Η συνεργασία της Volkswagen με την Ford αποδίδει καρπούς και για τις δύο εταιρείες ήδη και αποτέλεσμα αυτής είναι και το νέο Volkswagen Amarok που περνάει στην 2η γενιά του, έπειτα από δέκα χρόνια. Το στιβαρό και ντελικάτο pick up ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη και παρουσιάστηκε και στην ελληνική αγορά, με τις πρώτες προπαραγγελίες να ξεκινούν να ικανοποιούνται άμεσα.
Το Volkswagen Amarok βασίζεται ασφαλώς στο Ford Ranger, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να έχει μεγαλώσει αισθητά σε μήκος, διατηρώντας όμως την κάπως πιο εκλεπτυσμένη εμφάνισή του σε σχέση με τον άμεσο ανταγωνισμό, που περιλαμβάνει το Ranger και το Toyota Hilux. Το μήκος του είναι στα 5,35 μ. με το μεταξόνιο να εκτείνεται στα 3,27 μ. από αυτά.
Διαβάστε Επίσης
Σύμφωνα με την Volkswagen αυτό χαρίζει καλύτερη οδική συμπεριφορά αλλά και αυξημένες πρακτικές δυνατότητες, καθώς στην διπλοκάμπινη έκδοσή του που θα είναι και η μοναδική που θα έρθει στην Ελλάδα, θα μπορεί να χωρέσει ευρωπαλέτα σε οποιαδήποτε διάταξη βολεύει τον οδηγό να την τοποθετήσει.
Πρακτικότητα και άνεση
Η καρότσα είναι στα πρότυπα των νέων pick up με την επένδυση για ανθεκτικότητα και αντοχή στο χρόνο και τις κακουχίες να δίνουν μια πιο premium αισθητική, ενώ οι λεπτομέρειες είναι πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις, εκείνες που κλέβουν την παράσταση, όπως για παράδειγμα το σχεδιασμένο πάνω στα πλαστικά της πίσω πόρτας, μέτρο που κάνει τη ζωή του χρήστη πιο εύκολη για διάφορες εργασίες.
Η συγγένεια με το Ford Ranger φέρνει ένα εσωτερικό με τα περισσότερα από τα στοιχεία που βλέπουμε και σε εκείνο το αυτοκίνητο. Η VW ωστόσο έχει φροντίσει να εφοδιάσει με συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδηγού που ξεπερνούν τα 30 συνολικά και είναι εκεί για καλύτερη, ασφαλέστερη, πιο ξεκούραστη και πιο αποδοτική χρήση, καθώς μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με επαγγελματικές καταβολές και προσανατολισμό.
Αξίζει δε να σημειωθεί πως το Volkswagen Amarok θα εφοδιάζεται με το MOD4 σύστημα συνδεσιμότητας της VW και είναι το πρώτο μη ηλεκτρικό όχημα του ομίλου το οποίο το υποδέχεται αυτό, στο πλαίσιο της μεταφοράς όλου του στόλου σταδιακά στο νέο infotainment της VW.
Δύο κινητήρες
Στην ελληνική αγορά θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες diesel. Τον βασικό των 1.996 κ.εκ. με απόδοση 205 ίππων και τον 3λιτρο V6 TDI των 240 ίππων. Η κίνηση θα μεταδίδεται και στους 4 τροχούς χάρη στο 4MOTION και μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων.
Σε επίπεδο εξοπλισμού το Volkswagen Amarok θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις, την Life, την Style, την PanAmericana και την Aventura που αναμένεται και σε αυτήν τη γενιά να είναι η δημοφιλέστερη, όπως εξάλλου ήταν best seller και στην προηγούμενη.
Τιμές και εκδόσεις
Η έκδοση Life θα διατίθεται με τον βασικό κινητήρα των 205 ίππων και θα είναι η πιο προσιτή με τιμή 48.200 ευρώ, ενώ με τον ίδιο κινητήρα θα υπάρχει και το Style με τιμή στα 53.500 ευρώ. Με τον V6 κινητήρα οι εκδόσεις ξεκινούν με την Style στις 55.000 ευρώ και ακολουθεί η PanAmericana με 61.500 ευρώ, πριν την κορυφαία έκδοση Aventura με τιμή 62.500 ευρώ.
