεσμα.

Λιτή, αγωνιστική καμπίνα

Η καμπίνα έχει διατηρηθεί όσο το δυνατόν πιο λιτή και παρόμοια με το 488 GT3 Evo 2020, με εξαίρεση τα πάνελ των θυρών και το φινίρισμα του ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού. Τα ειδικά καθίσματα του KC23, διακοσμημένα με Alcantara με ηλεκτροσυγκολλημένο λογότυπο, προσδίδουν στην καμπίνα μια κομψότητα που ταιριάζει απόλυτα με την εξωτερική εμφάνιση.

Η ορατότητα προς τα πίσω εξασφαλίζεται από ένα σύστημα βιντεοκάμερας που είχε επίσης ευεργετικό αντίκτυπο στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου, καθώς οι παραδοσιακοί εξωτερικοί καθρέφτες μπορούσαν να αφαιρεθούν και η γραμμή των πλευρών να παραμείνει αψεγάδιαστη.

Το αυτοκίνητο διαθέτει δύο σετ ειδικά σχεδιασμένων τροχών: οι τροχοί 18 ιντσών θα επιτρέψουν στο KC23 να θαμπώνει στις πίστες του κόσμου, ενώ οι τροχοί 21 ιντσών εμπρός και οι τροχοί 22 ιντσών πίσω θα μαγνητίζουν το κοινό όταν παρουσιάζεται στη στατική του διαμόρφωση.

Η νέα άφιξη χρειάστηκε πάνω από τρία χρόνια για να εξελιχθεί και τώρα εντάσσεται στην πιο αποκλειστική ομάδα της γκάμας του Prancing Horse: αυτοκίνητα κατά παραγγελία κατασκευασμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ενός πελάτη, καθιστώντας τα το αποκορύφωμα της στρατηγικής εξατομίκευσης της Ferrari.

Θα κάνει την πρώτη της δημόσια εμφάνιση μεταξύ 13 και 16 Ιουλίου στο Goodwood Festival of Speed, ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο Ηνωμένο Βασίλειο. Από την 1η Αυγούστου έως τις 2 Οκτωβρίου, θα εκτίθεται στο Μουσείο της Ferrari στο Μαρανέλο, προς τέρψη όλων των ενθουσιωδών που επιθυμούν να θαυμάσουν από κοντά τις εξαιρετικές τυπικές και μηχανολογικές λύσεις της.

Το πρόγραμμα Special Projects

Τα έχουμε ξαναπεί αλλά ας κάνουμε μια περίληψη. Το πρόγραμμα Special Projects αποσκοπεί στη δημιουργία μοναδικών Ferrari (τα λεγόμενα "One-Offs") που χαρακτηρίζονται από έναν αποκλειστικό σχεδιασμό κατασκευασμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, ο οποίος γίνεται έτσι ιδιοκτήτης ενός μοναδικού μοντέλου. Κάθε έργο προέρχεται από μια ιδέα που προτείνει ο πελάτης και αναπτύσσεται χέρι-χέρι με μια ομάδα σχεδιαστών από το Κέντρο Styling της Ferrari.

Μόλις καθοριστούν οι αναλογίες και οι μορφές του αυτοκινήτου, παράγονται λεπτομερή σχέδια σχεδιασμού πριν ξεκινήσει η διαδικασία κατασκευής του νέου One-Off. Η όλη διαδικασία διαρκεί κατά μέσο όρο περίπου δύο χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων ο πελάτης συμμετέχει στενά στην αξιολόγηση των φάσεων σχεδιασμού και επαλήθευσης.

Το αποτέλεσμα; Μια μοναδική Ferrari με το λογότυπο του Prancing Horse και κατασκευασμένη με τα ίδια πρότυπα αριστείας που χαρακτηρίζουν όλα τα αυτοκίνητα του Maranello.